دانلود رمان جدید

به گزارش «تابناک» به نقل از روابط عمومی رایتل، رشد چشم‌گیر و ثبت رکوردهای تازه در بخش‌های مختلف این‌ اپراتور تلفن همراه، در حالی حاکی از تداوم روند رشد پایدار در ادامه مسیر سه سال گذشته و مهم است که از تاثیر عواملی همچون تقارن این بازه زمانی با ماه‌ مبارک رمضان، پایان محدودیت‌های پاندمی کووید ۱۹ و بازگشایی مدارس و دانشگاه‌ها در گردش مالی بازار اپراتورهای تلفن‌ همراه، غافل نباید بود.
یاسر رضاخواه، مدیرعامل رایتل در بدو انتصاب خود با تدوین استراتژی بهبود مستمر و توسعه سامانه‌های حیاتی در بخش فنی و زیرساختی و تکیه بر مولفه‌هایی چون بهینه‌سازی، بومی‌سازی و افزایش ظرفیت، ارتقای کیفیت و بهره‌وری شبکه ارتباطی و پیاده‌سازی مدیریت یکپارچه برای تسریع و تسهیل اجرای پروژه‌ها، منجر به خلق ارزش پایدار در این اپراتور شناخته شده تلفن همراه کشور شد.
همچنین در حوزه تعاملات بازرگانی و تجاری با ارائه طرح‌های متنوع و جذاب با توجه به نیاز مشترکین در سراسر ایران، علاوه بر ارتقای رضایت‌مندی مشتریان، سهم رایتل از درآمدهای این بخش، به ویژه در بازار رقابتی امروز به طور جهشی، افزایش یافت.
در ادامه این روند رشد، در ۶ هفته نخست ۱۴۰۱ نسبت به سال ۱۴۰۰، شرکت خدمات ارتباطی رایتل جهش درآمد و سودآوری داشته است.
این اپراتور از ۱۲ تا ۱۶ اردیبهشت سال جاری، برای اولین بار در تاریخ فعالیت خود رکورد مصرف روزانه و هفتگی به ترتیب ۱۳۶۶ ترابایت در روز و ۹۱۸۹ ترابایت در هفته را ثبت و از مرز ۹۰۰۰ ترابایت مصرف هفتگی، عبور کرد.
همچنین درآمد سرویس‌های پایه با ارائه طرح‌ها و مشوق‌های متنوع با استقبال مشترکین مواجه شد و در روز ۱۱ اردیبهشت نسبت به مدت مشابه با افزایش ۲۴ درصدی همراه بوده و عدد ۶۰ هزار ترابایت را نشان می‌دهد که رکورد درآمد ۴۱ میلیارد ریال برای سرویس‌های پایه و عبور از مرز ۴۰ میلیارد ریال درآمد روزانه در این تاریخ برای رایتل به ثبت رسید.
عملکرد این اپراتور در شاخص بسیار با اهمیت ورودی نقدی حاکی از رشد ۳۳ درصدی نسبت به مدت مشابه و نتیجه آن کسب ۲۵ درصد افزایش درآمد است.
رشد سهم بازار، بخش دیگری از دستاوردهای این اپراتور شناخته شده تلفن همراه کشور است که در ادامه روند رشد فصل بهار در پایان خرداد ۱۴۰۱، با وجود تداوم شرایط دشوار اقتصادی تحت تاثیر تحریم‌های ظالمانه پیش‌بینی می‌شود.

مجتبی نظری ضمن اعلام حضور قدرتمند گروه بهمن در یکی از بزرگترین غرفه های چهارمین نمایشگاه خودرو تهران گفت: گروه بهمن با محصولات جدید در حوزه خودروهای سواری و حمل و نقل و خدمات شهری در این نمایشگاه حضور می یابد.مدیر ارتباطات گروه بهمن با اشاره به معرفی چهار محصول در غرفه این شرکت اظهار کرد: دیگنیتی پرستیژ و ریسپکت جدیدترین خودروهای سواری با مشخصات فنی و امکانات رقابتی است. FAW550 دیگر محصول باری و City12 جدیدترین اتوبوس شهری است که در نمایشگاه برای اولین بار به معرض دید علاقمندان قرار می گیرند.نظری با اشاره به اینکه در راستای مشتری مداری برنامه های تولیدی خود را به مشتریان اعلام می کنیم، گفت: انتخاب‌های گروه بهمن گواهی می‌دهد، ما به دنبال عرضه خودروهایی زیبا و با کیفیت هستیم. از نظر ما شان مردم ایران استفاده از خودروهایی با طراحی در تراز روز دنیا است.مدیر ارتباطات گروه بهمن به دیگر خودروهای حاضر اشاره و اظهار کرد: محصولات فیدلیتی پرایم 5 و 7 نفره، دیگنیتی پرایم و اینرودز در نمایشگاه خواهند بود. کشنده امپاور، کامیون ایسوزو و فورس و مینی بوس پگاسوس نیز در غرفه گروه بهمن به نمایش درخواهند آمد.نظری تصریح کرد: ما به احترام مشتریان و هموطنان در نمایشگاه خودرو شرکت و در دریافت نظرات آنها اقدام خواهیم کرد؛ چرا که درگروه بهمن نظرات مشتریان با اهمیت ترین شاخصه در انتخاب محصول است و عرضه خودروهای با کیفیت و با قیمت رقابتی این مساله را تایید می کند.گفتنی است، گروه بهمن تنها تولید کننده در کشور می باشد که همه محصولات نقلیه از دو چرخ تا هجده چرخ را تولید می کند. این محصولات در بخش سواری، وانت کار، پیکاپ آفرود، ون باری، کامیون، کشنده، اتوبوس، موتورسیکلت و… تقسیم بندی می شوند که از جمله آن به می توان به دیگنیتی پرایم، فیدلیتی پرایم، کشنده پرقدرت و مدرن امپاور، کامیون فورس و… اشاره کرد.در چهارمین نمایشگاه بین‌المللی خودروی شهر آفتاب از ساعت 11 صبح تا 6 بعد از ظهر ۲۷ تا 30 اردیبهشت‌ماه، در سالن 5 پذیرای بازدیدکنندگان خواهد بود.

به گزارش «تابناک» به نقل از روابط عمومی شرکت نفت ایرانول، این تفاهم نامه در دومین روز بیست و ششمین نمایشگاه بین‌المللی نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی به میزبانی شرکت نفت ایرانول و به امضای مصطفی مومنی، سرپرست شرکت نفت ایرانول و جعفر توفیقی رییس پژوهشگاه صنعت نفت رسید.توفیقی در این مراسم با بیان اینکه این تفاهم‌نامه کاملا منطبق با شعار سال است، گفت: یکی از سیاست‌هایی که در حال حاضر در حوزه تولید روغن در دنیا دنبال می‌شود عبور از روغن‌های گرید یک به دو و سه است و با توجه به گزارش‌هایی که وجود دارد نسل روغن‌های گرید یک در حال تمام شدن و به زودی از بازار خارج خواهد شد.رییس پژوهشگاه صنعت نفت تصریح کرد: یکی از محورهای تفاهم نامه همکاری پژوهشگاه صنعت نفت و ایرانول در تبدیل روغن‌های پایه یک به دو و بالاتر است که کاملا یک اقدام دانشی است و نیاز به پژوهش‌های عمیق و دقیق دارد و به نظر من این همکاری کاملا دانشی و عمیق و هم راستا با شعار سال 1401 است.در ادامه مصطفی مومنی سرپرست شرکت نفت ایرانول نیز با بیان اینکه مجموعه پژوهشگاه صنعت نفت با حضور دکتر توفیقی، مرکز قابل اتکایی برای این شرکت جهت توسعه فناوری فرآیندهای تولیدی خود است، گفت: امیدواریم با این همکاری و با پشتیبانی گروه‌های مختلف و پر سابقه پژوهشگاه در حوزه محصولات نهایی و حتی فرآیندی، موفق به افزایش سود عملیاتی و ایجاد ارزش افزوده در این شرکت بشویم.شرکت نفت ایرانول با حمایت و عقد تفاهم‌‌نامه‌های مختلف با مراکز علمی و دانش بنیان در صدد افرایش دانش، کیفیت و داخلی سازی افزودنی ها در حوزه روغن و روانکارها است.

به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، محمدعلی تیموری؛ مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از همکاران خود در بخش های مختلف برای همراهی و همدلی مضاعف در جهت افزایش تولید روزانه تا مرز ۱۸۰۰ دستگاه، رشد تولید هفتگی تا ۱۰۲۰۰ دستگاه، حفظ نرخ عبور مستقیم حدود ۹۰ درصد و کاهش موجودی خودروهای ناقص کف پارکینگ، تشکر و قدردانی کرد.
بر این اساس باید تاکیدکرد: کاهش موجودی خودروهای ناقص که به معضل جدی خودروسازان تبدیل شده بود و این امر از مدیریت قبل به ارث رسیده است، در این دوره (طی ۴ ماه) در حال رفع شدن کامل است؛ اين مجموعه ضمن كسري نقدينگي با ۸۰ هزار خودرو ناقص ، ۵ هزار و ۲۰۰ خودرو یورو۴ و هزار و ۷۰۰ خودرو بدون گارانتی روبرو بود که تا روز جمعه ۲۳ اردیبهشت ماه تعداد خودروهای ناقص کف پارکینگ به ۲۶ هزار دستگاه کاهش یافت و تمام سعی و تلاش این است که به سرعت تعداد این خودروها به صفر برسد.
رکوردی که در افزایش تیراژ تولید، تولید هفتگی (تولید هفتگی پس از ماه ها بالغ بر ۱۰ هزار دستگاه شده است) و حفظ نرخ عبور مستقيم حدود ۹۰ درصد خودروها (در دوره گذشته ۸۰ درصد خودروها ناقص تولید می شد اما در این دوره ۹۰ درصد خودروها کامل تولید و به واحد فروش تحویل داده می شود) حاصل شده، در دهه ۹۰ سابقه نداشته است.

به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- در این همایش که روز گذشته برگزار شد، حدود ۴۰۰ دستگاه انواع پیکان‌های کلاسیک و کلکسیونی تولید شده از مدل‌های جوانان، کار، تاکسی، دولوکس، اتوماتیک، پیکان موتور پژو و وانت از سراسر کشور حضور داشتند. این همایش به همت انجمن وسایل نقلیه تاریخی ایران، کانون جهان‌گردی و اتومبیل‌رانی و کلوپ ملی پیکان با حمایت ایران‌خودرو برگزار شد.این مراسم با حضور جمع بزرگی از علاقه‌مندان و پیشکسوتان بازسازی خودروهای پیکان و قهرمانان مسابقات اتومبیل‌رانی ایران که با این خودرو مسابقه داده‌اند، تنها دو روز پس از ثبت جهانی یک دستگاه پیکان به عنوان اولین خودروی کلاسیک ایرانی برگزار شد. این خودروی پیکان موفق به دریافت شناسنامه بین‌المللی از فدراسیون بین‌المللی وسایل نقلیه تاریخی (FIVA) شده است.پیکان پرتیراژترین و مهم‌ترین محصول تاریخ صنعت خودرو در ایران بوده و اولین بار در سال ۱۳۴۶ به خطوط تولید ایران خودرو راه یافت. تولید انبوه پیکان در ایران خودرو موجب شکل گرفتن کارخانه‌های موتورسازی، گیربکس‌سازی و بسیاری از قطعه‌سازان کشور شده است و در حقیقت شکل‌گیری زنجیره تامین در صنعت خودرو مدیون تولید پیکان است.این خودرو تا سال ۱۳۸۳ روی خط تولید قرار داشت و بسیاری از خانواده‌های ایرانی این خودرو را خریداری کرده‌اند. پیکان در سال های تولید از جمله مهم‌ترین خودروهای ناوگان حمل و نقل شهری کشور و خودروی خدمات در سازمان‌ها و ارگان‌ها بوده است. کلوپ ملی پیکان که از زیرمجموعه‌های انجمن وسایل نقلیه تاریخی ایران به حساب می‌آید، به صورت رسمی مورد حمایت ایران خودرو قرار دارد. در حال حاضر پیکان از جمله محبوب‌ترین خودروهای کلاسیک موجود در ایران است که از نظر کیفیت بازسازی در سطح جهانی قرار دارد.

رئیس اتحادیه مشاوران املاک تاکید کرد که تغییر قیمت‌های اخیر کالاهای اساسی تاثیری بر بازار مسکن نخواهد داشت.

مصطفی‌قلی خسروی در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: بازار مسکن از پارامترهایی مثل تورم عمومی، بازارهای موازی، میزان تولید مسکن، هزینه ساخت، تورم نهاده‌های ساختمانی و نرخ دستمزد تاثیر می‌گیرد و تغییرات اخیر قیمت کالاهای اساسی و خوراکی تاثیر چندانی بر این بازار ندارد.
وی افزود: اگر تغییر قیمت کالاهایی مثل روغن، لبنیات و ماکارونی تاثیر زیادی بر شاخص تورم ایجاد کند ممکن است تا حدود اندکی بر بازار مسکن اثر گذار باشد اما همانطور که گفتم رشد قیمت سنگین ایجاد نخواهد کرد.
خسروی با بیان این که مشاوران املاک نقشی در نوسانات قیمت مسکن ندارند گفت: طبیعی است که پایین آمدن قیمت خانه منجر به رونق شغل واسطه‌های بازار املاک می‌شود، بنابراین ما همواره طرفدار ارزان شدن مسکن هستیم.
رئیس اتحادیه مشاوران املاک با اشاره به صحبتهای برخی نمایندگان مجلس مبنی بر نقش مشاوران املاک بر افزایش قیمت مسکن گفت: نمی‌دانم چه دلیلی دارد که برخی آقایان دائم بر یک تحلیل اشتباه اصرار می‌کنند و کم‌کاری خودشان را به گردن مشاور املاک می‌اندازند.   خسروی تاکید کرد: ما طبق قانون نظام صنفی، مجری قوانین هستیم. بارها گفته‌ایم که این قانون برای صنف املاک حداقل هفت ایراد دارد که باید اصلاح شود. قانون را اصلاح نمی‌کنند بعد هرجا کم می‌آورند از مشاوران املاک مایه می‌گذارند.
وی اظهار کرد: یکی از نمایندگان عضو کمیسیون عمران مجلس اخیراً بیان کرده  که هیات مدیره اتحادیه املاک که خودشان بنگاه‌دار هستند نمی‌توانند بنگاه‌داران را کنترل کنند. آخر مگر می‌شود از صنوف دیگر برای اتحادیه املاک استفاده کرد؟ طبق ماده ۷ قانون نظام صنفی، اتحادیه شخصیتی حقوقی است که از افراد یک یا چند صنف که دارای‌فعالیت یکسان یا مشابه‌اند، برای انجام دادن وظایف و مسؤولیت‌های مقرر در این قانون تشکیل می‌گردد.
رئیس اتحادیه مشاوران املاک تصریح کرد: تعجب می‌کنم فردی از قوه مقننه که وظیفه اصلی‌اش قانونگذاری است نسبت به قوانین مرتبط با کمیسیونی که در آن عضویت دارد بی‌اطلاع است.
خسروی همچنین درباره آخرین وضعیت بازار مسکن گفت: بحمدالله ثباتی که از حدود یک سال گذشته در بازار ایجاد شده همچنان وجود دارد و قیمت مسکن در اردیبهشت تغییر چندانی نداشت. تا حدودی نگران بازار اجاره هستیم. به مشاوران املاک توصیه می‌کنیم با نزدیک شدن به پیک جابجایی از چانه‌زنی با مالکان برای کاهش نرخ اجاره بها غافل نشوند.
وی بیان کرد: در شرایط فعلی که کشور درگیر جنگ اقتصادی با دشمنان قسم خورده نظام است، باید هرکس در هر شغلی تلاش کند تا اوضاع زندگی مردم بهتر شود. ما اعتقاد داریم باید هوای اقشار ضعیف را داشته باشیم. کاری که ما می‌توانیم بکنیم این است که به مالکان توصیه رعایت انصاف و رافت اسلامی را داشته باشند. البته دولت سقف افزایش اجاره بها را در شهر تهران ۲۵ درصد اعلام کرده که ما نیز در انعقاد قراردادها باید این مسئله را به موجران و مستاجران گوشزد کنیم. انعقاد قراردادهای بالاتر از سقف تعیین شده ممنوع است.

مدیریت صحیح و هوشمندانه تولید، توزیع و مصرف برق و تلاش برای ایجاد تعادل میان عرضه و تقاضا در صنعت برق به یکی از دستور کار‌های جدی در بسیاری از کشور‌ها تبدیل شده است، موضوعی بسیار مهم که به واسطه افزایش میزان مصرف برق و نیز تشدید مشکلات در حوزه تولید مطرح و دنبال می‌شود.
 
به گزارش «تابناک»، به نقل از «پایگاه اطلاع‌رسانی وزارت نیرو (پاون)»، در میان همه کشور‌ها و مناطق جهان که امروزه با چالش‌های جدی در حوزه برق رو به رو هستند و تلاش می‌کنند تا با اتخاذ تدابیر هوشمندانه، تهدیدات پیش روی خود را در آینده کاهش دهند باید به کشور‌های اروپایی و به صورت مشخص اتحادیه اروپا اشاره کرد.
 
با اینکه در افکار عمومی اینگونه القا شده است که در این کشور‌ها به واسطه سطح توسعه یافتگی، مشکل چندان در حوزه برق و صنایع وابسطه به آن وجود ندارد، اما واقعیت چنین نیست و اتفاقاً این کشور‌ها با مشکلات قابل توجهی در صنعت برق دست و پنجه نرم می‌کنند.
 
پیشتر و در تاریخ ۱۴ فوریه ۲۰۲۲ یک نشست آنلاین برای بررسی چالش‌ها و فرصت‌های صنعت برق در کشور‌های عضو اتحادیه اروپا برگزار شد که مروری بر آنچه در این جلسه مطرح شد، به خوبی تهدیدات و چالش‌های جدی پیش روی صنعت برق در اتحادیه اروپا را نشان می‌دهد.
 
در این جلسه که به مناسبت بسته شدن یک پروژه تحقیقاتی چهارساله در اتحادیه اروپا به منظور بررسی منابع انعطاف پذیری برای شبکه برق برگزار شد، به بسیاری از چالش‌ها و ضرورت‌های صنعت برق در کشور‌های عضو این اتحادیه اشاره شده است که اینجا به اختصار به مواردی از آن اشاره می‌شود.   
 
در این نشست بر ضرورت انعطاف‌پذیری صنعت برق در اروپا تأکید شد و یکی از کارشناسان به نام «شفچوویچ» در این باره توضیح داد: برای صنعت برق کشور‌های عضو، انعطاف پذیری و دیجیتالی سازی یک ضرورت است. در این مسیر باید به سمتی حرکت شود که حداقل ۵۰ درصد منابع انرژی برق از باد و خورشید تولید شود و نیز زمینه‌های لازم برای حمایت از سرمایه‌گذاران در این صنعت ایجاد شود. همچنین ضرورت دارد در آینده از گسترش پر هزینه شبکه برق اروپا جلوگیری شود.
 
در این نشست ضمن تأکید بر اینکه از منابع ذخیره برق مثل باتری‌ها می‌توان به عنوان یکی از منابع اصلی انعطاف‌پذیری استفاده کرد، تأکید شد که لازم است با استفاده بهتر از همه دستگاه‌هایی که به شبکه برق متصل هستند، مانند پمپ‌های حرارتی، باتری‌های خودرو و شبکه خانگی و… سطح انعطاف‌پذیری افزایش یابد، اتفاقی که باید در راستای سیاست‌های کلان معاهده آب و هوایی پاریس دنبال شود و اتحادیه اروپا متعهد شده است انتشار گاز‌های گلخانه‌ای را حداقل تا ۵۵ درصد تا سال ۲۰۳۰ میلادی در مقایسه با سطوح سال ۱۹۹۰ کاهش دهد و ۴۰ درصد انرژی مصرفی خود را از انرژی‌های تجدیدپذیر مانند باد و خورشید تامین کند.
 
در این گزارش آمده است که برقی شدن دستگاه‌های گرمایشی در کشور‌های عضو و نیز برقی شدن دستگاه‌های حمل و نقل و تعداد دستگاه‌های متصل به شبکه برق روز به روز در حال افزایش است و از آن سو ضعف در بهره‌برداری و استفاده از دستگاه‌های کنترل هوشمند می‌تواند چالش‌های برقی را در اتحادیه اروپا تشدید کند. تأکید بر دیجیتالی شدن صنعت برق برای عبور از بحران
 
یکی از پژوهشگران صنعت برق به نام «ورا سیلوا» در این نشست از رجوع به فناوری‌های دیجتیال به عنوان بهترین راه برای مدیریت مصرف برق یاد کرد و گفت: دیجیتالی‌سازی، تغییر به سمت یک سیستم انرژی توزیع‌شده چند جهتی را امکان‌پذیر می‌سازد؛ سیستمی که در آن منابع تقاضا به طور فعال در متعادل کردن عرضه در همه مقیاس‌ها مشارکت می‌کنند. این موضوع به ویژه از آن جهت مورد تأکید است که این تکنولوژی‌ها اکنون در دسترس هستند و تنها بحث باقی مانده بکار بستن آن است.
 
سیلوا ضمن اشاره به اینکه استمرار روند‌های موجود در صنعت برق اروپا خطرناک است، اضافه می‌کند: به عنوان مثال در مورد کشور ایرلند پیش بینی‌ها برای سال ۲۰۳۰ نشان می‌دهد که اگر کاری برای هماهنگ سازی بهتر جریان‌های برق انجام نشود، عملیات شبکه در ۵۰ درصد مواقع ناپایدار خواهد بود و این کشور با چالش‌های جدی در حوزه تأمین برق رو به رو می‌شود.
 
به دست آوردن قلب‌ها و ذهن‌ها شرط موفقیت پروژه‌ها
 
ورا سیلوا همچنین در بخش دیگری از سخنانش تأکید کرد که علی رغم اهمیت بالای تولید و استفاده از تکنولوژی‌های دیجیتال در این حوزه، مدیریت بازار و تقاضای مصرف برق اهمیت بیشتری دارد. از سویی باید سرمایه‌گذاران دقیقاً بدانند که چه زمانی و کجا سرمایه‌گذاری کنند و از سویی نیز مصرف‌کنندگان باید بدانند بخش قابل توجهی از نیاز مازاد آن‌ها از طریق شرکت‌های خصوصی تأمین می‌شود که در صورت عدم پرداخت هزینه‌های تأمین، ورشکست خواهند شد.
 
در تأیید سخنان سیلوا، یکی از متخصصان حاضر در نشست به نام رایان نیز بر لزوم ارائه ضمانت‌های لازم به بخش خصوصی و سرمایه‌گذاران برای حضور در این صنعت تأکید کرد و گفت:‌ما به سیگنال‌های سرمایه‌گذاری بلندمدت نیاز داریم تا سرمایه‌گذاران بتوانند نوآوری‌های مورد نیاز برای تحقق آن را هدایت کنند.
 
رایان گفت: این تصمیم‌ها باید اکنون گرفته شوند تا بتوانیم تا پایان دهه به پارادایم جدیدی که در آن فعالیت خواهیم کرد، حرکت کنیم.
 
توضیحات بیشتر در این نشست در مورد فرصت‌ها و چالش‌های صنعت برق اتحادیه اروپا نشان می‌دهد که در آلمان، دولت جدید علیرغم مخالفت محلی با گسترش شبکه برق و محدودیت‌های فضای موجود برای نصب توربین‌های بادی جدید، ۸۰ درصد انرژی تجدیدپذیر را تا سال ۲۰۳۰ در نظر گرفته است.
 
همچنین در فرانسه، برخی از شهرداران از نصب کنتور‌های هوشمند که به عنوان مبنای دیجیتالی کردن شبکه برق در نظر گرفته می‌شود، به دلیل بار مالی که دارد خودداری کرده‌اند و نیز ماهیگیران محلی از ساخت مزارع بادی جدید فراساحلی به دلیل خسارتی که به کسب‌وکار آن‌ها می‌زند، ممانعت می‌کنند.
 
رایان در بخش دیگری از این نشست ضمن اشاره به چالش‌های اینچنینی که از آن به عنوان عدم همراهی مردم یاد می‌شود، رمز عبور از این موانع را برای دست‌یابی به اهداف به دست آوردن قلب و ذهن شهروندان توصیف کرد و افزود: ما نیاز به ایجاد زیرساخت‌هایی برای همراه کردن مردم و افکار عمومی داریم و بنابراین باید مطمئن شویم که مردم درک می‌کنند که آن‌ها بخشی جدایی ناپذیر از این سیاست‌ها هستند و نتیجه این اتفاقات به سود آن‌ها خواهد بود. لزوم نوسازی شبکه و ارتقای سیستم توزیع
 
در این نشست همچنین بر لزوم نوسازی شبکه و ارتقای سیستم توزیع برق نیز به عنوان یکی دیگر از چالش‌ها اشاره شد و در این باره این توضیح مطرح شد که مسائل مربوط به استانداردسازی شبکه و اصلاح کد‌های شبکه و تبادل اطلاعات باید سریع‌تر اجرایی شود و در صورت عدم‌تغییر در این باره اتحادیه نخواهد توانست به اهداف خود برای سال ۲۰۳۰ دست یابد.کد‌های شبکه جدید
 
در نشست مورد اشاره همه حاضران بر لزوم تسریع اصلاحات زیرساختی در صنعت برق کشور‌های عضو تأکید کردند و گفتند که زمان به سرعت رو به پایان است تا اتحادیه اروپا به مهلت خود در سال ۲۰۳۰ برای کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای تا ۵۵ درصد برسد.
 
به صورت مشخص در این باره «لیام رایان» با تأکید بر اینکه تنها حدود ۱۰۰ ماه تا رسیدن به سال ۲۰۳۰ باقی‌مانده است، گفت: هر ماه تأخیر ما یک درصد تاخیر در رسیدن به هدف است.
 
همان‌طور که از محتوای مطالب طرح شده در نشست مذکور برمی‌آید، کشور‌های عضو اتحادیه اروپا نه تنها در شرایط کنونی به لحاظ سطح پایداری انرژی برق در شرایط رضایت بخشی قرار ندارند، بلکه به شدت نگران آینده این انرژی و نیز طرح و برنامه‌های توسعه‌ای خود هستند؛ برنامه‌هایی که برای اجرای آن هم به مشارکت مردم نیاز دارند و هم لازم است نسبت به روزسانی سیستم‌ها تولید و توزیع انرژی برق اقدام شود.

به گزارش «تابناک» به نقل از روابط عمومی گروه مالی گردشگری، محمدحسین بصیری گفت: هلدینگ ماهان با استفاده از رویکرد علمی و نظام مند به ایجاد «سودآوری» و «بهره‌وری کار و سرمایه» در تمام شرکت‌های زیرمجموعه خود در تلاش است موجبات حفظ و افزایش منافع سهامداران را فراهم سازد.
وی گفت: در سال 1400 با وجود بروز موانع داخلی از جمله توقف بلندمدت فعالیت‌های تولیدی به واسطه قطعی‌های مکرر برق، نوسانات بسیار شدید بازارهای داخلی و خارجی و رکود بازار صنایع فولادی، هلدینگ ماهان با تلاش تمامی کارکنان، توانست در مسیر حرکت رو به رشد خود که از سال گذشته آغاز شده بود، گام بردارد.بصیری افزود: با کسب رتبه 71 در بین بزرگترین شرکت‌های ایران در رتبه‌بندی سال 1400 سازمان مدیریت صنعتی، امید داریم با تلاش و تشریک مساعی در مسیر چشم انداز توسعه‌ای خود گام‌های بزرگ‌تری برداشته و نتایجی پرافتخارتر از گذشته در تاریخ فعالیت هلدینگ ماهان رقم زنیم.

وی در ادامه به دستاوردهای این هلدینگ در سال 1400 و برنامه‌های آتی اشاره کرد و افزود: تقویت نظام حاکمیت شرکتی، اصلاح ساختار و تامین مالی، توسعه کسب و کارهای فعلی و ایجاد کسب و کارهای جدید مورد توجه این هلدینگ بوده است.بصیری در خصوص اقدامات انجام شده در حوزه اصلاح ساختار و تأمین مالی گفت: تسویه تسهیلات بانکی گران‌قیمت، انجام فرایندهای مقدماتی ورود عرضه سهام شرکت‌های زیرمجموعه در بازار سرمایه و استفاده از ابزارهای نوین تامین مالی برای تأمین مالی شرکت‌های زیرمجموعه گروه از جمله اقدامات در حوزه استراتژی‌های مالی بوده است. مدیرعامل هلدینگ ماهان افزود: شرکت گسترش صنایع و معادن ماهان در راستای استراتژی‌های توسعه‌ای خود تحصیل معدن سرب و روی کوه بنار، آغاز پروژه احداث واحد 2.5 میلیون تنی فرآوری کنسانتره، اجرای پروژه احداث کارخانه آهن اسفنجی با ظرفیت 800 هزار تن مطابق برنامه، آغاز پروژه احداث کارخانه 2.5 میلیون تنی گندله‌سازی، بهره برداری از نیروگاه خورشیدی مجلسی، برنامه‌ریزی و آغاز اجرای پروژه‌های توسعه ذوب و نورد و پروژه‌های زیرساختی مجتمع بناب، برنامه‌ریزی و سازماندهی پروژه 1.5 میلیون تنی اسلب و ورق گرم در استان هرمزگان و برنامه‌ریزی به منظور ورود به صنعت پتروشیمی، انرژی، زنجیره مس، سرب، روی و کروم را در دستور کار داشته است. بصیری عنوان کرد که اجرا و بهره‌برداری از این پروژه‌ها علاوه بر اشتغال‌زایی و کاهش بیکاری، منجر به توسعه مناطقی که این پروژه‌ها در حال اجرا هستند، خواهد شد.وی اقدامات و برنامه‌های هلدینگ ماهان به منظور کاهش ریسک برون‌سپاری فرایندها و خدمات کلیدی و نیز هم‌افزایی و افزایش بهره‌وری از منابع را تشریح و اشاره کرد: این هلدینگ نسبت به ایجاد تمرکز فعالیت‌های بازرگانی در شرکت بازرگانی دانا، مدیریت پروژه های توسعه مجتمع بناب در شرکت گسترش فولاد شهریار، تخصصی‌سازی خدمات انرژی در شرکت لاوان و مدیریت متمرکز حمل و نقل مجموعه در شرکت پرچم بار در سال 1400 اقدام کرده است.وی افزود: در راستای بهبود نظام حاکمیتی و راهبری هلدینگ، برگزاری جلسات کمیته‌های حسابرسی و ریسک به طور مستمر، استقرار دفتر مدیریت پروژه (PMO) و زیرساخت های نظارت و راهبری یکپارچه پروژه‌ها، ایجاد زیرساخت گزارشگری یکپارچه از طریق تعریف پروژه سامانه هوش تجاری (BI) هلدینگ و انجام فرایند ارزیابی و تحلیل عملکرد شرکت‌ها از جمله اقدامات تیم مدیریتی ماهان بوده است.مدیرعامل هلدینگ ماهان در پایان با اشاره به جایگاه هلدینگ ماهان در گروه مالی گردشگری و نقش آن در توسعه، سودآوری و ایجاد ارزش افزوده در گروه مالی اضافه کرد: در تلاشیم که در سال 1401، ساختار سرمایه هلدینگ گسترش صنایع و معادن ماهان را بهینه و منابع مورد نیاز جهت احداث پروژه‌های توسعه‌ای را از طریق انجام افزایش سرمایه، انتشار اوراق نوین مالی، پذیرش و واگذاری بخشی از سهام شرکت‌های زیرمجموعه در بازار سرمایه تأمین نماییم تا از این طریق زنجیره‌ تولید فولاد ماهان را تکمیل کرده و توسعه در سایر حوزه‌های سرمایه‌گذاری را سرعت بخشیم. هلدینگ گسترش صنایع و معادن ماهان به عنوان یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های سرمایه‌گذاری گروه مالی گردشگری، با هدف سرمایه‌گذاری در طرح‌ها و پروژه‌های تخصصی حوزه صنعت و معدن کشور فعالیت می‌کند.

به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- در این دوره از مسابقات که در ۸ کلاس و با حضور بیش از ۸۰ راننده برگزار شد، تیم شرکت تولید خودروهای سفارشی ایران خودرو (آپکو) با رانندگی نسیم راشدی موفق به کسب مقام اول شد.رقابت برگزار شده، دور اول مسابقات قهرمانی کشور است که توسط کمیته سرعت مسابقه فدراسیون موتورسواری و اتومبیل‌رانی جمهوری اسلامی ایران، روز جمعه، ۲۳ اردیبهشت‌ماه در مجموعه پیست اتومبیل‌رانی آزادی برگزار شد.تیم آپکو برای نخستین بار بود که در این سطح از مسابقات شرکت کرد.

به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- در حکم صادر شده، بر سامان‌دهی راهبری مدیریت ارتباطات و امور بین الملل به نحوی که منجربه ارتقای تصویر ایران خودرو به عنوان محبوب‌ترین برند ایرانی در حوزه صنعت خودروی کشور شود، تعامل و ارتباط اثربخش با کارکنان و تمامی ذی‌نفعان، بهره گیری از ظرفیت‌های تمامی رسانه‌ها به منظور انعکاس بهینه اقدامات انجام شده و همچنین مدیریت هزینه و رشد و توسعه سرمایه انسانی خبره، متخصص و دانشگر در راستای ارزش آفرینی و تحقق اهداف و استراتژی‌های گروه صنعتی ایران‌خودرو تاکید شده است.گفتنی است، نیک دهقان دارای مدرک تحصیلی لیسانس مهندسی صنایع است و سوابقی همچون مدیریت ارتباطات شرکت زامیاد، بازرگانی امدادخودروسایپا و سوابق متعدد مدیریتی و اجرایی در شرکت‌های پارس‌خودرو، مرتب‌خودرو، لیزینگ ایران خودرو و ایدکوپرس را در کارنامه حرفه‌ای خود دارد.