دانلود رمان جدید

به گزارش فارس، مسکن مناسب از نیازهای اولیه‌ هر انسان است که نقش مهمی در تامین رفاه خانواده دارد. هزینه‌های بالای تامین مسکن، فشار روانی زیادی بر افراد وارد می‌کند و بد مسکنی و حاشیه نشینی بستر شکل‌گیری آسیب‌های اجتماعی است. به همین خاطر است که در اغلب کشورهای توسعه یافته، دولت‌ها در بازار مسکن مداخله می‌کنند و سعی دارند با اعطای انواع یارانه‌ها و تنظیم‌گری مناسب، به خانه دار شدن افراد کمک کنند.
بدیهی است یکی از لوازم تامین مسکن مناسب، تامین مالی مناسب ساخت و خرید مسکن به حساب می‌آید. قانون جهش تولید مسکن نیز این موضوع را مورد تاکید قرار داده‌ است.
* تکلیف قانونی بانک‌ها در پرداخت تسهیلات ساخت مسکن
براساس ماده ۴ این قانون «بانک‌ها و مؤسسات اعتباری غیربانکی مکلفند حداقل 20 درصد از تسهیلات پرداختی نظام بانکی در هر سال را با نرخ سود مصوب شورای پول و اعتبار به بخش مسکن اختصاص دهند، به صورتی که در سال اول اجرای قانون از حداقل سه میلیون و ششصد هزار میلیارد ریال تسهیلات برای واحدهای موضوع این قانون کمتر نباشد و برای سال‌های آینده نیز حداقل منابع تسهیلاتی مذکور با افزایش درصد صدرالذکر مطابق با نرخ تورم سالانه افزایش یابد. »
این قانون در مهر ۱۴۰۰ ابلاغ شد و بانک مرکزی سهمیه‌ هر بانک را هم مشخص کرد اما باوجود این موضوع، به جز بانک مسکن، سایر بانک‌ها به این قانون توجهی نداشتند. بانک مرکزی هم به عنوان نهاد ناظر تاکنون برخوردی با بانک‌ها متخلف نداشته‌است.

* عملکرد نامناسب بانک نیازمند جریمه مالیاتی سنگین
براساس آمار منتشر شده، مجموع بانک‌ها به جز بانک مسکن، از سهمیه‌‌ ۳۰۰ هزار میلیارد تومانی که براساس قانون جهش تولید مسکن باید به ساخت مسکن تخصیص می‌دادند، کمتر از ۲۰ میلیارد تومان به این بخش پرداخت داشته‌اند؛ به عبارت دیگر میزان تحقق آن تقریبا صفر بوده‌است. واضح است ادامه‌ این وضع، طرح نهضت ملی مسکن و وعده‌ی رئیس جمهور مبنی بر ساخت یک میلیون مسکن در سال را با مشکل جدی مواجه خواهد ساخت.
نکته قابل توجه اینکه، قانون جهش تولید با پیش‌بینی عدم همکاری بانک‌ها، جریمه‌های مالیاتی را برای بانک‌های متخلف در نظر گرفته‌است. براساس تبصره ۵ ماده ۴ قانون فوق « سازمان امور مالیاتی کشور موظف است در صورت عدم رعایت موضوع این ماده، در قالب بودجه سنواتی، مالیاتی برابر 20 درصد تعهد انجام نشده را از بانکها و مؤسسات اعتباری مستنکف، أخذ و به خزانه‌داری کل کشور واریز نماید. این مبلغ 100 درصد تخصیص یافته تلقی و به حساب صندوق ملی مسکن واریز می‌شود.»
* ساخت 4 میلیون مسکن در گرو همکاری بانک‌ها
درنتیجه لازم هست هر چه سریع‌تر سازمان امور مالیاتی در راستای عمل به وظیفه‌ی قانونی خود، جریمه بانک‌های متخلف را اعمال کند.
همچنین در راستای تشویق بانک‌هایی که به قانون عمل کرده‌اند پیشنهاد می‌شود نرخ ذخیره‌ی قانونی برای این بانک‌ها کاهش یابد و در مقابل نرخ ذخیره‌ی قانونی برای بانک‌های متخلف افزایش یابد. لازم به ذکر است عدم همکاری بانک‌ها طرح نهضت ملی مسکن را با چالش جدی مواجه خواهد کرد و مهم‌ترین وعده‌ی دولت به سرانجام نخواهد رسید.

معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت با اشاره به گرانفروشی ۳۰۰ تا ۶۰۰ میلیونی خودروهای خارجی مونتاژ داخل، گفت: اخیراً سازمان حمایت به این موضوع ورود پیدا کرده تا آن‌ها را تعیین تکلیف کند.

به گزارش تابناک اقتصادی، منوچهر منطقی در یک گفت و گوی تلویزیونی اظهار کرد: قیمت فروش خودروهای خارجی مونتاژ داخل، ۲ تا ۳ برابر قیمت‌های واقعی است؛ به این ترتیب خودروهای خارجی مونتاژ داخل بین ۳۰۰ تا ۶۰۰ میلیون تومان بالاتر از قیمت واقعی به فروش می‌رسند.
معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت گفت: برای کنترل این قیمت‌ها باید سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اقدامات لازم را انجام دهد و از طرفی با شروع واردات خودرو، این خودروها نیز به قیمت واقعی خودشان برمی‌گردند.
وی افزود: به خاطر ممنوعیت واردات خودرو در سال‌های اخیر، خودروهای خارجی مونتاژی داخل توانسته‌اند بازار را به دست آورند و با قیمت بالا عرضه می‌شوند.
منطقی تاکید کرد: شورای رقابت این خودروها را از قیمت گذاری معاف کرده است، اما اخیراً سازمان حمایت به این موضوع ورود پیدا کرده تا آن‌ها را تعیین تکلیف کند.

به گزارش تابناک به نقل از ایکوپرس- «گواه‌یار» عنوان پشتیبان سراسری خدمات پس از فروش محصولات ایران خودرو دیزل است که پوشش دهی خدمات امدادی برای محصولات این شرکت را برعهده دارد.مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در آیین بدرقه کاروان امدادی مراسم اربعین حسینی شرکت گواه، ضمن با اهمیت خواندن ناوگان امدادی «گواه‌یار» برای امدادرسانی به خودروهای تجاری و باری، گفت: نخستین کاروان امدادی گواه یار برای خدمت‌گزاری به زائران اربعین حسینی (ع) اعزام شد. مهدی خطیبی گفت: ایران خودرو در تولید سواری، در نیمه آذرماه امسال از رکورد تولید سال گذشته که تولید ۴۵۱ هزار دستگاه خودرو کامل بوده است، عبور خواهد کرد.وی افزود: در حوزه خودروهای تجاری، باری و مسافری تا پایان شهریور امسال، شرکت ایران خودرو دیزل به تعداد تولید کل سال گذشته خواهد رسید.مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از تولید بدون کسری در ایران خودرو دیزل خبر داد و گفت: این اقدامی قابل توجهی برای ایران خودرو و زنجیره تامین بوده که دستاورد مهمی را رقم زده است. خطیبی با اشاره به رشد تولید در حوزه تولید خودرو سواری و سنگین، بر اهمیت ارایه خدمات مطلوب به مشتریان به عنوان وظیفه و رسالت اصلی خودروساز تاکید کرد و گفت: این رشد تولید بیانگر اهمیت کار در حوزه خدمات پس از فروش است که باید با جدیت بیشتر توسط شرکت ایساکو و گواه دنبال شود.وی افزود: شرکت گواه با سابقه کار بالا، پیش از این به دلیل محدودیت در ظرفیت‌ها، نتوانسته بود به اهداف گروه صنعتی ایران خودرو جامه عمل بپوشاند، اما اکنون با راه اندازی گواه‌یار و ناوگان امدادی، شرایط بسیار خوبی برای خدمت رسانی به مشتریان خواهد یافت.خطیبی ضمن اشاره به چالش های شرکت گواه گفت: مشتریان گواه با توجه به دانش فنی، شناخت قطعات و تجربه کاری، خاص‌تر و سخت‌گیرتر هستند و شرکت گواه باید آمادگی بیش‌تری برای پاسخ‌گویی داشته باشد.وی افزود: با توجه به تردد محصولات ایران خودرو دیزل در خارج از مرزهای کشور، نحوه امدادرسانی به این خودروها نیز برنامه ریزی شود. مدیرعامل ایران خودرو ادامه داد: برای تنوع بخشی به ناوگان امدادی گواه، در کنار کشنده و پیکاپ، از کامیونت‌های آترین برای سرعت بخشی و افزایش خدمات پس از فروش استفاده شود.
افزایش ۱۰ برابری بهره وری کارکنان ایران خودرو دیزلمدیرعامل ایران خودرو دیزل نیز در این مراسم با بیان این‌که شرکت گواه با راه‌اندازی «گواه‌یار» و افزایش خدمات پس از فروش به مشتریان نقش مهمی در توسعه شرکت ایران خودرو دیزل دارد، گفت: خدمات پس از فروش یکی از دغدغه‌های مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو است که بر همین اساس، برنامه های توسعه‌ای در شرکت گواه صورت گرفته است. جواد توسلی مهر، افزود: با توجه به ایجاد زیرساخت‌های لازم و برنامه‌های در دست اقدام از سوی مدیرعامل شرکت گواه و راه اندازی «گواه‌یار» شاهد توسعه شبکه خدمات پس از فروش و رضایتمندی مشتریان خواهیم بود.وی ضمن تاکید بر سرعت خدمات‌دهی به مشتریان گفت: با توجه به اینکه خودروهای تجاری نقش مهمی در اقتصاد کشور دارند، باید خدمات پس از فروش در شرایط استاندارد باشد.مدیرعامل ایران خودرو دیزل ضمن اشاره به برنامه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی کشور گفت:۲۷۰ هزار دستگاه از محصولات ایران خودرو دیزل در حال تردد در جاده‌ها هستند که باید سالانه ۲۰ هزار دستگاه از آن نوسازی شود. توسلی مهر با تاکید بر ضرورت توسعه شبکه خدمات پس از فروش متناسب با شتاب تولید، گفت: نمایندگی‌های فعلی توان پوشش خدمات پس از فروش خودروهای تولیدی شرکت ایران خودرو دیزل سنگین را ندارند و شرکت گواه باید در کوتاه ترین زمان ممکن اقدام به توسعه شبکه نمایندگی‌ها کند و در این مسیر شرکت ایساکو با ایران خودرو دیزل همکاری خواهد کرد. وی ضمن با اهمیت خواندن نقش گواه در تحقق تولید ساختار ایران خودرو دیزل گفت: این شرکت در زمان‌های خاص یکی از تامین کنندگان منابع مالی و قطعات یدکی محسوب می شود و ظرفیت بالایی برای توسعه دارد. توسلی مهر در ادامه گفت: در راستای توسعه گواه، برنامه‌های جدیدی در دست اقدام است که می‌توان به تولید کاربری برای سازی محصولات ایران خودرو دیزل اشاره کرد که این بازار بزرگ در اختیار ما نسیت و گواه لازم است به طور مستقیم با مشتریان ارتباط برقرار کند و نیازهای کاربری محصولات را شناسایی و توسعه این بازار را مد نظر قرار دهد تا این بازار چهار هزار میلیارد تومانی را در اختیار بگیرد.مدیرعامل ایران خودرو دیزل به درخواست شرکت‌های خارجی برای خرید قطعه با بسته بندی دیزل گواه اشاره کرد و گفت: شرکت گواه می‌تواند با بسته بندی و شناسنامه دار کردن قطعات به نیاز شرکت های خارجی و مشتریان داخلی پاسخ دهد.وی  با این نوید که تولید بدون کسری قطعه در ایران خودرو دیزل شروع شده است، گفت: پس از اقدام مهم مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در تولید خودرو بدون کسری قطعه، در ایران خودرو دیزل نیز این امر با همکاری تامین کنندگان و شرکت گواه دنبال می شود و روزانه ۳۰ دستگاه واگن هود بدون کسری قطعه تولید می‌شود.توسلی‌مهر با بیان این‌که شرایط برای  افزایش درآمدهای ایران خودرو دیزل فراهم است، گفت: با ایجاد زیرساخت‌های لازم شاهد افزایش درآمدهای تولید این شرکت هستیم به طوری که اثربخشی و کارایی کارکنان این شرکت از سال ۹۸ تاکنون ۱۰برابر شده است. وی به شیطنت رسانه ای علیه ایران خودرو دیزل با تهیه کلیپ مجعول و ساختگی اشاره کرد و گفت: تست و ارزیابی محصولات و قطعات ایران خودرو دیزل به طور مرتب انجام و بازنگری می شود و رصد اطلاعات نشان می دهد که کسانی که این کلیپ را منتشر کردند تحت تاثیر جریان های خاص و معاند قرار گرفته اند که البته در این زمینه بر غیرواقعی بودن ادعای مطرح شده در کلیپ اذعان کرده اند و حق اقدام حقوقی توسط ایران خودرو دیزل علیه تخریب کنندگان تولید داخلی محفوظ است.
الگوبرداری گواه از امدادخودروایرانپیمان سنندجی مدیرعامل شرکت گواه نیز در آیین اعزام کاروان پشتیبانی حمل و نقل اربعین حسینی شرکت گواه گفت: این شرکت بیش از ۶۰ سال سابقه فعالیت و ارایه خدمات به مشتریان ایران خودرو دیزل داشته و برنامه‌های متعددی برای ارتقای سطح رضایتمندی مشتریان دارد.وی با اشاره به ناوگان خودروهای تجاری و باری در کشور گفت: در حال حاضر یک میلیون و ۲۹۹ هزار خودرو تجاری و باری در کشور تردد می کند که از این میزان ۴۵۸هزار دستگاه، یعنی ۳۷ درصد از محصولات ایران خودرو دیزل هستند که این نشان‌دهنده محبوبیت برند ایران خودرو دیزل در جامعه است.وی با بیان این‌که در راه‌اندازی ناوگان امدادی گواه‌یار از تجربیات شرکت امدادخودروایران استفاده کرده‌ایم گفت: در بسیاری از بخش‌ها توانستیم با الگوبرداری از امداد خودروهای سواری، برنامه ریزی مناسبی برای امدادرسانی به محصولات ایران‌خودرو دیزل داشته باشیم.وی با بیان این‌که باید همگام با افزایش سرعت تولید در دیزل، میزان خدمات را نیز افزایش دهیم، گفت: در سال ۱۳۹۰ مجموع ناوگان امدادی گواه ۱۲دستگاه بود و این میزان با مساعدت مدیرعامل ایران خودرو دیزل به ۸۲ دستگاه رسیده است.سنندجی به راه اندازی تلفن گواه یار اشاره کرد و افزود: دارندگان محصولات ایران خودرو دیزل می‌توانند ضمن تماس با شماره ۰۲۱۴۷۹۷۷ به صورت شبانه روز خدمات مورد نیاز را دریافت کنند.وی ادامه داد: راه‌اندازی اپلیکیشن موبایل، باشگاه مشتریان و استخدام نیروهای فنی و متخصص، برای توسعه خدمات به مشتریان در دستور کار قرار دارد. مدیرعامل شرکت گواه به ناوگان پشتیبانی از مراسم اربعین حسینی اشاره کرد و گفت: با توجه به برنامه های وزارت کشور و همچنین تاکید مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در ارایه خدمات مطلوب به مشتریان، شرکت گواه به عنوان مسوول ارایه خدمات به اتوبوس ها به راه اندازی پنج پایگاه ثابت امدادی در مرزهای مهران، خسروی، شلمچه، چزابه و باشمالق و دو پایگاه در شهرهای کوت و بدره عراق اقدام کرده تا خدمات مورد نیاز به اتوبوس های ایران خودرو دیزل با همکاری نمایندگی های مجاز  ارایه شود.سنندجی اضافه کرد: شرکت گواه برای تسریع در خدمات‌دهی به مشتریان، دو کامیون با قطعات مورد نیاز زنجیره خدمات به مناطق مرزی ارسال کرده است تا مشتریان نگران تامین قطعات نباشند.گفتنی است، آیین بدرقه کاروان پشتیبانی خدمات پس از فروش محصولات ایران خودرو دیزل برای مراسم اربعین حسینی با حضور مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، مدیرعامل ایران‌خودرو دیزل، اعضای هیات مدیره این شرکت و مدیر ارتباطات ایران‌خودرو  در شرکت گواه برگزار شد.

به گزارش تابناک به نقل ازایکوپرس- توسلی مهر در آیین تحویل اتوبوس‌ آتروس به وزارت کشور مطابق با قرارداد ۲۵۰۰ دستگاهی نوسازی اتوبوس گفت: براساس قراردادی که به تازگی ابلاغ شده، قرار است ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس تولید و به وزارت کشور تحویل داده شود.وی ادامه داد: از این قرارداد ۱۰۰ دستگاه امروز برای خدمت رسانی به زائران اربعین حسینی (ع) در مرزها تحویل وزارت کشور شده و تا پایان شهریورماه نیز ۲۰۰ دستگاه دیگر تحویل خواهد شد.مدیرعامل ایران خودرو دیزل افزود: مدت زمان اجرای این قرارداد ۱۸ ماهه خواهد بود و در هر مرحله ۱۰۰دستگاه تولید و تحویل خواهد شد.توسلی مهر به رقابت پذیر بودن قیمت اتوبوس های تولید شده اشاره کرد و گفت: با توجه به این‌که مشتری عمده اتوبوس‌ها، شهرداری‌ها و در راستای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی است درصد سود کم‌تری از مجوزهای دریافتی درنظر گرفته ایم. وی میزان داخلی سازی اتوبوس ها را مطلوب ارزیابی کرد و گفت: تمام قطعات بدنه و موتوری به جز گیربکس و برخی قطعات الکترونیکی و در مجموع بیش از ۶۴ درصد از قطعات توسط سازندگان داخلی طراحی و تولید می شود.مدیرعامل ایران خودرو دیزل ضمن قدردانی از وزارت کشور برای اعتماد به تولید داخلی و سفارش خرید محصولات گفت: در دهه گذشته حتی یک دستگاه اتوبوس تولید داخل وارد ناوگان حمل و نقل عمومی نشد و حمایتی از این صنعت صورت نگرفت ولی با حمایت‌های وزیر کشور، تولید اتوبوس در شرایط مطلوبی قرار دارد و دولت فعلی از محصولات داخلی به خوبی حمایت می کند.توسلی مهر با انتقاد از واردات اتوبوس‌های دست دوم به کشور گفت: این اتوبوس ها بیش از پنج سال پیمایش داشتند و قابلیت ارایه خدمات ندارند، از همه مهم‌تر قطعات یدکی این محصولات در دسترس نیست.

به گزارش تابناک به نقل از مس پرس، این نشست روز چهارشنبه 16 شهریور، با حضور محمد موسوی معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت، علی رستمی مدیر عامل شرکت ملی مس، مجید هدایت رییس هیات مدیره، به همراه مقامات کشور بلاروس و مدیران ارشد شرکت «بلاز» برگزار شد.
دکتر علی رستمی در این نشست با اشاره به سفر پیشین خود به کشور بلاروس یادآور شد: یکی از توافقات صورت گرفته، همکاری طرفین در زمینه ماشین‌آلات و تجهیزات معدنی بوده است.
وی با بیان اینکه شرکت مس به عنوان شرکت عظیم معدنی توانسته بزرگ‌ترین تولید کننده مس در منطقه خاورمیانه و آفریقا باشد، اظهار کرد: باید طرفین از فرصت‌ها و پتانسیل‌های موجود جهت گسترش تعاملات اقتصادی استفاده کنند.
‌دکتر رستمی انعقاد قرارداد همکاری‌های اقتصادی با کشور بلاروس را مثبت ارزیابی کرد و افزود: شرکت بلاز به‌عنوان تولید کننده ماشین‌آلات سنگین معدنی می‌تواند بخشی از تجهیزات و ماشین‌آلات مورد نیاز شرکت مس را تهیه و در زمان مقرر تحویل دهد.
‌وی در ادامه ضمن ابراز خرسندی از تعاملات اقتصادی ایران و بلاروس، هموار کردن مسیر مبادلات اقتصادی را در وضعیت دو طرف اثرگذار ارزیابی کرد.
‌مدیران ارشد شرکت بلاز نیز در این نشست ضمن ابراز علاقه مندی به همکاری با شرکت مس اظهار داشتند: بی‌تردید همکاری و گسترش تعاملات اقتصادی با شرکت مس به‌عنوان شرکتی که توانسته توسعه شگفت‌انگیز داشته باشد برای ما نیز مهم و ارزشمند است.
مدیران ارشد شرکت بلاز با تأکید بر همکاری در حوزه ساخت داخل با شرکت ملی مس اظهار کردند: ماشین آلات سنگین مورد نظر شرکت مس طبق برنامه زمانبندی تعیین شده به ایران منتقل خواهند شد.‌شایان ذکر است در این جلسه معاون توسعه و اکتشاف، مشاور و مدیر گروه روابط عمومی، مدیر حراست و مدیر مجتمع سونگون نیز حضور داشتند./
 

به گزارش تابناک به نقل از مس پرس، در این جلسه که با حضور دکتر علی رستمی مدیر عامل شرکت ملی مس، رئیس هیات مدیره و اعضای هیات مدیره صندوق بازنشستگی شرکت مس و معاونان مالی و اقتصادی و مدیران گروه حراست و روابط عمومی برگزار شد، با تقدیر از زحمات آرمان حسنی، یزدانی راد به عنوان سرپرست جدید معرفی گردید.
بر اساس این گزارش، محسن یزدانی راد دارای لیسانس فیزیک از دانشگاه باهنر کرمان و مدرک فوق لیسانس در رشته MBA از دانشکده اقتصاد دانشگاه تهران است.
گفتنی است از سوابق محسن یزدانی راد که از کارمندان رسمی شرکت ملی مس انتخاب شده است، می توان به معاونت بازرگانی شرکت خدمات بازرگانی مس، مدیرعامل و عضو هیئت مدیره شرکت تجهیزات صنایع و معادن میمند ایرانیان، معاونت توسعه و عضو هیات مدیره شرکت سرمایه گذاری مس سرچشمه، مدیرعامل و عضو هیات مدیره شرکت سرمایه گذاری نواندیشان کرمان، معاونت بازرگانی شرکت سرمایه گذاری گل گهر، مدیرعامل و عضو هیات مدیره شرکت پالایش نفت ایوان اروند و مدیرعامل وعضو هیات مدیره شرکت معدنی و صنعتی صبانور (سهامی عام) اشاره کرد.

به گزارش تابناک اقتصادی؛ پرداخت مالیات لوکس سواران قسطی شد؛ این خبری بود که امروز صبح از سوی رسانه‌ها منتشر شد. خبری مبنی بر اینکه به دستور داوود منظور معاون وزیر اقتصاد و رئیس سازمان امور مالیاتی امکان تقسیط مالیات تعیین شده برای خانه‌ها و خودرو‌های لوکس که مشمول این قانون در سال گذشته شده‌اند، فراهم شده است. به بیان دیگر؛ بر اساس اعلام سازمان امور مالیاتی، مالکان خانه‌ها و خودرو‌های لوکس می‌توانند مبلغ تعیین شده مالیاتی بابت دارایی‌های گران قیمت را ظرف ۶ ماه پرداخت کنند.
قانون در خصوص مالیات ستانی از لوکس سواران چه می‌گوید؟
مالیات سالانه خودرو یک پایه مالیات بر دارایی است که ذیل دسته مالیات بر ثروت و با هدف کاهش فاصله طبقانی و کسب درآمد برای دولت چند سالی است که در قانون بودجه دیده شده است. به گونه‌ای که ابتدا قانون بودجه سال ۱۳۹۹ اولین بستر طرح و تصویب مالیات سالانه خودرو‌های گران قیمت بود. در قانون بودجه سال ۱۳۹۹ کشور اخذ مالیات سالانه از خودرو‌های سواری و وانت دوکابین با ارزش ۷۰۰ میلیون تومان و بیشتر لحاظ شد، اما دولت دوازدهم، عزم و اراده‌ای بر اجرای این قانون نداشت و عملا وصول مالیات از این بخش، صفر ریال بود.
در ادامه و در قانون بودجه ۱۴۰۰، دوباره موضوع مالیات از خودرو‌های لوکس دیده شد. به گونه‌ای که در قانون بودجه سال ۱۴۰۰ با تغییراتی در قانون قبلی، تاکید شد کلیه مالکین اعم از اشخاص حقیقی و حقوقی انواع خودرو‌های سواری و وانت دوکابین به نام خود و فرزندان کمتر از ۱۸ سال که در پایان سال ۱۴۰۰ مجموع ارزش آن‌ها بیش از یک میلیارد تومان باشد، به شرح زیر مشمول مالیات سالانه خودرو می‌شوند:
 

اما خروجی اجرای این قانون در سال گذشته نیز همانند سال قبل تر، در سطح غیرقابل قبولی قرار گرفت. در حقیقت با توجه به تغییرات دولت قدیم و جدید و عدم توجه دولت دوازدهم به اجرای این بخش مهم از مالیات ستانی، عملا خبری از وصول مالیات از دارندگان خودرو‌های لوکس نبود. به گونه‌ای که به گفته مدیرکل طراحی و تحلیل فرآیند‌های مالیاتی (اردیبهشت امسال) صاحبان خودرو‌های لوکس شناسایی شده در سال گذشته حدود ۵۰ تا ۶۰ میلیارد تومان مالیات پرداخت کرده‌اند؛ بنابراین طی دو سالی که از قانون مالیات ستانی از صاحبان خودرو‌های لوکس گذشت، تحقق درآمدی آن نزدیک به صفر درصد بود. این در حالی است که نمایندگان مجلس در قانون بودجه ۱۴۰۱ نیز به این موضوع مهم توجه داشتند و بر اساس دسته بندی زیر، دولت را به اخذ مالیات مکلف کرده اند.
 
خودرو‌های تا سقف ارزش ۱۰ میلیارد ریال (با نرخ مالیات سالانه صفر درصد)خودرو‌های از مبلغ ۱۰ میلیارد و یک ریال تا ۱۵ میلیارد ریال (با نرخ مالیات سالانه یک درصد)خودرو‌های از مبلغ ۱۵ میلیارد و یک ریال تا ۳۰ میلیارد ریال (با نرخ مالیات سالانه ۲ درصد)خورو‌های از مبلغ ۱۰ میلیارد و یک ریال تا ۴۵ میلیارد ریال (با نرخ مالیات سالانه ۳ درصد)خودرو‌های نسبت به مازاد ۴۵ میلیارد ریال (با نرخ مالیات سالانه ۴ درصد)لازم به ذکر است، در محاسبه مالیات موضوع این آیین نامه، هر یک از خودرو‌های مشمول، جداگانه مشمول مالیات است.
 
همچنین در قانون بودجه امسال بر اساس ابلاغیه معاون اول رئیس جمهور، تاکید شده است که کلیه اشخاص حقوقی و حقیقی نیز مکلفند مالیات سالانه خودرو‌های مشمول خود و فرزندان کمتر از ۱۸ سال و محجور تحت تکفل را مطابق نرخ‌های مندرج در این آیین نامه، حداکثر تا پایان بهمن ماه سال ۱۴۰۱ پرداخت نمایند. چنانچه اشخاص مشمول، تا پایان بهمن ماه سال ۱۴۰۱ نسبت به پرداخت مالیات متعلقه اقدام ننمایند، سازمان می‌تواند با مطالبه سیستمی و از طریق عملیات اجرایی موضوع فصل نهم باب چهارم قانون، مالیات متعلق را وصول نماید.
 
این در حالی است که پیش‌تر داود منظور رئیس سازمان امور مالیاتی پیش بینی کرده بود از ۵۵۰ هزار خودرو لوکس شناسایی شده در کشور، ۵ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان مالیات بایستی اخذ و دریافت شود. رقمی قابل توجه که می‌تواند بخشی از درآمد‌های مالیاتی دولت را در سال جاری محقق کند. همچنین باید یادآور شد از این میزان، تا پایان مردادماه امسال، طبق گفته رئیس سازمان امور مالیاتی، ۱۵۰ میلیارد تومان مالیات خودرو‌های لوکس پرداخت شده است.

 
خودرو‌های وارداتی جدید هم مشول مالیات می‌شوند؟
با توجه به فرمول فوق و قیمت‌های موجود در بازار، خودرو‌های خارجی سهم بسیاری از پایه مالیاتی را به خود اختصاص دهند. به عنوان نمونه با توجه به درصد‌های مذکور، یک خودرو با قیمت یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان، مالیات ۵ میلیون تومانی را باید پرداخت کند. همچنین به عنوان نمونه، یک خودروی شاسی بلند با قیمت حدودی ۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان، بایستی حداکثر تا پایان بهمن ماه سال جاری، مبلغ ۸۰ میلیون تومان را بابت مالیات خودرو به سازمان امور مالیاتی پرداخت کند و یا یک خودرو با قیمت ۶ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان، رقم مالیات آن برای سال جاری، حدود ۱۷۰ میلیون تومان می‌شود.
حال به نظر می‌رسد با توجه به آیین نامه دولت برای واردات خودرو و تاکید مسئولان وزارت صمت مبنی بر واردات خودرو‌های خارجی از آذرماه به کشور، آن دسته از خودرو‌های وارداتی که قیمتشان بالاتر از یک میلیارد تومان شود، مشمول مالیات مذکور در سال جاری نباشند. زیرا ماده ۷ آیین نامه ابلاغی معاون اول رئیس جمهور مبنی بر اجرای تبصره ۶ قانون بودجه ۱۴۰۱ می‌گوید: سازمان امور مالیاتی موظف است پس از اخذ داده‌ها و اطلاعات واصله از دستگاه‌های موضوع ماده ۳ و ۴ این آیین نامه، نسبت به تعیین خودرو‌های مشمول و ارزش آن‌ها حداکثر تا پایان خردادماه سال ۱۴۰۱ اقدام و مراتب را به نحو مقتضی به اطلاع مالکان این خودرو‌ها برساند؛ بنابراین با توجه به پایان زمان اشاره شده (خردادماه ۱۴۰۱) و پیش بینی ورود خودرو‌های وارداتی به کشور در نیم سال دوم، بر اساس قانون، مالیاتی از این خودرو‌ها برای سال جاری اخذ نخواهد شد و احتمالا با توجه به سیاست‌های دولت برای تدوین لایحه بودجه سال آینده، خودرو‌های وارداتی که قیمتی بالاتر از سقف احتمالی یک میلیارد تومان داشته باشند، در سال ۱۴۰۲ مشمول مالیات خودرو‌های لوکس و گران قیمت خواهند شد. موضوعی که می‌تواند به افزایش سقف درآمدی دولت از این ناحیه در سال آینده منجر شود.
 

به گزارش تابناک به نقل از سایپانیوز، مسعود پروین با بیان مطلب فوق افزود: با وجود تعطيلات تابستاني و همچنين تعطيلات مربوط به تاسوعا و عاشوراي حسيني (ع)، گروه سايپا در مرداد ماه سال جاري توانست با توليد 32 هزار و 984 دستگاه خودرو و ميانگين توليد هزار و 499 دستگاه روزانه، نسبت به تير ماه سال جاري با ميانگين توليد روزانه هزار و 438 دستگاه، رشد 4 درصدی(روزانه 61 دستگاه بيشتر) توليد کند. اين در حالي است كه كمبود موتور به دليل عدم تامين بلوك سيلندر، سوپاپ و ميل سوپاپ در اثر قطع برق در شركت هاي تامين كننده، حداقل به ميزان يك روز در هفته صورت گرفته است.معاون برنامه ریزی جامع تولید گروه سایپا تصریح کرد: با توجه به خارج شدن 3 خودروي پر تيراژ تيبا، تيبا2 و ساينا از چرخه توليد سایپا كه حدود نيمي از تیراژ تولید روزانه گروه را تشکیل می داد، انتظار مي رفت كه مشابه خروج پيكان و پرايد در سال هاي گذشته، گروه سايپا دچار افت توليد شود ولي این گروه با ادامه استراتژي تبديل تهديد به فرصت، با بررسي و برنامه ريزي جايگزيني توليد ساير خودروها و همچنين استفاده از پتانسيل شركت هاي گروه نظير برون سپاري قالبها از داخل شركت سايپا به شركت هاي زير مجموعه (شركت هاي قالب های صنعتی سایپا و سايپا پرس) و… نه تنها اين اتفاق ایجاد نشد بلكه در انتهاي مرداد ماه سال جاري با توليد 170 هزار و 197 دستگاه خودرو، از توليد مدت مشابه در سال قبل به تعداد 168 هزار و 691 دستگاه عبور كرد.او افزود: تاکنون حدود 201 هزار دستگاه خودرو تحویل مشتری شده و حدود 65 هزار دستگاه در فرآيند تجاری سازی، شماره گذاری، حمل و تحویل است که مجموعا” حدود 266 هزار دستگاه، عملکرد اين گروه (فرآیند فروش و آماده سازی جهت تحویل) در ۶ ماه اول سال 1401 تا 19 شهریور ماه است.پروین تاکید کرد: در آمار ارائه شده از سوي سايت هاي خبري مشاهده مي شود كه گاها فقط آمار شرکت سایپا و يا بخشي از سايت هاي توليدي ارائه مي شود در حالي كه آمار توليد گروه سايپا مشتمل بر 6 سايت توليدي شامل شرکت های سایپا، پارس خودرو، سايپا سيتروئن، بن رو، زامياد و سایپادیزل است.او با اشاره به نرخ 92 درصدی تولید به صورت عبور مستقيم در 5 ماهه ابتدای سال جاري گروه سایپا گفت: این میزان در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته با توليد عبور مستقيم 40 درصد، افزايش 52 درصدي نشان مي دهد و اين در حالي است كه در سال گذشته حجم بالايي از فعاليت سايت هاي توليدي به توليد ناقص و سپس تكميل آنها مصروف مي شد و به ناچار پاركينگ هاي استيجاري زيادي تهيه و هزينه هاي گزافي صرف نگهداري خودروهاي ناقص مي شد به نحوي كه در برخی مقاطع زمانی سال گذشته (سال 1400) حدود 84 هزار دستگاه خودروی ناقص در پاركينگ ها موجود بود.معاون برنامه ریزی جامع تولید گروه سایپا گفت: در سال جاري با كاهش و جمع آوري تمامي خودروهاي ناقص گروه، ضمن تخليه و تحویل تمامی پاركينگ هاي استيجاري، روند صعودي توليد عبور مستقيم، به صد در صد مطلق رسيده است.

در طرح ثبت نام نقدی وانت کارا تک کابین و دو کابین از محصولات شرکت بهمن موتور، قیمت قطعی و به صورت آنلاین (به تعداد محدود) است که از روز دوشنبه مورخ 1401/06/21 ساعت 10 صبح شروع و تا ساعت 16 همان روز و یا تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه می یابد.
همچنین ثبت نام برای وانت کارا تک کابین تیپ 4 که در طرح نقدی اعتباری ارائه می شود، با قیمت قطعی و به صورت آنلاین (به تعداد محدود) از روز دوشنبه مورخ 1401/06/21 ساعت 10 صبح آغاز و تا ساعت 16 همان روز و یا تکمیل ظرفیت ادامه می یابد. در این روش فروش به اطلاع متقاضیانی که علاقمند به خرید نقدی اعتباری هستند، می رساند:
در این روش ثبت‌نام صرفاً متقاضیانی امکان ثبت‌نام خواهند داشت که شرایط ذیل را داشته باشند و در صورتیکه پس از اعتبارسنجی و یا بررسی شرکت، عدم وجود این شرایط محرز شود، ثبت‌نام از جانب شرکت بهمن موتور به صورت یک طرفه ابطال شده و وجه پرداختی نقدی بدون تعلق هرگونه سود به حساب مبداً مسترد خواهد شد و متقاضی در این خصوص هیچگونه ادعایی نخواهد داشت. لذا لازم است متقاضی پیش از ثبت‌نام در خصوص موارد ذکر شده دقت به عمل آورد.1- دارای چک طرح صیاد و انجام اقدامات لازم بر اساس قانون صدور چک های صیادی 2- – عدم وجود چک برگشتی یا سررسید نشده در شرکت بهمن موتورثبت‌نام نقدی و نقدی اعتباری صرفاً به صورت آنلاین و از طریق پرتال جامع ایرانی کار به آدرس http://Bahman.iranecar.com قابل انجام می‌باشد.

گروه بهمن با هدف مشارکت در شور معنوی پیاده روی عظیم عزاداران سید الشهدا و یارانش در اربعین حسینی امدادگران خودرویی خود را در مسیر این حرکت عظیم معنوی بسیج کرده است. این دومین مشارکت گروه بهمن در این حرکت عظیم معنوی سال 1401 است. پیش از این نیز گروه بهمن 200 مینی بوس مدرن خود را به منظور تسهیل در امور زائران اربعین در اختیار شهرداری تهران گذاشت.در همین راستا، تعداد ده عاملیت گروه بهمن در مسیرهای منتهی به این حرکت از تاریخ 18 تا 29شهریور با افزایش ساعات فعالیت خود، آماده ارائه خدمات تعمیرات خودرویی به زائران خانواده بهمن هستند. این نمایندگان از ساعت 8 صبح تا 18 آمادگی رفع ایرادات فنی خودروی خانواده گروه بهمن را دارند.در طول اجرای این طرح، امدادگران مستقر در نواحی مرز خسروی، مهران، چذابه و شلمچه نیز به صورت 24 ساعته آماده ارائه خدمات امدادی و ضروری به مسافران اربعین هستند. ارائه خدمات امدادی در این طرح به صورت رایگان به تمامی خودروهای تولیدی بهمن موتور در مسیرهای منتهی به مرزهای خروجی صورت می گیرد و در صورت ارائه خدمت تنها هزینه قطعات یدکی اخذ می شود.گفتنی است؛ گروه بهمن در جهت هر چه بهتر برگزار شدن این طرح، پیش از آغاز طرح، جلسات مشترک با فرمانداری و رئیس پلیس راهور شهرهای قصر شیرین، مهران، شلمچه، خرمشهر و سوسنگرد داشتند. همچنین جهت ارائه خدمات مطلوب، واحد توسعه خدمات و امداد گروه بهمن بر نحوه ارائه خدمات امدادی نظارت کامل خواهد داشت.زائران گرانقدر در صورت نیاز به دریافت خدمات امدادی می‌توانند با شماره تماس 48027-021 (داخلی 1 و سپس 3) یا موبایل اپ بهمن در تمام ساعات شبانه روز ارتباط بگیرند.