به گزارش تابناک، روابط عمومی بانک صادرات ایران به نقل از خبرگزاری مهر، تقریباً شرایط اعطای تسهیلات بدون ضامن ١٣ بانک دولتی مشابه هم است. شاغلين، بازنشستگان و مستمری‌بگيران دستگاه‌های اجرايی دولتی (شامل: وزارتخانه‌ها، سازمان‌های دولتی، شرکت‌های دولتی و…) و نهادهای عمومی غيردولتی و کارمندان شرکت‌های معتبر بخش خصوصی حسب تشخيص بانک که واريز حقوقشان نزد بانک است می‌توانند بر اساس اعتبارسنجی و امتیاز اعتباری A،B و C از این ١٣ بانک دولتی وام بدون ضامن بگیرند.در این قانون که از زمستان پارسال اجرایی شده، برای دریافت وام‌های تا ٥٠ میلیون تومان نیازی به ضامن نیست و فقط نامه کسر از حقوق کفایت می‌کند. در وام‌های ٥٠ تا ١٠٠ میلیون تومان بدون ضامن هم، علاوه بر نامه کسر از حقوق، نیاز به اخذ سفته یا چک نیز هست.از زمان آغاز این طرح تا به امروز، بانک‌های مختلف اقدامات و دستورالعمل‌های لازم جهت اجرای پرداخت وام بدون ضامن در شعب بانکی خود را انجام داده‌اند. یکی از این بانک‌ها بانک صادرات است.این بانک در بخشنامه‌ای به تمامی شعب خود، شرایط جدید و آسان پرداخت وام‌های خُرد را ابلاغ کرد. شاغلان، بازنشستگان و مستمری بگیران رسمی یا غیررسمی دستگاه‌های اجرایی دولتی شامل وزارت‌خانه‌ها، سازمان‌های دولتی، شرکت‌های دولتی و نهادهای عمومی غیردولتی و سایر شرکت‌های معتبر بخش خصوصی که حقوقشان نزد شعب بانک صادرات ایران واریز می‌شود، می‌توانند تا سقف یک میلیارد ریال بدون ضامن و با اخذ نامه کسر از حقوق، بر اساس اعتبارسنجی و توان بازپرداخت تسهیلات از طریق صدور کارت اعتباری مرابحه از این تسهیلات خرد این بانک استفاده کنند. بانک صادرات ایران برای آسان‌سازی پرداخت تسهیلات خرد به مشتریان و تحقق رویکرد وزارت امور اقتصادی و دارایی پرداخت تسهیلات خرد حداکثر یک میلیارد ریالی را در قالب کارت اعتباری مرابحه با مدت قرارداد حداکثر ٣٦ ماهه و بازپرداخت اقساط مساوی و ماهانه در دستور کار قرار داده که در این قرارداد لازم‌الاجرا، اعتبارسنجی و احراز توان بازپرداخت، شرط صدور کارت است. همچنین شاغلان بخش خصوصی که حقوقشان از طریق بانک صادرات ایران پرداخت می‌شود، تا سقف ٥٠٠ میلیون ریال بدون ضامن و تنها با اخذ نامه کسر از حقوق می‌توانند از این تسهیلات در قالب کارت اعتباری مرابحه استفاده کنند.به محض مراجعه متقاضیان دریافت تسهیلات، به شرط واجد شرایط بودن، شعب ملزم به تکمیل پرونده و پرداخت تسهیلات زیر صد میلیون بدون ضامن هستند.گفتنی است متقاضیانی که قبلا تسهیلات خرد بانک صادرات ایران را دریافت کرده‌اند، صرفا پس از تسویه کامل بدهی می‌توانند این تسهیلات را دریافت دارند. بر اساس آمار منتشر شده در یک سال اول دولت سیزدهم و تا پایان مرداد ١٤٠١، بانک صادرات ایران تعداد ١٢٠ هزار فقره تسهیلات بدون ضامن به مبلغ 26 هزار و 300 میلیارد ریال را به واجدین شرایط پرداخت کرده است. شایان ذکر است، شرط احراز توان بازپرداخت این است که مجموع حقوق و مزایای مستمر متقاضی پس از کسر کسورات قانونی (شامل مالیات، بیمه و بازنشستگی و …) حداقل معادل دو برابر اقساط تسهیلات باشد. نرخ سود این تسهیلات نیز نرخ مصوب شورای پول اعتبار است.

به گزارش تابناک اقتصادی؛ شواهد موجود در فضای کسب و کار کشورمان حاکی از این است که این فضا به شدت سخت است و شروع یک کسب و کار در ایران دردسر‌های فراوانی دارد. کارشناسان اعتقاد دارند ما باید به سمت تقویت نظارت‌های پسینی حرکت کنیم. به این معنا که افراد برای آغاز کسب و کارشان با دشواری‌ای روبرو نشوند، اما در حین انجام فعالیت تحت نظارت‌های شدید قرار بگیرند.
 
اما این روند در ایران معکوس است به طوری که افراد برای شروع یک کسب و کار جدید با مشکلات بسیاری مواجه می‌شوند و روال اداری طولانی‌ای را باید طی کنند. اما حین انجام فعالیت با نظارت‌های شدیدی روبرو نیستند.طبق آمار رسمی درگاه مجوز‌های وزارت جهاد کشاورزی، کمتر از ۴۵ درصد از  بیش از ۶۶ هزار متقاضی اخذ مجوز  از این وزارتخانه در سال ۹۷ موفق به گرفتن مجوز شدند. در این اثنا برخی اقدامات از جمله اقدام اخیر وزارت صمت مبنی بر اجباری کردن دریافت اینماد نیز بر گستره‌ی مشکلات افزوده است.  
 
به عقیده‌ی کارشناسان و فعالان اقتصادی باید هر چه بیشتر به سمت تسهیل فضای کسب و کار کشور گام برداریم تا ضمن جذب سرمایه‌های خارجی از مهاجرت جوانان و کارآفرینان نیز جلوگیری به عمل آوریم. نظرات مینا مهرنوش، کارشناس فضای کسب و کار را در این خصوص جویا شدیم که در ادامه می‌آید.مهرنوش در گفتگو با تابناک اقتصادی در مورد عملکرد وزارت اقتصاد در اجرای قانون الزام دستگاه‌ها به صدور مجوز از درگاه ملی مجوز‌های کشور تصریح کرد: به نظر من، مرکز ملی مطالعات پایش و بهبود محیط کسب و کار وزارت اقتصاد بیشترین زحمت را در این وزارتخانه در این خصوص متحمل می‌شود و با وجود تمام مقاومت‌ها کار را پیش می‌برد.وی در پاسخ به این سوال که چرا با وجود به اتمام رسیدن مهلت وزارت اقتصاد برای سامان دادن به موضوع صدور مجوز‌ها از یک بستر واحد و الکترونیک به نام درگاه ملی مجوز‌های کشور هنوز شاهد صدور مجوز‌ها از درگاه‌های تخصصی و موازی هستیم، گفت: دو نوع مقاومت در برابر اجرای صحیح این قانون وجود دارد. برخی از این مقاومت‌ها در داخل وزارت اقتصاد است و برخی دیگر بیرونی هستند. مقاومت‌های بیرونی مربوط به امضا‌های طلایی و مافیایی است که نمی‌خواهد صدور مجوز‌ها از یک درگاه واحد و الکترونیک انجام شود. عدم همگرایی نهاد‌های اقتصادی مختلف کشور که امور اقتصادی کلان را پیش می‌برند نیز عامل دیگری برای عدم اجرای صحیح این قانون است. حتی اگر مدیران ارشد با همدیگر همگرایی داشته باشند، مدیران میانی در جریان این همگرایی قرار ندارند و نا هماهنگی‌ها ادامه دارد.این کارشناس فضای کسب و کار در ادامه گفت: یک سری موانع درونی در وزارت اقتصاد نیز بر سر راه اجرای قانون الزام دستگاه‌ها به استفاده از درگاه ملی مجوز‌های کشور وجود دارد. اولین مسئله این است که این وزارتخانه به ابزار‌های پیشرفته‌ی حوزه‌ی فناوری ارتباطات و اطلاعات مجهز نیست. راه حل این است که این مباحث به بخش خصوصی واگذار شود. همچنین تیمی که در وزارت اقتصاد اجرای این قانون را پیش می‌برند به نیروی انسانی بهتری به لحاظ کمی و کیفی نیاز دارند.وی در ادامه گفت: باید مرکز ملی مطالعات پایش و بهبود محیط کسب و کار وزارت اقتصاد طوری به لحاظ رسانه‌ای فعالیت داشته باشد که درگاه ملی مجوز‌های کشور و صدور تمامی مجوز‌ها از آن به یک مطالبه‌ی مردمی تبدیل شود. در حال حاضر، مردم عادی خیلی درگیر این موضوع نیستند. نیاز است که کار رسانه‌ای قوی‌ای در این خصوص انجام شود.مهرنوش در ارتباط با اینکه چطور می‌توانیم دستگاه‌ها را به سمت استفاده از درگاه ملی مجوز‌های کشور سوق دهیم، خاطرنشان کرد: به نظر من، راهکار‌های ایجابی و تشویقی در این زمینه کارآیی نخواهد داشت. بلکه باید به سمت اجرای تمام و کمال قانون حرکت و با خاطیان به صورت قانونی برخورد کنیم. فقط برخورد قاطع، قانونی و عزل مدیران متخلف جوابگو خواهد بود. تنها در این صورت است که دستگاه‌ها و افراد سودجو مجبور می‌شوند به اجرای قانون روی بیاورند.وی در پایان تأکید کرد: مجموعه وزارت اقتصاد و حتی دولت به اجرای قانون تسهیل علاقه دارند، اما اجرای کامل و صحیح قانون درگاه ملی مجوز‌های کشور جزو دغدغه‌های آن‌ها نیست. متاسفانه اراده کافی برای تغییر شرایط و صدور مجوز‌ها تنها از طریق درگاه ملی مجوز‌ها وجود ندارد. تنها افراد اندکی هستند که واقعاً برای تغییر شرایط عزم شان را جزم کرده اند. ما حتی شاهد حمایت ظاهری مقامات دولت از بهبود وضعیت کسب و کار و سامان دادن به مجوز‌ها در این زمینه نیستیم.
 

ایکوپرس- احمد رویایی افزود: تشکیل کارگروه‌های سرمایه گذاری و صادرات در دستور کار قرار گرفته و با تمام توان در این مسیر گام خواهیم برداشت.به گزارش «تابناک» به نقل از روابط عمومی شرکت گسترش سرمایه گذاری ایران خودرو، وی با اشاره به لزوم برنامه‌ریزی صحیح برای استفاده درست و اصولی از ظرفیت‌های موجود در شرکت های گروه، افزود: با توحه به جایگاه و اعتبار شرکت‌های استراتژیک ایکیدو و سرآمد بودن برخی از شرکت‌ها در خاورمیانه، با برنامه جامع و مدون و بهره‌گیری از تمامی امکانات و قابلیت های موجود، در مسیر افزایش بهره‌وری و رفع دغدغه‌های تولید و سوددهی مناسب برای انتفاع مجموعه و رفع دغدغه‌های ۴۵۰ هزار نفر سهامدار حرکت خواهیم کرد.رویایی با اشاره به عدم توقف تولید قطعات در شرکت های استراتژیک زیرمجموعه ایکیدو و تامین بی وقفه خطوط تولید ایران‌خودرو گفت: با سرمایه گذاری کوتاه مدت و ایجاد کسب و کار همه جانبه، جامع، زود بازده و دانش بنیان باید فعالیت‌های مجموعه به گونه‌ای ادامه یابد که ایکیدو به شرکتی عملیاتی و خاص و پیشرو در تامین قطعات در ایران خودرو تبدیل شود.وی با تاکید بر تحقق اهداف و رویکردهای مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو گفت: خطوط تولید ایران‌خودرو نباید در زمینه تامین قطعات از سوی ایکیدو دچار دغدغه شود.رویایی با اشاره به ضرورت افزایش تولید، صادرات و سرمایه‌گذاری در این حوزه‌ها، اظهار امیدواری کرد، در سایه هم افزایی تمامی کارکنان و بسیج امکانات بتوانیم به بهترین شکل ممکن ضمن برطرف کردن مشکلات و دغدغه‌های موجود، به اهداف و برنامه‌های استراتژیک خود در صنعت خودروسازی دست یابیم.

تاکسی اینترنتی تپسی در ادامه‌ توسعه فعالیت‌هایش، هشت شهر دیگر را به گستره‌ی خدمت رسانی خود افزودبه گزارش «تابناک» به نقل از روابط عمومی تپسی، عملیات توسعه‌ای این شرکت در 8 شهر اردبیل، همدان، بجنورد، آمل، محمودآباد، نور، کیش و خرم‌آباد از شهریور ماه آغاز شده و با ثبت‌نام راننده‌ها و مسافرها در این شهرها، سرویس‌دهی به‌طور کامل درجریان است.تخفیف برای مسافرین و پرداخت مبلغ ثابت به رانندگان تپسی به منظور جلب رضایت رانندگان در این شهرها، روزانه مبلغی ثابت به رانندگان خود پرداخت می‌کند. هدف از پرداخت این مبلغ ایجاد درآمد اولیه برای رانندگان است و تا زمانی که تعداد درخواست سفر به حدی برسد که رانندگان بتوانند با قبول درخواست‌ها درآمد کسب کنند ادامه خواهد داشت. همچنین به منظور تجربه بهتر مسافرین اولین سفر شهروندان در این شهرها رایگان است. پیش از این تپسی در خرداد ماه فعالیت توسعه‌ای خود را در شهر‌های کرمانشاه، قزوین، اراک، گرگان و نیشابور آغاز کرده بود؛ هم اکنون با آغاز به کار تپسی در هشت شهر دیگر، این سامانه حمل و نقل آنلاین در 28 شهر ایران فعال است.

به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو، که در سیزده سال گذشته همواره در بین شرکت‌های ارایه دهنده خدمات پس از فروش صنعت خودرو، بالاترین امتیاز این حوزه را از آن خود کرده، در سال جاری نیز با رشدی چشم گیر در تمام شاخص‌ها موفق شد، ﺑﺮاﺳﺎس آخرین بازنگری دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺷﺮاﯾﻂ و ﺿﻮاﺑﻂ ﺧﺪﻣﺎت ﭘﺲ از ﻓﺮوش، برای نخستین بار در بین تمامی شرکت‌های خودروساز کشور تمام سه ستاره ارزیابی حوزه خدمات پس از فروش صنعت را کسب کند و «رتبه یک» این حوزه را به خود اختصاص دهد.

به گزارش روابط عمومی شرکت خدمات پس از فروش ایران‌خودرو، بر طبق ازریابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، شرکت اﯾﺴﺎﮐﻮ ﺑﺮ اﺳﺎس دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ بازنگری چهار ﺷﺮاﯾﻂ و ﺿﻮاﺑﻂ ﺧﺪﻣﺎت ﭘﺲ از ﻓﺮوش در اﻣﺘﯿﺎز «ﺷﺎﺧﺺ ﮐﻞ» و «ﻧﺘﯿﺠﻪ ﻋﻤﻠﮑﺮد» در ﺣﻮزه ﺧﺪﻣﺎت‌رﺳﺎﻧﯽ به تمامی محصولات خود «رتبه یک» را از آن خود کرده است، این در حالی‌ است که در سال گذشته نیز این شرکت موفق به کسب رتبه یک برای هفت محصول ایران خودرو شده بود.
مدیر عامل ایساکو در این باره گفت: تحریم‌های ظالمانه، مشکلات ناشی از مسایل اقتصادی و محدویت‌های حاصل از بیماری کرونا طی سال‌های اخیر بیش از پیش حوزه صنعت خودرو را تحت تاثیر قرار داد و موانع زیادی در مسیر ارایه خدمات پس از فروش ایجاد شد، اما این مجموعه با تلاشی صد چندان کوشید از طریق داخلی‌سازی قطعات خودرو، خودکفایی در تولید ابزار مخصوص، تامین از منابع داخل و در سایه حمایت‌های مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو، برنامه‌ریزی‌های دقیق در ستاد، کوشش کارکنان مجموعه و تلاش مضاعف نمایندگی‌های مجاز رضایت مشتریان ایران‌خودرو را از خدمات پس از فروش تا سطح کسب رتبه یک، ارتقا دهد.
بابک سلاجقه با اعلام این موفقیت گفت: در راستای طرح تحول کیفی در سطح تمامی گروه صنعتی ایران‌خودرو اقدامات مهمی شکل گرفته و شرکت ایساکو نیز هم‌راستا با این حرکت جهادی، با انگیزه‌تر از همیشه به افقی روشن‌تر می‌اندیشد و این دستاورد، آغاز راه خدمتی متفاوت و نوین به هموطنان است. وی اظهار امیدواری کرد، با برنامه‌های در دست انجام همچنان کیفیت ارایه خدمات را به شکل مستمر بهبود بخشیده و همواره در مسیر افزایش رضایت مشتریان گام برداریم.

به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- شرکت تولید خودرو های سفارشی ( آپکو‌) یکی‌ از زیرمجموعه‌های گروه صنعتی ایران خودرو است که در زمینه سفارشی‌سازی و تولید خودروهای آپشنال و تیونینگ محصولات ایران خودرو فعالیت می کند و قصد دارد به زودی آپشنال خودروهای تجاری ایران‌خودرو را نیز آغاز کند.این شرکت مدتی‌است که فعالیت خود را گسترش داده و با حضور در بیست و دومین دوره نمایشگاه مشهد،بخشی از توانمندی‌های خود را به نمایش گذاشته است.یکی از محصولات تیونینگ شده آپکو که در نمایشگاه مشهد مورد استقبال زیاد بازدیدکنندگان قرار گرفته، خودرو تاراست که تغییرات زیادی نسبت به نسخه استاندارد آن اجرا شده است.تارا لیمیتد نسبت به مدل استاندارد تغییراتی در سیستم کامپیوتر کنترلی پیشرانه داشته و حالت (مود) رانندگی اسپرت به آن اضافه شده است.بدین ترتیب این محصول آپکو اکنون دارای دو حالت رانندگی نرمال و اسپرت است.آپکو جک برقی صندوق عقب را هم به تارا اضافه کرده که با فشردن یک کلید صندوق عقب خودرو به صورت برقی باز و بسته می شود. آپکو آیینه های تاشو برقی هم برای تارا لیمیتد نصب کرده و روی بدنه و شیشه های آن پوشش نانو سرامیک اجرا کرده است.همچنین شرکت خودروهای سفارشی ایران‌خودرو کف پوش سه بعدی با کیفیتی را برای کابین و صندوق عقب تارا در نظر گرفته است.اقدامات آپکو برای تارا به این موارد محدود نشده و این خودروی حاضر در نمایشگاه مشهد به سیستم رادار نقطه کور، دوربین دید ۳۶۰ درجه، گرم کن صندلی و تودوزی چرمی صندلی‌ها هم مجهز شده که از جمله جدیدترین سیستم های ایمنی وآپشن دنیا محسوب می شوند. در آخر هم آپکو لیپ سپر جلو و چراغ های عقب با گرافیکی جدید را برای تارا به همراه رینگ های اسپرت با تریم مشکی مات نصب کرده است.یکی دیگر از محصولات سفارشی سازی و تیونینگ شده آپکو در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۱، خودروی هایما S7 لیمیتد است.این محصول آپکو‌ دارای پوشش نانو سرامیک برای بدنه بوده و جک برقی صندوق عقب هم به این خودرو اضافه شده است. همچنین آپکو سیستم پاور ویندوز را برای آیینه‌ها، سانروف و شیشه بالابر هایما S7 نصب کرده که با قفل کردن خودرو تمامی شیشه ها به همراه سانروف بسته شده و آیینه‌ها نیز به صورت برقی جمع می‌شوند.آخرین تغییر نیز نصب کف پوش سه بعدی برای کابین و فضای بار هایما اس۷ توسط آپکو بوده است.آپشن‌های درنظر گرفته شده برای این دو خودرو مورد توجه بازدیدکنندگان به ویژه جوانان قرار گرفته و مشتریان‌ نیز به دنبال نحوه سفارش‌گذاری و خرید این اقلام برای خودروهایشان بوده‌اند.شرکت تولید خودروهای سفارشی ایران‌خودرو (آپکو) در نظر دارد به زودی خدمات خود در شهر مشهد را از طریق نمایندگی‌های ایران‌خودرو توسعه دهد تا متقاضیان دسترسی راحت‌تری برای استفاده از این خدمات داشته باشند.

به گزارش تابناک به نقل از سایپانیوز، محمد علی تیموری در حاشیه بازدید از این نمایندگی ها در خصوص وضعیت عملکردی و اجرایی شبکه خدمات پس از فروش گروه سایپا گفت: بر اساس گزارش های دریافت شده از شبکه نمایندگی ها خوشبختانه در سه ماه اخیر با ارتقا کیفیت انجام شده در محصولات، مراجعه مشتریان به نمایندگی ها برای تعمیرات کاهش یافته و این موضوع مشهود بود و این خبر بسیار خوبی است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به نظم و احترامی که در نمایندگی های مشهد برای مشتریان ایجاد شده گفت: در این بازدید و در گفتگو با عوامل نمایندگی مشخص شد که کارکنان نمایندگی ها از دانش فنی خوبی برخوردارند و همین اشراف علمی در برطرف کردن عیوب خودرو، باعث رضایت مراجعین به این نمایندگی ها شده است.
او گفت: افزایش و ارتقا رضایت مندی مشتریان نیاز به زیر ساختی تحت وب دارد که بتوان به صورت آنلاین از مشکلات مطلع شویم و برای رفع عیوب برنامه ریزی کنیم و این موضوع در دستور کار گروه سایپا قرار گرفته است.
تیموری با بیان اینکه باید ارتباط کارشناسان فنی، مهندسی و کیفی سایپا با نمایندگی ها افزایش یابد، گفت: با حضور کارشناسان فنی سایپا در نمایندگی ها عیوب خودروها بررسی و در صورت تکرار، به واحد مهندسی گزارش داده می شود که رفع عیب شود و در صورتی که ایراد به فرآیند تولید مربوط شود گزارش به خطوط تولید ارسال تا عیوب برطرف شود.
او تصریح کرد: کمبود احتمالی قطعات در نمایندگی ها مربوط به قطعات الکترونیکی خودروها است و با توجه به اینکه قطعات الکترونیکی پلتفرم ها یکسان نیست و از طرفی به دلیل محدودیت های تامین، امکان انبار کردن این قطعات در انبار نمایندگی ها وجود ندارد لذا از سفارش گذاری تا دریافت قطعه از سایپا یدک به نمایندگی زمان بر خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تاکید کرد: خوشبختانه در سه ماه اخیر عرضه لوازم یدکی به بازار بیش از 300 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش یافته و این لوازم بر اساس استاندارد تولید و با قیمت مناسب ارائه شده است لذا در این زمینه مشکل خاصی وجود ندارد.
او افزود: شبکه نمایندگی ها باید در سطح شهر با فروشندگان لوازم یدکی تعامل ایجاد کنند و به صورت شبکه ای، لوازم استاندارد را در سطح منطقه خود توزیع کنند و با این فرآیند مانعی بزرگ در جلوگیری از ورود لوازم قاچاق به بازار خواهند بود.
تیموری تصریح کرد: نمایندگی ها باید توزیع لوازم یدکی برای خودروهای غیر گارانتی را در دستور کار خود قرار دهند تا مشتری ها از قطعات ایمن و استاندارد بهره ببرند و تامین این قطعات در دستور کار شرکت سایپایدک قرار گرفته است.
او توسعه کسب و کار نمایندگی ها را یکی از اولویت های گروه سایپا دانست و گفت: شبکه نمایندگی ها باید به سمت آپشنال کردن محصولات حرکت کنند چراکه بعضی از درخواست های مشتریان در این زمینه را نمی توان در خطوط تولید خودرو اجرا کرد و در حوزه آپشن کردن محصولات باید اجرا شود، لذا نمایندگی ها باید نیاز مشتریان خود را شناسایی و با هماهنگی سایپایدک این موارد تامین و در اختیار مشتری قرار گیرد.

تلاش برای بهره مندی تمام فعالان بیمه ای کشور از بازار آنلاین بیمه
مدیرعامل شرکت کارگزاری رسمی بیمه مستقیم برخط آینده نگر همراه و بنیانگذار استارتاپ پاساژ بیمه با اشاره به آغاز فعالیت این سامانه، عنوان کرد: استارتاپ پاساژ بیمه یک سامانه استعلام، مقایسه و خرید آنلاین بیمه است که تفاوت های زیادی با سامانه های موجود خرید آنلاین بیمه دارد و ابتکاری نو در حوزه اینشورتک محسوب می شود.
ایوب توحیدنیا اظهار کرد: سامانه پاساژ بیمه به نوعی بازاریابی آنلاین بیمه را در برنامه کاری خود قرار داده است و سعی در معرفی بیمه گزاران و خریداران خدمات بیمه ای به نمایندگان و کارگزاران برای خرید انواع بیمه نامه ها از جمله بیمه نامه هایی که هنوز دارای زیرساخت فروش آنلاین نیستند، دارد.
بنیانگذار استارتاپ پاساژ بیمه با اشاره به اینکه، بخش بزرگی از نمایندگان و کارگزاران رسمی بیمه کشور در تلاش برای دریافت مجوز و راه اندازی سایت فروش آنلاین بیمه هستند، گفت: دریافت مجوز برخط و راه اندازی سایت، بخش آسان این قضیه است و در ادامه هزینه های هنگفت و کمرشکن نگهداری و به روز رسانی سامانه، هزینه های سرسام آور تبلیغات و سایر هزینه های مرتبط عملا این نوع از پروژه ها را با شکست مواجه می کند.

توحیدنیا در مورد مزایای حضور در پاساژ بیمه اظهار کرد: کاهش بیش از 90 درصدی هزینه های حضور در بازار آنلاین بیمه برای نمایندگان و کارگزاران بیمه ای، دستاورد بزرگی برای فعالان این حوزه است.
وی در مورد نحوه حضور نمایندگان و کارگزاران در سامانه پاساژ بیمه نیز گفت: در این سامانه غير از حق اشتراك، هيچ هزينه ديگري از همكاران عضو در سامانه دريافت نخواهد شد و كارمزد و هزينه صدور، همگي جزء پرتفوي نماينده يا كارگزار خواهد بود.
توحیدنیا با اشاره به محدود بودن تعداد نمایندگان و کارگزاران در هر شهر، تاکید کرد: در مراكز استان ها حداكثر تعداد ١٠ كارگزار و ١٠ نماينده از هر شركت بيمه و در ساير شهرستان ها حداكثر تعداد ٥ كارگزار و ٥ نماينده از هر شركت بيمه امکان حضور در این سامانه را خواهند داشت و اولویت با کسانی خواهد بود که زودتر نسبت به تکمیل ثبت نام خود اقدام کنند.
وی افزود: تخفیف هایی برای ثبت نام در سامانه پاساژ بیمه در نظر گرفته شده است و حق اشتراک نمایندگان و کارگزاران بیمه تا  پایان شهریور 1400 رایگان خواهد بود.
تفاوت های پاساژ بیمه با سایر استارتاپ های بیمه ای
سامانه پاساژ بیمه یک سامانه استعلام، مقایسه و خرید آنلاین بیمه نامه است که تفاوت های زیادی با سامانه های موجود خرید آنلاین بیمه دارد و ابتکاری نو در حوزه اینشورتک محسوب می شود. این سامانه فروشنده مستقیم بیمه نامه نیست و در زمینه فروش آنلاین بیمه از توان شبکه عظیم فروش صنعت بیمه استفاده خواهد کرد.
در واقع پاساژ بیمه تنها نقش معرفی نمایندگان و کارگزاران بیمه ای و خریداران بیمه را متقابلا به هم ایفا می کند و خود به صورت مستقیم در پروسه فروش آنلاین بیمه دخالت نمی کند. معرفی فروشندگان بیمه ای به خریداران هر بیمه نامه نقش اساسی پاساژ بیمه است و در کنار آن، این استارتاپ امکان مقایسه و استعلام بیمه نامه ها را فراهم آورده است. در این سامانه خریدار بیمه، می تواند اطمینان حاصل کند که یکی از بهترین نوع بیمه با پوشش های کامل و هزینه کمتر را از یکی از نمایندگان و کارگزاران رسمی بیمه به عنوان حرفه ای های این صنعت، خریداری کرده است.
برنامه زمانبندی آغاز فعالیت پاساژ بیمه
بر اساس برنامه زمابندی اعلام شده از سوی مدیران استارتاپ پاساژ بیمه، فرآیند ثبت نام نمایندگان بیمه و ثبت نام کارگزاران رسمی بیمه از سراسر کشور در سامانه پاساژ بیمه آغاز شده است و تا پایان شهریورماه 1401 ادامه خواهد داشت.
پس از پایان ثبت نام از نمایندگان و کارگزاران و از اول مهر 1401 فعالیت اصلی سایت پاساژ بیمه آغاز خواهد شد و عموم مردم می توانند با اطمینان خاطر، بیمه نامه های خود را از فعالان اصلی صنعت بیمه استعلام کرده و یا از نماینده و کارگزار دلخواه خود خرید کنند.
نکته مهم اینکه خدمات در این سامانه برای خریداران بیمه و بیمه گزاران کاملا رایگان خواهد بود.
مزایای حضور در پاساژ بیمه برای نمایندگان و کارگزاران
حضور در پاساژ بیمه مزایای بیشماری را برای نمایندگان شرکت های مختلف بیمه ای و کارگزاران رسمی بیمه به همراه خواهد آورد. از جمله مهمترین مزایای حضور در این سامانه می توان به جلوگیری از کاهش سهم فروش شبکه عظیم صنعت بیمه به نفع استارتاپ ها و فعالان غیر بیمه ای این بازار، کاهش بیش از 90 درصدی هزینه های حضور در بازار آنلاین بیمه، امکان اضافه کردن مشتریان جدید از سراسر کشور به پرتفوی نمایندگان و کارگزاران و استفاده از روش های نوین و استفاده از روش های ترکیبی فروش آنلاین و آفلاین بیمه اشاره کرد.

پاساژ بیمه در یک نگاه
سامانه پاساژ بیمه توسط شرکت کارگزاری رسمی بیمه مستقیم برخط آینده نگر با کد 380 به عنوان یک شرکت فناور مستقر در مرکز رشد، طراحی و ارائه شده است و تلاش می کند با شعار «خرید بیمه از حرفه ای ها» و با کمک گرفتن از شبکه عظیم فروش بیمه کشور، بخشی از خلاهای فروش آنلاین بیمه را پرکند. پاساژ بیمه دارای مجوز رسمی برخط از بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران است و رویکرد جدیدی نسبت به سایر سامانه های ارائه دهنده خدمات آنلاین مقایسه و خرید بیمه ارائه کرده است. 
این سامانه امکان استعلام فوری انواع بیمه نامه ها را برای افراد حقیقی و حقوقی اعم از شرکت ها، ارگان ها، نهادها، کارخانجات و ادارات فراهم کرده است و در تلاش است تا بخشی از نیازها و دغدغه های فعالان شبکه فروش بیمه در زمینه راه اندازی زیرساخت های فروش آنلاین را نیز رفع کند.
علاقمندان برای کسب اطلاعات بیشتر می توانند از طریق سایت پاساژ بیمه به آدرس pasajbime.com ، صفحه اینستاگرام این سامانه برای نمایندگان و کارگزاران همکار و یا شماره تلفن های 021-91019724 و 09359101972 تماس حاصل نمایند.
 
انتهای رپرتاژ آگهی/

امیر مرتضوی معاونت اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری استان خراسان رضوی در حاشیه بازدید از غرفه گروه بهمن در نمایشگاه خودروی مشهد به برخی مزایایی محصولات بهمن اشاره کرد و گفت: در جریان بازدید از این غرفه با محصولات خودرویی بهمن آشنا شدم. این محصولات حایز نکات ارزشمندی بود. رعایت مسایل حفاظتی و استاندارد‌های پیشگیرانه ویژگی بارز این محصولات بود.
وی در همین رابطه با یادآوری این نکته که ذایقه و انتظارات مصرف کنندگان خودرو عوض شده است گفت: شهروندان انتظار دارند علاوه بر قیمت مناسب جذابیت ظاهری نیز داشته باشد که در محصولات بهمن شاهد آن هستیم.
مرتضوی در خصوص ویژگی محصولات بهمن گفت: تولیدات گروه بهمن از نظر تکنولوژی و طراحی به روز هستند. ما در صنعت به این ابتکارات و نوآوری‌ها نیازمندیم.
وی در همین رابطه تاکید کرد: معتقدم باید روش تولیدات صنعتی تغییر کند و با ذایقه مصرف کننده امروز همخوانی داشته باشد.
معاونت اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری استان خراسان رضوی با اشاره به تلاش‌های بهمن برای روزآمد کردن تولیدات خود گفت: در بازدید از اتوبوس و مینی بوس‌های تولیدی بهمن در جریان برخی از این ابتکارات قرار گرفتم. به نظرم بکارگیری شارژر در وسایل نقلیه عمومی ابتکار ارزشمندی است که انجام شده است.
وی در همین رابطه با اشاره به تکنولوژی‌های امنیتی برخی تولیدات بهمن گفت: تعبیه حسگر‌های شتاب و مانع در کشنده‌ها باعث افزایش ایمنی خودرو می‌شود که ارزشمند است.
مرتضوی با تاکید بر اهمیت زیبایی در طراحی خودرو گفت: مصرف کننده امروز به زیبایی ظاهری خودرو اهمیت می‌دهد. خودرو باید بگونه‌ای طراحی شود که منجر به آرامش راننده و سرنشینان گردد.
 
خواهان افزایش ایمنی خودرو‌ها هستیم
سردار محمدکاظم تقوی در حاشیه بازدید از نمایشگاه خودروی مشهد در باسخ به این سوال که خودورسازان چه کمکی می‌توانند به نهاد‌های انتظامی داشته باشند گفت: ما خواهان افزایش ایمنی خودرو‌ها هستیم. ایمنی در ابعاد مختلف اعم از حوادث یا جرایم مرتبط با قطعات دغدغه خاطر ماست. هرچقدر در این زمینه پیشرفت داشته باشیم ما مایه خوشحالی است.
وی در همین رابطه گفت: پلیس از هر اقدامی که به حفظ جان مردم منجر گردد حمایت می‌کند. علاوه بر افزایش ایمنی خودرو‌ها امیدواریم جاده‌ها استاندارسازی شود تا همزمان شاهد کاهش آسیب‌ها باشیم.
 
گفتنی است گروه بهمن با ارائه جدیدترین محصولات در بیست و دومین نمایشگاه بین المللی خودرو مشهد حضور یافته است. این مجموعه با معرفی محصولات شرکت‌های بهمن موتور، سیبا موتور، بهمن دیزل، ایران دوچرخ و اسنا در بیست و دومین نمایشگاه بین‌المللی خودرو مشهد شرکت کرد.
بیست و دومین نمایشگاه بین المللی خودرو مشهد از ۹ تا ۱۲ شهریور ماه سال جاری در محل دائمی نمایشگاه‌های بین المللی برگزار شد؛ محصولات دیگنیتی پرستیژ، ریسپکت، کشنده امپاور و ۴۶۰ برای اولین بار در مشهد به نمایش گذاشته شد.

به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- محصول کامیونت آترین پلاس، سی و یکم مرداد ماه امسال به بازار معرفی شده که عنوان جدیدترین محصول شرکت ایران خودرو دیزل و همچنین جدیدترین محصول معرفی شده به بازار خودروهای تجاری کشور را در نمایشگاه مشهد به خود اختصاص داده است.ایران خودرو دیزل اعلام کرد، کامیونت آترین پلاس ایران خودرو دیزل، به موتور ۳۷۶۰ سی‌سی چهار سیلندر توربوشارژ و اینترکولر ساخت شرکت معتبر کامینز مجهز بوده که قادر به تولید ۱۵۴ اسب بخار قدرت در دور ۲۶۰۰ و بیشینه گشتاور ۵۰۰ نیوتن متر بین ۱۲۰۰ تا ۱۹۰۰ دور بر دقیقه است.موتور کامینز کامیونت آترین پلاس ایران خودرو دیزل دارای استاندارد آلایندگی یورو ۵ EEV بوده و نیروی تولیدی آن توسط گیربکس دنده‌ای ساخت ZF با شش دنده جلو و یک دنده عقب به محور عقب آترین پلاس منتقل می‌شود.کامیونت آترین پلاس ظرفیت حمل بار شش تن را دارد و کابین آن از نوع ۱.۵ کابین و مجهز به محل استراحت راننده است. تولید انبوه این محصول از آبان ماه سال جاری با هدف تولید دو هزار دستگاه تا پایان سال آغاز خواهد شد.بزرگ‌ترین خودروساز تجاری کشور با هفت محصول شامل کامیونت باری آترین پلاس، کامیون کشنده فوتون آیومان H۵، کامیون کشنده آتامان، پیکاپ فوتون، ون وانا، اتوبوس آتروس (با تزیینات داخلی و امکانات رفاهی جدید) و اتوبوس برقی eAtros در نمایشگاه خودرو مشهد حاضر شده است.بیست و دومین نمایشگاه بین المللی خودرو مشهد ساعت ۲۲ امروز ۱۲ شهریورماه به کار خود پایان خواهد داد.