کامبیز قلی زاده با اعلام هشدار نسبت به حضور رو به افزایش امدادخودروهای متفرقه، از مالکان خودرو خواست در خصوص دریافت خدمات امدادی در مواقع ضروری دقت نظر ویژه‌ای به خرج دهند تا درگیر عواقب بعدی استفاده از خدمات غیراستاندارد امداد خودروهای متفرقه نشوند.
او با تاکید دوباره بر ابطال گارانتی خودرو به دلیل دستکاری خودرو توسط تعمیرکاران خارج از شبکه نمایندگی‌های مجاز، درخواست کرد تا مالکان خودرو حتی در مواقع ضروری که خودرو دچار ایراد در جاده‌های خارج شهر می‌شود از دریافت خدمات امدادی متفرقه جدا پرهیز کنند.
مدیرعامل امدادخودرو سایپا با اشاره به گستردگی خودروهای امدادی این شرکت و پوشش 100 درصدی جاده‌های کشور تصریح کرد: متقاضیان در هر نقطه‌ای از کشور می‌توانند در سریع‌ترین زمان ممکن اقدام به ثبت درخواست و دریافت خدمات امدادی معتبر در محل کنند.
او گفت: خودروهای امدادی شرکت امدادخودرو سایپا بدون تماس و به صورت گذری به خودروهای متوقف شده مراجعه نمی‌کنند.
قلی زاده از افزایش راه های دسترسی به امدادخودرو سایپا خبر داد و گفت: از امکان ثبت درخواست امداد با تلفن تا استفاده از اپلیکیشن و ثبت درخواست اینترنتی برای رفاه حال متقاضیان و سهولت دسترسی به خدمات استاندارد امداد در امدادخودرو سایپا تامین شده است که به صورت 24 ساعته و 7 روز هفته پاسخگوی تماس گیرندگان است.
او با بیان اینکه در حال حاضر نیروهای امدادخودرو سایپا از آموزش‌های لازم برخوردار هستند و در عین حال امکان ارائه خدمات امدادی طبق استاندارد را در محل دارند، تاکید کرد: امداد خواهان پس از بروز مشکل و یا نقص فنی حین رانندگی در هر نقطه‌ای از کشور از طریق تماس با شماره 096550 با امدادخودرو سایپا تماس بگیرند و در خواست خدمات امدادی کنند.
همچنین دارندگان خودرو های سواری گروه سایپا می توانند جهت دریافت سرویس خدمات خودرو در محل (منزل یا محل کار) شامل انجام سرویس های اولیه و دوره ای، بازدید فنی پیش از سفر و همچنین نصب آپشن از طریق شماره 02184444 نسبت به رزرو درخواست خود اقدام کنند.
قلی زاده در پایان خاطرنشان کرد: خودروهای امداد خودروسایپا با رنگ سفید و خطوط افقی نارنجی منقش به نام و نشان امدادخودرو سایپا و لباس متحدالشکل امدادگران آمادگی امدادرسانی در 3 ماه تابستان را دارد.

به گزارش تابناک اقتصادی به نقل از خبرگزاری دانشجو، برای نخستین‌بار در طی دهه اخیر، در قانون بودجه سال 1401 بانک‌ها و مؤسسات اعتباری ملزم شده‌اند ریز اطلاعات تسهیلات و تعهدات کلان خود را به‌صورت فصلی در اختیار بانک مرکزی قرار دهند تا بانک مرکزی نیز این داده‌ها را در تارنمای خود به‌صورت عمومی منتشر کند. اطلاعاتی همچون نام مشتریان تسهیلات کلان، میزان پرداختی به هریک و مانده خالص تسهیلات، وضعیت و مدت بازپرداخت (جاری یا غیرجاری)، نرخ سود، دوره تنفس، نوع و میزان وثایق از جمله اطلاعاتی است که مطابق بند «د» تبصره 16 قانون بودجه 1401 برای بانک‌ها و مؤسسات اعتباری الزامی شده است تا در اختیار بانک مرکزی قرار دهند.
 
اما تاکنون که تنها 17 بانک اطلاعات خود را در اختیار بانک مرکزی قرار داده‌اند، تحلیل‌ها و آمارهای قابل‌توجهی از تقاطع اطلاعات این 17 بانک حاصل می‌شود. به‌عنوان‌مثال با بررسی و تفحص در داده‌ها و آمارهای منتشر شده از بانک پاسارگاد در صورت‌های مالی و در مشتریان تسهیلات کلان، این بانک در مجموع حدود 225 هزار میلیارد تومان خالص مانده تسهیلات دارد که تماماً به بخش‌های غیردولتی اعطا شده است.
 
سهم 68 درصدی ارزش تسهیلات ذی‌نفع واحد به کل تسهیلات بانک پاسارگاد
نکته حائز توجه در این میان، تخصیص 153 هزار میلیارد تومان از کل تسهیلات اعطایی بانک پاسارگاد به مشتریان ذی‌نفع واحد است که 68 درصد از کل تسهیلات بانک را شامل می‌شود. شرکت‌ها و مشتریان ذی‌نفع واحد مطابق قانون به آن دسته از مشتریانی اطلاق می‌شود که به‌واسطه برخورداري از روابط مالکيتي، مديريتي، مالي، کنترلي و يا به هر نحو ديگري مي‌توانند بانک یا مؤسسه اعتباري را در معرض ريسک قرار دهند، به این نحو که مشکلات يکي از آنها بتواند به ديگري تسري يابد و منجر به عدم بازپرداخت يا ايفاي به‌موقع تسهيلات و يا تعهدات آنها شود.
لذا هر مقدار میان تسهیلات ذی‌نفع واحد و کل تسهیلات اعطایی بانک‌ها یک تعادل و رابطه متناسبی برقرار باشد، طبیعتاً ریسک کل بانک را کاهش خواهد داد. متوسط نسبت سهم تسهیلات ذی‌نفع واحد به کل تسهیلات در بانک‌هایی که تسهیلات کلان خود را شفاف نموده‌اند کمتر از 40 درصد است اما بانک پاسارگاد 68 درصد از کل تسهیلات خود را به ذی‌نفعان واحد خویش تخصیص داده است.
 
تخصیص بیش از 50 درصد از کل تسهیلات اعطایی به شرکت‌های مرتبط
نکته دیگری که در مورد این بانک قابل‌توجه است، سهم بالای شرکت‌های زیرمجموعه و شرکت‌هایی که دارای رابطه سهام‌داری با بانک پاسارگاد هستند در تسهیلات ذی‌نفع واحد است. از کل مبلغ 153 هزار میلیارد تومان تسهیلات بخش ذی‌نفع واحد، 80 درصد آن یعنی 123 هزار میلیارد تومان از این رقم، مستقیماً به شرکت‌هایی تخصیص‌داده‌شده که یا تماماً برای بانک پاسارگاد هستند و یا به‌صورت درصدی با بانک پاسارگاد رابطه سهام‌داری و مالکیتی[1]  دارند. به تعبیری بیش از 50 درصد تسهیلات بانک پاسارگاد، به شرکت‌های زیرمجموعه این بانک تخصیص داده شده است که در مجموع رقمی بالغ بر 123 هزار میلیارد تومان می‌شود. در این میان شرکت توسعه معادن و صنایع معدنی خاورمیانه (میدکو) با بیش از 70 هزار میلیارد تومان تسهیلات و تعهدات دریافتی از بانک، با اختلاف فراوان تنها ذی‌نفع واحدی است که این میزان از تسهیلات و تعهدات را به خود اختصاص داده است.
مطابق آیین‌نامه تسهیلات و تعهدات اشخاص مرتبط بانک مرکزی، مجموع خالص تسهیلات و تعهدات به اشخاص مرتبط یک بانک یا مؤسسه اعتباری نباید حداکثر از 40 درصد سرمایه پایه بانک تجاوز کند، این در حالی است که بانک پاسارگاد با سرمایه پایه حدود 23 هزار و 400 میلیارد تومان تنها می‌تواند 9 هزار و 360 میلیارد تومان معادل 40 درصد به اشخاص مرتبط با بانک تسهیلات اعطا کند و این بانک با برخورداری از 123 هزار میلیارد تومان خالص مانده تسهیلات به اشخاص مرتبط، بیش از 1200 درصد یا 13 برابر از حد مجاز و مقرر شده در قانون، تجاوز کرده است. 

 
سهم بالای شرکت‌های بانک از مجموع 5500 میلیارد تومان تسهیلات غیرجاری
بانک پاسارگاد، 39 مشتری تسهیلات کلان نیز دارد که مجموعاً مبلغی بالغ بر 5500 میلیارد تومان تسهیلات غیرجاری دارند. این عدد، کمتر از 3 درصد کل تسهیلات بانک بوده و مطلوب به نظر می‌رسد.
تسهیلات غیرجاری به آن دسته از تسهیلاتی اطلاق می‌شود که در یکی از سه وضعیت سررسید گذشته، معوق یا مشکوک‌الوصول قرار داشته باشند. به تعبیری تسهیلاتی که از آخرین پرداخت قسط آنها حداقل 6 ماه گذشته باشد و هیچ پرداختی انجام نشده باشد، در طبقه غیرجاری قرار می‌گیرند.
 
تحمیل ریسک به بانک و تخصیص نامتوازن منابع
در آیین‌نامه تسهیلات و تعهدات کلان مصوب آبان‌ماه 1392، تمامی بانک‌ها و مؤسسات اعتباری ملزم شده‌اند که حداکثر تسهیلاتی که به یک مشتری ذی‌نفع واحد پرداخت می‌کنند بیش از 20 درصد سرمایه پایه بانک نباشد. به بیانی، بانک‌ها تحت هر شرایطی نباید تسهیلاتی که به یکی از ذی‌نفعان واحد اعطا می‌کنند بیشتر از 20 درصد سرمایه پایه اصلی بانک باشد. این میزان خط قرمز بانک مرکزی و شورای پول اعتبار است که عدول از آن تخلف محسوب می‌شود.
بااین‌حال، مطابق اظهار رسمی بانک پاسارگاد، سرمایه نظارتی[2]  این بانک مجموعاً حدود 23 هزار و 400 میلیون تومان است و 20 درصد این میزان حدوداً معادل 4 هزار و 700 میلیارد تومان می‌شود؛ لذا تفاوت حدود 65 هزار میلیاردتومانی تسهیلات اعطایی به شرکت میدکو با حدود مقرر در آیین‌نامه تسهیلات کلان، هرچند اگر با مجوزهای قانونی مربوطه انجام شده باشد، بیانگر تحمیل ریسک فراوان و تخصیص نامتعادل منابع اعتباری به مقاصد تسهیلات است.
درهرصورت، منتشر نمودن اسامی مشتریان تسهیلات کلان بانک‌ها اقدام پیشرویی بود که اگر به‌صورت ادامه‌دار همراه با اقدامات نظارتی و تنظیمی توأم باشد، می‌تواند در مجموع شبکه بانکی را به‌سوی کارایی و بهینه شدن سوق دهد، چراکه شفافیت در بسیاری از عرصه‌ها به‌عنوان عامل اصلاح و بهبود روند یک مجموعه می‌تواند عمل می‌کند.
 
 
[1]   رابطه مالکیتی به آن دسته از روابط اطلاق می‌شود که بخش عمده‌ای از سهام یک شرکت توسط شرکت‌های یک بانک تحت مالکبت باشد و یا شرکت‌های زیرمجموعه شرکت مادر، سهامدار درصدی بانک و یا شرکت های مستقیم خود بانک باشند.
[2]   سرمایه نظارتی، مجموع سرمایه لایه یک و لایه دو است که درنهایت کسورات قانونی نظیر تعدیلات نظارتی و سرمایه گذاری های خارج از حدود مقرر در موضوع دستورالعمل سرمایه گذاری در اوراق بهادار از مجموع حاصل آن کسر می‌شود.

معاون وزیر صمت میزان قاچاق کالا در چند گروه کالایی که در اولویت رسیدگی قرار گرفته‌اند (قطعات یدکی خودرو و لوازم خانگی) را هفت میلیارد دلار و رقم کلی قاچاق را ۱۲ میلیارد دلار اعلام کرد.

به گزارش مهر، محمد مهدی برادران در یک برنامه تلویزیونی اظهار کرد: برخی تصور می‌کنند که ستاد مبارزه با قاچاق کالا، تنها محدود به رسیدگی به فعالیت قاچاقیان و امری خاص و غیرعمومی است اما واقعیت امر این است که کالای قاچاق دارای ابعاد مختلف است و با جان و مال مردم مرتبط است؛ بر این اساس جز خود مردم هم در این زمینه نمی‌توانند به ما کمک کنند و بیشترین نقش برای اصلاح نظام بازار را مردم بایستی ایفا کنند.
معاون صنایع عمومی وزیر صمت ضمن اشاره به نظرسنجی صورت گرفته از وضعیت بازارهای مختلف (به طور خاص در حوزه لوازم یدکی خودرو، لوازم خانگی و محصولات دخانی)، افزود: عمدتاً در حوزه لوازم یدکی خودرو و لوازم خانگی، تحلیل‌ها بر این اساس بود که شفافیت در اصالت کالاها اعم از وارداتی و داخلی مشخص نیست. حتی در مورد قطعات و لوازم تولید داخل برخی مشتریان پس از مدتی استفاده متوجه شده‌اند که کالا تقلبی و جعلی بوده است. بنابراین وضعیت بازار از نظر مردم رها، آشفته و غیرنظارتی بود. از سوی دیگر آمار شکایت مردم به مجموعه‌های مختلف همچون سامانه ۱۲۴، سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان و دستگاه‌های قضائی به صورت مستقیم اعلام می‌کردند.
وی تاکید کرد: بسیاری از شکایت‌ها در حوزه قطعات یدکی خودرو بوده است. در قطعات یدکی دیده می‌شد که بسته‌بندی، هولوگرام و حتی بیمه اصلی محصول و قطعه جعل شده بود و به بازار ارائه می‌شد. دو راهکار در این زمینه وجود داشت. راه اول این بود که به صورت موردی پیگیری شود. راه دوم این بود در جامعه بایستی مشکل به صورت همگانی رفع شود؛ لذا موضوع را علنی کردیم. درد عیان شد تا درمان صورت گیرد.
برادران ادامه داد: نمی‌توان گفت موضوع تنها بحث قاچاق، کالاهای تقلبی، عدم نظارت و از این دست موضوعات است همه این‌هاست، ضمن اینکه به صورت فراتر سوداگری با جان و مال مردم است و از اعتماد مردم سواستفاده می‌شود. این جریان سوداگر همه‌جا بوده و مختص سازمان و مجموعه خاص نیست. در حال حاضر در همین چند گروه کالایی، با عددهای حداقل بیش از هفت میلیارد دلار کشور در حوزه قاچاق مواجه هستیم (البته میزان قاچاق کالا کشور بالغ بر ۱۲ میلیارد دلار است).
این مقام مسئول در وزارت صمت، مدیریت و جلوگیری از کالای قاچاق و تقلبی را منجر به رشد تولید ملی و رشد اشتغال خواهد شد و به‌نفع تراز مالی کشور خواهد بود، گفت: امیدوار هستیم سال جاری جز اولین سال‌هایی باشد که بتوانیم تراز مالی مثبت در کشور داشته باشیم و میزان صادرات از واردات افزون‌تر باشد.
وی افزود: از سوی دیگر در اقتصاد خانوار که همه با مشکل مواجه هستند، خانواده‌ای قصد تعمیر خودرو یا خرید وسیله‌ای دارد، با همه مشورت‌هایی که می‌گیرند اما باز هم متضرر می‌شوند.
معاون صنایع عمومی وزیر صمت تصریح کرد: به تولیدکنندگان همچون خودروسازان و شبکه‌های فروش قطعات یدکی خودرو مراجعه و از کیفیت کالاها، گلایه کردیم، این تولیدکنندگان اعلام کردند ما محصولات خوبی تولید کردیم که در کشورهای مختلف مورد استقبال است و استانداردها وجود دارد اما گاهی با محصولاتی مواجه می‌شویم که به‌نام تولیدکنندگان برتر عرضه می‌شود و برای خود ما هم قابل تشخیص نیست! در مراجعه به اتحادیه فروشندگان قطعات یدکی و همچنین تعمیرکاران مراجعه کردیم، آن‌ها نیز گلایه‌مند بودند که حیثیت شغلی‌شان زیر سوال رفته است.
برادران ضمن تاکید بر اینکه وضعیت بسیار نامناسب است، گفت: دلیل این موضوع، عدم نظارت بر اجرای قانون، تعداد زیادی از فروشندگان که عضو اتحادیه نیستند و… سبب این وضعیت شده‌اند. ذهنیت افراد این است که دولت عزمی برای این کار نداشته یا شعاری عمل کرده است اما حقیقت این است که ما در دور جدید مصمم هستیم که مستمر پیگیر باشیم. همین که از ۱۵ مرداد ماه در سطح عرضه پیگیری‌ها جدی است، مطالعات از سال گذشته آغاز و تکمیل شده و مستندات قانونی دنبال شده و فازبندی‌ها و زمانبدی‌ها صورت گرفته و کار مرحله به مرحله جلو آمده است.
وی افزود: در ۱۵ فروردین ماه، ابتدا در بحث کالاهای وارداتی و تولید داخل ورود کردیم که چه میزان تولید و چه میزان وارد شود. در این زمینه حتی برخی تولیدکنندگان اعلام کردند که با محدود شدن واردات، تولید مطابق با نیاز بازار را تضمین خواهند کرد؛ به طور مثال در حوزه باتری این اتفاق افتاد و در حال حاضر ۱۲ تولیدکننده برتر باتری داریم که بالغ بر ۹۵ درصد بازار را پوشش می‌دهند. سختی‌های خودش را داشته اما منفعت شامل خود تولیدکنندگان می‌شود.
معاون صنایع عمومی وزیر صمت خاطرنشان کرد: سپس به عرصه توزیع‌کنندگان، بنکداران، شبکه‌های پخش ورود کردیم و سپس به تعمیرکاران و اتحادیه‌های توزیع‌کنندگان مراجعه کردیم که در نهایت از ۱۵ مرداد ماه، پس از چهار ماه فرصت قانونی که ارائه شد، طبق قانون خرید و فروش کالاهایی که فاقد کد شناسه کالا و شناسه رهگیری در حوزه قطعات یدکی خودرو و لوازم خانگی باشد، در حکم کالای قاچاق است و مورد رسیدگی و جمع‌آوری توسط نهادهای نظارتی قرار گیرد؛ حتی اگر کالا داخلی باشد. غیر از این راهکار، علیرغم تمام سختی‌هایی که داشت، راهکار علمی جایگزینی وجود نداشت، اما موجب اطمینان خاطر مشتریان خواهد شد.
این مقام مسئول در وزارت صمت اعلام کرد: در مرحله بعدی، پس از اصالت کالا، بحث ضمانت کالا را دنبال می‌کنیم. این کالا اصل، چه ثمره‌ای خواهد داشت و تضمین آن به چه صورت است. همانطور که در ابتدا اشاره شد، همراهی توسط مردم صورت خواهد گرفت. خبر خوب این است علاوه بر اینکه در حال حاضر تعداد شناسه‌ها افزایش یافته و طرح مورد استقبال تولیدکنندگان قرار گرفته و کالاهای خود را شناسه‌دار کرده‌اند، تعداد کدهای رهگیری هم افزایش یافته است. هم‌اکنون ۲۴۰ میلیون قطعه کالا را داریم که کد رهگیری دارند و نیاز بازار را تا حدود بسیاری تأمین می‌کند. در هر کجا هم که مشتریان احساس کردند، قطعه کیفیت لازم را ندارد، از طریق راه‌های موجود اعتراض خود را اعلام کنند.
وی تاکید کرد: در نهایت در مراحل بعدی، به مردم اعلام خواهیم کرد که از منظر خودشان و میزان رضایت یا شکایت مردمی، کدام کالاها یا کدام تولیدکنندگان برتر هستند. رقابت تبلیغات کاذب نخواهد بود و رقابت بر اساس کیفیت کالا خواهد بود.

به گزارش به گزارش «تابناک» به نقل از به مناسبت ایام شهادت سرور و سالار شهیدان حضرت اباعبدالله الحسین (ع) گفت: با آرزوی قبولی طاعات و عبادات تمامی هموطنان در عزاداری محرم و عاشورا و تاسوعای حسینی، از خداوند متعال می خواهیم ما را در زمره رهروان راستین آن امام بزرگوار و ائمه معصومین (ع) قرار دهد.دکتر احمدی در ادامه با بیان اینکه امروزه باشگاه های فرهنگی ورزشی کشور در رشته های مختلف به سوی مدیریت حرفه ای قدم برمی دارند، گفت: در این راستا، یکی از مهم ترین اقدامات باشگاه ها در راستای کسب درآمد های پایدار، استفاده از پتانسیل های مختلف به خصوص ظرفیت های نهفته در هواداران خود است.وی با تاکید بر اینکه شاهد هستیم باشگاه استقلال در دوره جدید مدیریتی به دنبال افزایش درآمدهای پایدار است، تصریح کرد: این باشگاه در یک اقدام مهم، با همکاری بانک شهر تصمیم به تعریف “کارت هواداری” برای طرفداران خود گرفته است.دکتر احمدی با بیان اینکه با این اقدام طرفداران باشگاه استقلال در کمک هدفمند و بدون هزینه به این باشگاه سهیم بوده و از مزایای کارت هواداری نیز بهره مند خواهند شد، خاطرنشان کرد: مشتریان فعلی و جدید بانک شهر می توانند با دریافت کارت هواداری باشگاه استقلال ضمن بهره مندی از برترین خدمات بانکی در تمامی حوزه ها، بدون پر داخت هزینه به باشگاه محبوب خود کمک کنند.مدیرعامل بانک شهر خاطرنشان کرد: اگر در تعامل با باشگاه استقلال و هواداران آن، در اجرا و تحقق اهداف این طرح موفق باشیم؛ قطعا شاهد خواهیم بود که سایر باشگاه های فرهنگی ورزشی کشور برای تحقق بخشی از درآمدهای پایدار خود به این مهم توجه ویژه کنند.در ادامه مصطفی آجورلو مدیرعامل باشگاه فرهنگی ورزشی استقلال با اشاره به پیشرو بودن بانک شهر در ارائه خدمات نوین بانکی به شهروندان در تمامی شهرهای کشور، گفت: امید داریم با همکاری این بانک و حمایت هواداران باشگاه استقلال، بتوانیم در تامین و افزایش منابع مالی باشگاه موفقیت های چشمگیری بدست آوریمآجورلو با بیان اینکه تلاش می کنیم از تمامی ظرفیت های موجود و فرصت های اقتصادی برای کسب درآمد پایدار استفاده کنیم، تصریح کرد: طرفداران باشگاه استقلال با استفاده از کارت هواداری، خواهند توانست در پیشبرد اهداف باشگاه مثمرثمر باشند.

به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، گروه خودروسازی سایپا بنا بر هدف گذاری انجام شده از اواخر سال گذشته، مبنی بر تکمیل تمامی خودروهای ناقص و ادامه این روند درسال جاری، اولویت اولیه خود را درخصوص محصول کوییک.اس با پیروی از همین هدف گذاری، بر اتمام خودروهای ناقص کوییک.اس گذاشته و قبل از تعطیلات تابستانی به این مهم دست یافت.
این درحالی است که سایپا با وجود مشکلات عدم تامین بعضی از قطعات، خصوصا ECU از سوی شركت داخلی طرف قرارداد با مگاموتور، توانست در سال جاری علاوه بر تکمیل همه خودروهای ناقص کوییک.اس، به موازات با تیراژ محدود، تولید کند كه پیامد آن تحویل بیش از ٣٥٠٠ دستگاه خودروی كوییك.اس از ابتدای سال به مشتریان محترم است.
خاطر نشان می شود برنامه بعدی سایپا افزایش تولید این محصول استراتژیک با یک برنامه افزایشی بوده که در ادامه با بهبود روند تامین، تیراژ روزانه تولید و تحویل به مشتری افزایش خواهد یافت.
قابل ذکر است جهت رضایت مندی مشتریان محترم، برای آن دسته از تعهدات خودروی کوییک.اس که موعد تحویل خودرو با تاخیر مواجه بوده است، خودروی کوییک پیشنهاد شده تا در صورت تمایل نسبت به اجرای تبدیل اقدام و بلافاصله خودروی مشتری تخصیص شود.

پلتفرم دیوار، بیشترین مراجعه کاربران به منظور انجام معاملات آنلاین را دارد. آمار استفاده از این پلتفرم اینترنتی به خوبی نشان می‌دهد استفاده از آن رو به افزایش است، با توجه به حجم بالای استفاده شهروندان از سایت دیوار، زمینه بروز مشکلات نیز به‌تبع آن افزایش می‌یابد. براساس آمار عملکرد پلتفرم دیوار، شاخص نصب این پلتفرم تا تیر امسال و پس از ده سال از آغاز فعالیت دیوار، بیش از ۵۰ میلیون بوده است.در سال 1400، تعداد بیش از 139 میلیون آگهی در سایت دیوار منتشر شده و بیش از ۱میلیارد و۳۰۰میلیون بار، اقدام به تماس توسط کاربران ثبت شده است. به دلیل این حجم بالا از مراجعه به پلتفرم دیوار، افزایش نظارت و حفظ حریم کاربران اهمیت زیادی دارد.
آشنایی با انواع مزاحمت
امکانات جدیدی برای افزایش دسترسی کاربران و همچنین تسهیل استفاده از محتوای منتشر شده در سایت دیوار، در سال‌های اخیر به این پلتفرم افزوده شده است. یکی از این امکانات، ابزار “چت دیوار” است که بسیاری از کاربران به‌جای تماس از آن بهره می‌برند. با توجه به اینکه ممکن است در این فضا مزاحمت‌های احتمالی رخ دهد، سایت دیوار برای کاهش مزاحمت‌ها و حفظ حریم کاربران قوانین مشخصی دارد که این قوانین بازدارنده مانع از فعالیت کسانی است که به قصد آزار و اذیت یا قانون شکنی در سایت دیوار فعالیت می‌کنند. از سوی دیگر، آگاهی کاربران از قوانین، عامل مهمی در کاهش زمینه ایجاد جرایم در سایت دیوار است. به این معنی که اگر کاربران نسبت به حقوق خود در این پلتفرم اطلاعات کافی داشته باشند، به همان نسبت احتمال قانون‌شکنی و آزار از سوی دیگران کمتر می‌شود. عدم رعایت قوانین استفاده از چت دیوار و مواردی از قبیل مزاحمت و ارسال پیام های غیراخلاقی، ارائه خدمات و کالاهای غیر قانونی، ارسال پیام های انبوه و تبلیغات، پیام های نامربوط به معامله که جنبه اتلاف وقت و مزاحمت دارد، در صورتی که توسط کارشناسان دیوار شناسایی شده یا کاربران آن را اطلاع دهند، توسط تیم نظارت دیوار مورد بررسی قرار می‌گیرد و طبق قوانین دیوار ممکن است منجر به ایجاد محدودیت موقت و دائم ابزار چت کاربر متخلف شود.در مواردی هم کاربر متخلف، اطلاع ندارد که ممکن است برخی اقدامات او در سایت دیوار تخلف محسوب شود. به همین دلیل این کاربران از روی ناآگاهی فعالیتی را انجام می‌ دهند که منجر به مسدود شدن حساب کاربری آنان می‌شود. از این رو آگاهی از قوانین آزار و اذیت و افزایش آگاهی کاربران نسبت به قوانین ارتباط در دیوار، مسدودی حساب کاربران را کاهش خواهد داد.افزایش آگاهی کاربران نسبت به اینکه آزار و مزاحمت براساس قوانین حاکم بر پلتفرم‌های اینترنتی چه مواردی را شامل می‌شود موجب کاهش شکایت‌ها از مزاحمت خواهد شد. در موارد بسیاری افراد نسبت به اینکه ممکن است پیام یا آگهی آنها مصداق آزار و مزاحمت باشد، اطلاعات کافی ندارند یا حتی عکس آن هم ممکن است؛ یعنی ضعف آگاهی افراد نسبت به قوانین، مانعی در برابر اطلاع او از اینکه در معرض مزاحمت قرار گرفته‌ است، خواهد بود.بر اساس قانون، هرگونه مکالمه با مضمون ترغیب، تحریک یا فریب افراد به ارسال محتوای مستهجن، غیراخلاقی محسوب می‌شود. در صورتی که در دیوار برای کاربران مزاحمت ایجاد شده، کاربر می‌تواند موضوع را به دیوار اطلاع دهد. برخی اقدامات و فعالیت‌ها که از سوی کاربران در سایت دیوار انجام می‌شود می‌تواند براساس قوانین مصداق تخلف باشد. ایجاد مزاحمت، ادبیات غیرمؤدبانه، پیام‌های نامربوط با معامله، تبلیغات در چت، معاملهٔ کالا‌ها و فعالیت‌های غیرمجاز و نقض حقوق کاربران دیوار برخی از انواع تخلفاتی است که ممکن است از سوی کاربران دانسته یا نادانسته، موجب ایجاد مزاحمت برای کاربران دیگر باشد.همچنین برای جلوگیری از بروز چنین مشکلاتی و عدم استفاده نامناسب از شماره تلفن در محیط خارج از دیوار، صاحبان آگهی‌ها می‌توانند در زمان ثبت آگهی از قابلیت «مخفی کردن شماره تماس» و استفاده از «چت دیوار» استفاده کننددر صورت مشاهدهٔ چنین اتفاقی می‌توانید مانند سایر پیام‌رسان‌ها، پیام شخص مورد نظر را گزارش و مسدود کنید. هر کاربر می‌تواند به دلایل مختلفی شخص مزاحم را مسدود کرده و علت آن را جهت بررسی در سیستم دیوار ثبت کند.
افزایش نظارت دیوار
براساس آمار رسمی، در سال گذشته کاربران مسدود شده در سایت دیوار بیش از 302 هزار نفر بوده‌اند که نسبت به سال ۱۳۹۹، تعداد آن‌ها به دلیل افزایش نظارت های دیوار 5 برابر شده است که در نتیجه کاهش روش های مخرب را در پی داشته است .تعلیق یا مسدود شدن کاربر، با در نظر گرفتن تخلف صورت گرفته، به تشخیص کارشناسان دیوار و پس از بررسی گزارش کاربران انجام می‌شود.اگر هیچ کدام از دلایل ذکر شده صادق نبوده، حساب کاربر به اشتباه تعلیق یا مسدود شده باشد، موضوع از طریق ارتباط با پشتیبانی دیوار قابل پیگیری است.

خودروهای ناقص خودروسازان بزرگ کشور در آستانه صفر شدن است. خودروهایی که بعد از وضع تحریم ها همواره بار سنگینی بر دوش صنعت خودرو بوده است. در ماه های گذشته و به خصوص از ابتدای سال جاری دو خودروساز بزرگ کشور همواره اخباری از کاهش خودروهای کف به افکار عمومی ارایه کرده اند. اخباری که نوید از بازگشت رونق تولید به خصوص در بخش زنجیره تامین دارد. ممکن است بگویید، ساخت خودروی کامل وظیفه شرکتی است که نام خودروسازی به آن اطلاق می شود و از طرفی تکمیل کردن خودروهای ناقص رسوب کرده در کف پارکینگ های خودروسازان نیز یک وظیفه ذاتی است. هر چند این نگاه کاملا درست است، اما فرآیند رسیدن به این مسیر درست در شرایط فعلی اقتصاد و صنعت کشور نیز خود پر از ناگفته هاست. بگذارید موضوع را کمی دقیق تر بررسی کنیم. تصور کنید خودروسازی همچون ایران خودرو با ظرفیت تولید چند صد هزار دستگاه در سال، به دلیل تحریم ها و مسایلی که در سال های اخیر بسیار در مورد آن صحبت شده است، چند ده هزار خودرو ناقص داشته و چندین تعهد برجای مانده. از طرفی خودروهای تولید شده هر روز هزینه های هنگفتی روی دست این شرکت می گذارند و از طرف دیگر خریداران خودروهای خود را طلب می کنند. واقعیت اینجاست که بنگاه بزرگ تولیدی- اقتصادی همچون ایران خودرو مشکلات بسیار بزرگ تری هم دارد. بعضی از افراد با نشان دادن مسیر اشتباه به افکار عمومی در سال های تحریمی اینطور القاء کرده اند که خودروسازان محصولات خود را تکمیل نمی کنند تا با افزایش قیمت بعدا بتوانند، آنها را به فروش برسانند. این در حالی است که اگر حجم این خودروها کمتر از 10 هزار دستگاه بود، شاید این نوع نظریه ها قابل قبول بود. زیرا 10 هزار دستگاه خودرو در مقیاس ایران خودرو تقریبا به اندازه تولید 3 روز است. اما چگونه می شود حدود 100 هزار خودرو را ناقص نگه داشت تا گران شوند؟ در حالی که این خودروها در حقیقت پول خودروساز هستند که راکد مانده اند! به عبارتی وقتی این تعداد خودرو تولید می شود، یعنی سرمایه در گردش شرکت صرف تهیه قطعات، تولید و … شده است. این در شرایطی است که خواب این تعداد خودرو در پارکینگ ها به منزله خواب چند هزار میلیارد سرمایه است که خود هزینه های جانبی در بر دارد. هزینه هایی که از انبار داری گرفته تا هزینه پولی که در چرخه تولید و فعالیت نیست و استانداردسازی بعدی محصولات را شامل می شود. بدون شک خودروهایی که ماه ها در کف پارکینگ ها باقی می مانند، در مرحله اول نیازمند حفظ و نگهداری هستند. به این معنی که نگهداری این خودروها نیازمند اجاره پارکینگ های بزرگی است و تازه کار به همینجا ختم نمی شود، زیرا باید ایران خودرو نیروها و امکاناتی را نیز برای حراست از این سرمایه های خود و مردم به کارگیری کند.البته این همه ماجرا نیست، زیرا این خودروها با ماندن در کف پارکینگ ها هزینه های مختلفی را برای سازده در بر دارند که بخشی از آنها به مسائل فنی باز می گردد. به طور مثال خودرویی که چند ماه معطل رسیدن قطعات الکترونیکی و چیپ ست مانده است، به دلیل این که حرکت نکردن، بی شک قطعات لاستیکی آن دچار مشکلات فراوانی شده اند. به طور کلی قطعات لاستیکی اگر برای دراز مدت تحت فشار و نیرو قرار نگیرند، خاصیت خود را از دست می دهند و خودروساز ناچار به تعویض این قطعات است که هزینه قابل توجهی در این فرآیند تحمیل می‌شود.احتمالا این موضوع را نیز می دانید که در زمان تکمیل کاری این حجم از خودرو، نمی‌ توان آنها را در محل تکمیل کرد. زیرا باید طبق استانداردهای مونتاژ وارد خطوط تولید شوند که هزینه های حمل و نقل و … نیز در این بخش کار به دیگر هزینه های نگهدای از خودروهای ناقص اضافه می شود. ضمن این که با ورود این خودروها به خطوط مونتاژ برای تکمیل شدن، برنامه های تولید روزانه نیز دچار مشکلات بسیار و تغییرات گسترده می شود. به این ترتیب کار معاونت های برنامه ریزی و تولید در خودروسازی با وسعت ایران خودرو بسیار سخت خواهد بود. به طور کلی خودروهای ناقص بعد از تامین قطعات مورد نیاز باید از پروسه PDI عبور کنند. در این پروسه خودرو قبل از تحویل باید مورد بازرسی کیفی و عملکردی قرار بگیرد. ناگفته پیداست خودروهایی که در کف پارکینگ ها بی حرکت مانده اند، نیازمند بازرسی دقیق تری هستند. حتی سیالاتی چون روغن های مختلف نیز در این خودروها کیفیت خود را از دست داده اند و به همین دلیل وقتی دوباره وارد خط تولید می شوند، علاوه بر مونتاژ قطعات کسری با تعویض بعضی از سیالات و قطعات هزینه های سنگینی روی دست خودروساز می گذارند. ضمن این که در شرکتی همچون ایران خودرو که تیراژ تولید بالایی دارد، فرستادن خودروهای ناقص به خط تولید برای تکمیل شدن خود اتلاف زمان را به وجود می آورد. این به جز هزینه هایی است که این خودروساز برای نیروهای انسانی مشغول به تکمیل کاری محصولات ناقص تقبل می کند. اگر از زاویه دیگری به این ماجرا نگاه کنیم، باید همه این هزینه ها را به اضافه جریمه های دیرکرد تحویل خودرو کنیم که به این ترتیب به اعداد چند هزار میلیارد تومانی خواهیم رسید. در نتیجه هر چند تولید خودروی کامل و تکمیل خودروهای ناقص وظیفه تولید کننده است، اما برای انجام این امور در شرایط فعلی که تحریم ها هنوز هم پا بر جا هستند و از نظر اقتصادی مشکلات بسیاری در صنایع وجود دارد، کار و تلاش بسیاری از سوی خودروسازی همچون ایران خودرو انجام شده است. بعد از حدود 5 سال تحریم صنعت خودرو هم نفس می کشد و هم توسعه می یابد. به همین دلیل است که صنعت خودرو ارزش افزوده صنایع کشور است و باید آن را منطقی و مبتنی بر واقعیت قضاوت کرد.

با فراگیر شدن فناوری، کسب‌وکارها دیجیتالی شده و روزانه میلیون‌ها معامله در کسب‌کارها و به‌خصوص پلتفرم‌هایی که بستری برای معامله‌های فضای مجازی ایجاد کرده‌اند، صورت می‌گیرد. کاربران و خود پلتفرم‌ها به‌دنبال این هستند تا تجربه خوبی در این پلتفرم‌ها با خرید و فروش صورت بگیرد. ضمن افزایش رضایت کاربران و درآمد، این فضا برای معاملات روزانه خریداران و فروشندگان با ایجاد محیط امن دلپذیرتر شود. با فراگیر شدن فناوری و متناسب با فضای مجازی، صاحبان پلتفرم‌ها و کسب‌وکارها ترجیح داده‌اند از ابزاری برای گفت‌وگو میان خریداران و فروشندگان استفاده کنند که نیاز به مواجهه رو‌در‌رو یا گفت‌و‌گوی تلفنی نباشد. به همین دلیل استفاده از ابزار «چت» در برنامه این پلتفرم‌ها از جمله دیوار گنجانده شده است.
695 میلیون مکالمه متنی
استفاده از ابزار چت در دیوار مزیت‌های فراوانی دارد. معمولا آگهی‌گذارهای دیوار باید شماره تلفن خود را ثبت کنند و این شماره تماس قابل نمایش است‌. در این میان برخی کاربران به‌قصد ایجاد مزاحمت با این شماره‌ها تماس می‌گیرند. امکان مکالمه از طریق چت می‌تواند علاوه بر مزایای مختلف، تا حد زیادی از مزاحمت‌های احتمالی نیز جلوگیری کند.چت در پلتفرم برای برقراری ارتباط معامله است و فضایی برای ارتباط‌های خصوصی و شخصی نیست. ولی با وجود فراهم کردن تمام شرایط از سوی پلتفرم دیوار برای ایجاد ارتباط گفت‌وگو بین خریداران و فروشندگان، کارها همیشه آن‌طور که باب میل است پیش نمی رود، زیرا گاهی برخی کاربرانی غیرواقعی‌ (که قصدی برای معامله ندارند) در پلتفرم‌ها پرسه می‌زنند و قصدشان ایجاد مزاحمت و رفتارهای آزاردهنده است . البته در صورت مشاهده کارشناسان و ناظران دیوار یا گزارش کاربران، با آنها برخورد می‌شود.در واقع بخش نظارت با استفاده از الگوریتم‌های هوشمندی که در ابزار چت قرار داده می‌تواند به‌سرعت کاربران متخلف را شناسایی کند. پس از شناسایی، آگهی حذف و کاربر به‌طور موقت یا دائم تعلیق یا مسدود می‌شود.طبق آخرین آمار منتشر شده در دیوار روزانه بیش از هزار شماره مسدود می‌شود. در سال 1400 بیش از 695 میلیون مکالمه متنی در دیوار انجام شده است که نسبت به سال 99 ، 8 درصد بیشتر شده است. در همین سال بیش از 769 هزار کاربر در مکالمه متنی به‌طور موقت تعلیق شده یا برای همیشه سرویس چت آنها مسدود شده‌ است که این تعداد نسبت به سال 99 بیش از دو برابر بوده است. این تغییر آماری ناشی از نظارت هوشمند است برای اینکه فضایی امن که هدف پلتفرم دیوار است، بیش از پیش فراهم شود.دیوار همواره به دنبال فضای امن چت است به همین دلیل دیوار یکی از قدرتمندترین ابزارها برای برقراری امنیت و نظارت را فراهم کرده است. برای تیم دیوار مهم است که کاربرها مکالمات مشکل‌دار را گزارش کنند چون تنها با مشارکت تمام کاربرانی که از ابزار چت استفاده می‌کنند، می‌توان محیط امن‌تری را فراهم کرد.
چگونه یک چت نامناسب را گزارش کنیم؟
به‌عنوان مثال آگهی‌گذار در چت در حال گفت‌و‌گو با آگهی‌بیننده است. وقتی حین مکالمه مشکلی پیش می‌آید و با یکی از رفتارهای نادرست مانند مزاحمت، تبلیغات و پیام اسپم، پیام نامربوط به معامله، معامله غیر قانونی، مزاحمت، توهین، تهدید، فحاشی،‌ فعالیت غیراخلاقی و… مواجه می‌شود در این صورت می‌تواند رفتار کاربر را به مسئولان دیوار گزارش دهد. برای گزارش دادن کافی است روی گزینه تنظیمات چت بین خود و کاربر مقابل بزند و بعد گزینه گزارش و مسدود‌سازی را کلیک کند و بسته به این‌که طرف کلاهبردار بوده، رفتار غیراخلاقی داشته، اطلاعات غلطی داده یا هر رفتار ناهنجار دیگر، می‌تواند یک گزینه را انتخاب کند. با این کار مسئولان دیوار با بررسی گزارش، حساب او یا قابلیت چت کردن را می‌بندند و نتیجه را هم به کاربر اطلاع می‌دهند. این تنبیه بستگی به نوع و حجم تخلفات کاربر متخلف دارد و حتی می‌تواند منجر به تعلیق همیشگی کاربر در دیوار شود.قابلیت دیگر چت دیوار، پستچی است. هر وقت دیوار حرفی، سخنی یا پیامی برای کاربر داشته باشد، در یک پیام که همیشه رنگ صفحه مکالمه‌اش با بقیه چت‌ها متفاوت است، پیغام خود را می‌رساند. از این رو باید کاربر در استفاده از ابزار چت هم مراقب کلاهبردارانی باشد که ممکن است لینکی برای خالی کردن حسابشان ارسال کنند.این کلاهبرداران معمولا خود را جای دیوار معرفی می کنند در صورتی که دیوار فقط با پستچی با کاربران در ارتباط است .به هرحال، در صورت مواجهه با چنین مواردی باید حتما به تیم دیوار گزارش دهند.
روش فعال کردن چت

عده ای از آگهی‌گذاران و آگهی‌بیننده‌ها شاید هنوز نمی‌دانند که چگونه می‌توان از ابزار چت استفاده کرد. برای استفاده از ویژگی چت دیوار، کاربران می‌توانند از منوی پایین صفحه، به قسمت «چت»‌های خود وارد شوند .در اولین ورود به بخش چت باید شماره تماس خود را وارد کنند تا سایت دیوار کد تایید را برای کاربر پیامک کند. در آگهی‌هایی که قابلیت چت آنها فعال شده باشد، روی آگهی‌ برچسب چت و یا آیکون پیام (بالن نشان‌دهنده گفت‌وگو در سمت راست و پایین تصاویر آگهی) ظاهر می‌شود. با ورود به صفحه این آگهی‌ها، می‌توان از گزینه چت برای چت با آگهی‌دهنده در درون برنامه دیوار استفاده کرد. با ورود به بخش چت می‌توان فهرست چت‌های انجام شده را نیز مشاهده کرد. مکالماتی که با برچسب آگهی من مشاهده می‌شود مربوط به آگهی‌هایی است که کاربر روی دیوار ثبت کرده‌ و سایر کاربران چت را برای ارتباط با آگهی‌گذار آغاز می کنند. همچنین در صورتی که در مورد آگهی شخص دیگری با او مکالمه داشته‌ و در حال حاضر آگهی مورد نظر حذف شده باشد در قسمت کاربر چت عبارت «حذف شده» درج می‌شود.
شماره تماس خود را می‌توانید مخفی کنید!
در برنامه دیوار این امکان وجود دارد که آگهی دهنده بتواند شماره تماس خود را در آگهی قرار دهد تا با متقاضیانی که قصد خرید دارند در ارتباط باشد. اگر کاربری دوست ندارد که شماره‌اش نمایش داده شود، بعد از این که آگهی ثبت شد می تواند چت را فعال کند و گزینه «شماره تلفن مخفی شود» را انتخاب کند. برای این کار باید ابتدا در صفحه مدیریت آگهی تیک «گزینه چت دیوار فعال شود» را فعال کرد. بعد از انجام این کار، آگهی با برچسب چت یا آیکون پیام در فهرست آگهی‌ها به همه کاربران نمایش داده می‌شود. گزینه چت با آگهی‌ گذار در بخش تماس به کاربر توصیه می‌شود. با وجود این گزینه کاربران می‌توانند شماره تماس آگهی‌دهنده را ببینند و هم می توانند با چت در تماس باشند یا به صورت تلفنی ارتباط بگیرند. اگر به هر دلیلی کاربری نمی‌خواهد شماره در آگهی نشان داده شود، باید گزینه «شماره تلفن در آگهی نمایش داده نشود» را انتخاب کند. با انتخاب این گزینه شماره نمایش داده نمی شود و کاربران فقط می‌توانند از طریق چت دیوار با کاربران در تماس باشند. بدین صورت آگهی‌ گذار می‌تواند از مزاحمت‌های احتمالی تماس‌ها، پیامک‌ها و شبکه‌های اجتماعی دور بماند.
در چت دیوار می‌توانید عکس و صوت و لوکیشن بفرستید!
ابزار چت پلتفرم دیوار فقط به مکالمه متنی ختم نمی‌شود و امکان ارسال پیام صوتی، عکس و لوکیشن به کاربران وجود دارد و حتی قرار است به زودی پخش فیلم نیز به چت اضافه شود. کاربرانی که به دنبال خرید و فروش امن و در محیطی آرام و بدون هرگونه مزاحمت هستند باید مکالمه را در ابزار چت داخل پلتفرم دیوار انجام دهند و این مکالمه را به خارج از این فضا نبرند، زیرا درصورت روی دادن هرگونه تخلف مانند کلاهبرداری، ایجاد مزاحمت، رفتارهای مخرب و … امکان پیگیری و رسیدگی از سوی پلتفرم دیوار وجود ندارد. این پلتفرم با الگوریتم‌های هوشمند بر چت‌ها نظارت می‌کند و کاربر متخلف قابل شناسایی است. از این رو آگهی‌گذاران و آگهی‌بیننده‌ها باید در این حیطه فعالیت کنند تا تخلفات احتمالی نیز قابل پیگیری باشد. اگر کاربری در چت دیوار با مزاحمتی روبه‌رو شود به راحتی و بسیار سریع می‌تواند تخلف صورت گرفته را به دیوار گزارش دهد. اگر تخلفی گزارش شود کاربر از ۱ تا ۳۰ روز و یا برای همیشه ممنوع از فعالیت می شود. این امکانی است که درباره مکالمه‌های تلفنی وجود ندارد.
تجربه‌های کاربران
اما تجربه کاربران در استفاده از ابزار چت دیوار چگونه است؟ امیرعلی هدایتی یکی از آگهی‌گذاران دیوار است. هدایتی می‌گوید:« چون معمولا از محل کارم آگهی‌هایی را که می‌گذارم با تلفن همراهم چک می‌کنم نمی‌خواهم همکارانم از کار من آگاه شوند؛ از این‌رو برای ارتباط با خریداران ابزار چت را فعال و شماره تلفن همراهم را هم مخفی کرده‌ام. از این کار راضی‌ام و می‌توانم در فواصل کارم به آگهی‌ بیننده ها یا مشتری ها هم پاسخ دهم.» البته او تجربه تلخی هم از یکی از مزاحمان چت در پلتفرم دیوار دارد. هدایتی در این‌باره می‌گوید:«از طریق چت اپ دیوار کسی پیام داد و فکر کردم درباره آگهی است اما حرف‌های بی‌ربطی می‌زد و حتی فحاشی ناموسی کرد که نه تنها به بخش تخلفات چت گزارش دادم حتی پیگیر شکایت حقوقی از این فرد شدم.»البته بسیاری از کاربران با اینکه با چت‌های مخرب روبه‌رو می‌شوند به‌سادگی از کنار آن می‌گذرند و وقتی با آنها گفت‌وگو می‌کنید دلایل مختلفی می‌آورند . سحر رمضانی می‌گوید:«من هم جزو کاربرانی هستم که دوست نداشتم شماره‌ام دست کسی بیفتد. ضمن اینکه حوصله پاسخ‌گویی به مکالمه‌های پی‌در‌پی کاربران را که معمولا خریداران واقعی هم نیستند، نداشتم. با استفاده از قابلیت مخفی کردن شماره تلفن ابزار چت را فعال کردم.» او می‌افزاید:«البته در محیط چت هم سرو‌کله مزاحمان و کلاهبرداران پیدا می‌شود. شخصا با رفتارهای مخرب هم در این فضا برخورد داشتم اما سعی کردم تا حد امکان آنها را به تیم نظارت دیوار گزارش کنم.»مریم کباری از آگهی‌گذاران دیوار است. او نیز با آزارهای برخی کاربران به صورت تلفنی مواجه شده است و به توصیه دوستانش ابزار چت را فعال و شماره تلفن همراهش را مخفی کرده است. اما در چت هم گاهی با رفتارهای مخرب روبه‌رو شده ولی چون در قالب چت بوده، نیازی به گزارش کردن ندیده است .دلیل گزارش نکردن این کاربر، عدم آگاهی از وجود چنین امکانی در بخش نظارت پلتفرم دیوار بوده است. به همین دلیل معتقد است دیوار باید در این زمینه کاربران را بیشتر آگاه کند و تاکید می‌کند اگرمی‌دانست چنین امکانی وجود دارد و قابل پیگیری است، حتما رفتارهای مخرب را گزارش می‌کرده است.البته برخی از کاربران هم یا اطلاعی درباره گزارش کردن به تیم نظارت دیوار ندارند یا اینکه با بی‌تفاوتی از کنار گزارش تخلفات چت کاربران می‌گذرند. حتی برخی کاربران گفت‌و‌گوی خود را خارج از ابزار چت دیوار می‌برند که این خطراتی را برای آنها دارد و نه تنها امنیت آنها را به خطر می‌اندازد بلکه امکان پیگیری، شکایت و … وجود ندارد. در واقع کاربران دیوار نباید از کوچک‌ترین رفتار آزاردهنده بگذرند.
رضایت مشتری اولویت نخست
کسب و کارهای آنلاین در محصولی که عرضه می‌کنند باید هم برای پیشگیری از انواع تخلف و اتفاقات ناخوشایند و هم برای پیگیری بعد از وقوع تخلف، پیش‌بینی های فنی لازم را انجام دهند. واقعیت این است این اقدام به نفع پلتفرمها و کسب و کارها است. به همین جهت اولویت اول دیوار به لحاظ راهبردی افزایش اعتماد کاربران است. افزایش تعداد مراجعه کاربران به دیوار نشان می‌دهد کاربران به دیوار اعتماد دارند و احساس میکنند قانون و پلتفرم برای انجام تراکنشها حامی آنها است. اعتماد بیشتر منجر به استفاده بیشتر از محصول می‌شود و از طرفی رضایت کاربر، درآمد بیشتر را برای پلتفرم خلق می‌کند.در واقع امنیت بیشتر در فضای پلتفرم رابطه ای برد-برد برای کاربران و متولیان پلتفرم است. پلتفورم‌ های آنلاین از سلامت فضای کسب و کار بشدت منتفع می‌شوند و حتی برای ایجاد فضای سالم، نیازی به الزامات قانونی نیست . پلتفرمها خود باید این شرایط را برای کاربران فراهم کنند. کسب و کارهای آنلاین اگر قابلیتی دارد که به کاربر کمک میکند، کاربر باید مفید بودن آن قابلیت را خودش درک کند.بنابراین ابزار چت دیوار این اطمینان و آرامش را به مشتری می دهد که همواره همراهی قابل اعتماد و پشتیبانی قدرتمند کنار اوست.

به گزارش «تابناک» به نقل از مس پرس، متن پیام رئیس مجمع جهادگران استان کرمان به شرح ذیل است:
 
جناب آقای دکتر رستمی
مدیرعامل محترم شرکت ملی صنایع مس ایران
با سلام و احترام و تحیات الهی
توفیق خدمت به نیکوترین و شایسته‌ترین مردم در نظام اسلامی، فرصت گرانبها و پر افتخاری است که علاوه بر خشنودی مردم، موجبات رضایت پروردگار متعال را در پی خواهد داشت. به یقین در این راستا کسانی موفق و سربلند خواهند بود که بتوانند به خوبی این فرصت مسئولیت در راستای جلب رضایت خداوند و خدمت صادقانه و موثر به مردم نهایت استفاده را ببرند.یکی از ارزش‌های بسیار زیبای دین مبین اسلام تلاش در جهت خیرخواهی مردم و جامعه است که اثرات آن تا نسل‌ها ماندگار خواهد ماند و یکی از ویژگی‌های مدیریت جهادی، استفاده از ظرفیت‌ها وبهره‌گیری از امکانات موجود برای نیل به اهداف متعالی جامعه است.مجمع جهادگران استان کرمان ضمن تقدیر و تشکر از حضرتعالی، بر خود لازم می‌داند حضور میدانی مدیر محترم مجتمع مس سرچشمه رفسنجان و اهتمام مدیران و نیروهای زیر‌مجموعه عظیم مس را ارج نهاده که با ارسال تجهیزات و ماشین آلات لجستیک و کمک‌های مادی و معنوی در شرایط روزهای سخت سیل رافع آلام مردم ولایی و فهیم بوده و امید به سازندگی را به ارمغان داشته است.همواره صحت، سلامتی و بهروزی قرین راه پر تلاش‌تان باد.
جهاد ادامه دارد…..
محمودپور قاسمیرئیس مجمع جهاد گران استان کرمان

به گزارش تابناک به نقل از روابط عمومی گروه مالی گردشگری، دکتر سلاجقه و هیات همراه از خطوط تولید و همچنین دیگر بخش های مجتمع فولاد بافت بازدید و از نزدیک با فعالیت های مجتمع آشنا شدند.عطارد گودرزی مدیرعامل شرکت احیا استیل بافت در جریان این بازدید توضیحات کاملی از فعالیت های مجتمع ، تولید، طرح توسعه و پیشرفت فیزیکی فاز ۲، اشتغال و جذب نیرو و همچنین برنامه های آینده ارائه کرد.معاون رئیس جمهور نیز از بانیان، سرمایه گذاران و مدیریت مجتمع که توانسته بخشی از اشتغال سه شهرستان بافت، رابر و ارزوئیه را حل کند، قدردانی کرد.این گزارش حاکیست: میزان تولید آهن اسفنجی در مجتمع فولاد بافت سالانه ۸۰۰ هزار تن است. همچنین پیشرفت فیزیکی فاز ۲ این مجتمع نیز به بیش از ۶۵ درصد رسیده است.کارخانه احیا استیل فولاد بافت، بزرگترین و تنها مجتمع صنعتی بزرگ منطقه در سطح سه شهرستان بافت، رابر و ارزوئیه است که از سال ۱۳۹۸ افتتاح و به بهره برداری رسیده است.