دانلود رمان جدید

سردرگمی مردم در فروشگاه ها؛ همراه داشتن ماشین حساب، پیش نیاز خرید کالاست/ آزمون و خطا مسئولان صمت با تصمیمات خلق الساعه؛ فعلا عقب گرد به مدل قبلی!

سردرگمی مردم در فروشگاه ها؛ همراه داشتن ماشین حساب، پیش نیاز خرید کالاست/ آزمون و خطا مسئولان صمت با تصمیمات خلق الساعه؛ فعلا عقب گرد به مدل قبلی!

به گزارش تابناک اقتصادی؛ تصمیمات عجیب و وعده‌های بی نتیجه وزارت صمت در ماه‌های اخیر مردم را دچار سردرگمی کرده است. از وعده کاهش قیمت‌ها در بازار خودرو تا وعده کاهش قیمت کالا‌ها با درج قیمت تولیدکننده بر روی محصولات؛ همه و همه تنها بر روی کاغذ محقق شده است و در عمل خبری از کاهش قیمت‌ها در بازار نیست. در این میان یکی از تصمیمات پرحاشیه و بدون کارشناسی وزارت صمت، مدل جدید درج قیمت روی کالا‌ها بوده است. این تصمیم که در سال گذشته با عنوان «پویش خرید شفاف» از سوی فاطمی امین وزیر صمت رونمایی شد، قرار بود از ۲۷ آذرماه ۱۴۰۰ به منظور شفاف سازی قیمت انواع کالا اجرایی شود.
 
براساس این طرح، از تاریخ مذکور تولید کننده باید قیمت تمام شده کالا‌های تولیدی را بر روی کالا ثبت و فروشگاه‌ها و واحد‌های صنفی نیز مکلف به درج قیمت مصرف کننده براساس سود متعارف شدند. به عبارت دیگر گفته شده بود که در این طرح قرار است فقط قیمت تولیدکننده بر روی کالا درج شود برای کنترل قیمت مصرف‌کننده نیز در سطح عرضه تمهیداتی اندیشیده شده است بر این ترتیب که حداکثر قیمت مصرف‌کننده برای کالا‌های مصرفی ۲۰ درصد بیشتر از قیمت تولید کننده آن کالا و حداکثر قیمت مصرف‌کننده در مورد کالا‌های سرمایه‌ای ۳۰ درصد بیشتر از قیمت تولید کننده آن کالا در اقصی نقاط کشور تعیین شده است.
 
این سیاست جدید وزارت صمت در شرایطی به مرحله اجرا رسیده بود که مسئولان این وزارت خانه باور داشتند که یکی از مشکلات درج قیمت مصرف کننده بر روی کالا گران‌فروشی کالا است و با درج قیمت تولید‌کننده مرز تولید و توزیع شفاف شده و مشخص می‌شود که چقدر از قیمت نهایی سهم تولید کننده و چقدر سهم نظام توزیع است.
 
اما با اجرایی شدن درج قیمت تولیدکننده روی کالا به جای قیمت مصرف کننده، این مردم و خریداران کالا بودند که دچار سردرگمی در مواجه با فروشندگان شدند. تا جاییکه یک مجری سرشناس تلویزیون در توئیتی نوشت: «قرار شد کنار قیمت تولیدکننده، قیمت مصرف‌کننده هم درج شود. بهتر نیست طرح‌های تخیلی دست کم یک‌بار در مقیاس کوچک اجرا شود؟»
 
حتی برخی از کاربران هم از تجربه درگیری‌هایی که فروشنده‌ها با مشتری‌هایشان بر سر قیمت داشتند، نوشته بودند.
 
کاربرد درس‌های ریاضی در زندگی
 
برخی نوشته بودند احتمالا مسئولان برای اینکه درس‌های ریاضی در زندگی‌مان کاربرد داشته باشد، اقدام به این کار کرده‌اند و برخی نوشته بودند که از حالا برای هر خرید باید ماشین حساب به همراه داشته باشید تا قیمتی را که باید پرداخت کنید به دست آورید.
 
بسیاری از کارشناسان و فعالان اقتصادی در این مدت در خصوص معایب این تصمیم وزارت صمت اظهار داشتند: یک مساله مهم در این باره، کمبود اطلاع‌رسانی بوده است.
 
به گونه‌ای که یکی از مشکلاتی که در هفته های اخیر در سوپرمارکت‌ها دیده می‌شود، مجادله فروشنده با خریداران است. از یک‌سو برخی هنوز طبق روال ۳۵ سال گذشته که قیمت مصرف‌کننده را روی کالا می‌دیدند بر این باورند که قیمت درج‌شده قیمت مصرف‌کننده است و نمی‌دانند که باید سود فروشنده و هزینه‌های توزیع هم به آن اضافه شود.
 
همچنین زمان‌بر بودن محاسبه قیمت مصرف‌کننده: شما قبل از اینکه بخواهید قیمت کالا را بپردازید باید میزان سود کالا را هم بدانید؛ سودی که برای کالا‌های مختلف، متفاوت است. همین موضوع باعث سردرگمی بیشتر هم می‌شود، اما اگر سود ۲۵ درصد را هم برای همه کالا‌ها در نظر بگیریم که شامل هزینه‌های توزیع و سود خرده‌فروشی می‌شود باز هم برای هر کالا لازم است ماشین‌حسابی برای محاسبه داشته باشیم.
 
نوسان نرخ تمام‌شده: تورم لحظه به لحظه و نوسان‌های قیمت ارز که بر بازار مواد اولیه تاثیر می‌گذارد، باعث می‌شود قیمت‌های هر دوره از تولید یک کالا با قیمت دوره قبل تفاوت داشته باشد. در این صورت مشتری با کالا‌هایی که در دوره‌های مختلف زمانی تولید شده‌اند و قیمت‌های متفاوتی دارند، مواجه می‌شود و این ابهام مهم وجود دارد که نوسان قیمت تولید چگونه برای مشتریان قابل توجیه و قابل باور است؟
 
مشکلات درج همزمان قیمت مصرف‌کننده و تولیدکننده: اصل فلسفه درج قیمت تمام‌شده این بود که مردم هزینه‌های اضافی پرداخت نکنند و کالا ارزان‌تر به دستشان برسد. با درج قیمت تمام‌شده و قیمت مصرف‌کننده به نوعی باز هم شاهد گران‌فروشی‌ها خواهیم بود، چون باز هم فروشگاه‌ها برای فروش، ملاک را قیمت مصرف‌کننده قرار می‌دهند که یعنی مصرف‌کننده باید هزینه توزیع در دورترین نقطه را بپردازد!
 
قاسمعلی حسینی دبیر اتحادیه بنکداران مواد غذایی تهران نیز معتقد بود که وزارت صمت قبل از اجرای این طرح باید نحوه درج قیمت و محاسبه قیمت نهایی (قیمت مصرف‌کننده) را آموزش می‌داد تا مصرف‌کننده بداند کالا را با چند درصد سود، خریداری می‌کند.
عقب گرد به تصمیم قبلی؛ قیمت مصرف کننده روی کالا‌ها بازگشت
 
پس از گلایه‌های مردمی در ماه‌های گذشته، بالاخره در دومین هفته سال جدید، در جلسه ستاد تنظیم بازار به ریاست معاون اول رئیس جمهوری، با توجه به بررسی‌های قبلی و گزارش‌های کارشناسی و میدانی، مصوب شد تا قیمت مصرف کننده روی کالا‌ها درج شود.
 
همان طور که پیش‌تر بیان شد، این تصمیم در حالی بود که از چندی قبل و بنا به دستور وزارت صمت، به جای قیمت مصرف‌کننده، قیمت تولیدکننده روی برخی کالا‌ها درج شد. اما بر خلاف وعده مسئولان وزارت صمت برای کاهش قیمت‌ها و مدیریت بازار کالا‌های اساسی و مورد نیاز مردم، آنچه حاصل شد، گرفتاری جدید برای خریدار در نبود قیمت مصرف کننده بود. موضوعی که با وجود تاکید مسئولان سازمان حمایت بر کاهش قیمت ها، به افزایش قیمت مصرف کننده در برخی از فروشگاه‌ها نیز منجر شده بود و مصرف کننده نیز در نبود قیمت درج شده، دچار ضرر و زیان شده بود.
 
در این شرایط، مرکز ارتباطات وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز که پیش از این اقدام قابل توجهی در جهت اطلاع رسانی به مردم در دستور کار نداشت، نسبت به تصمیم ستاد تنظیم بازار واکنش نشان داده و اعلام کرده است: درج هم‌زمان قیمت تولیدکننده و قیمت مصرف‌کننده روی کالا تا زمانی اجرا خواهد شد که طرح درج قیمت تولیدکننده برای مصرف‌کننده نهادینه شود و مصرف‌کنندگان آشنایی کاملی از شیوه محاسبه ضرایب سود به نسبت قیمت تولیدکننده به دست آورند و پس از آن دوباره درج قیمت مصرف‌کننده حذف خواهد شد و تنها قیمت تولیدکننده روی کالا درج خواهد شد.
 
مسلما آنچه خروجی این نوع تصمیمات شتاب زده و غیرکارشناسی است، گرفتاری و سردرگمی مردم در بازار است. بازاری که در پی تصمیم سال گذشته وزارت صمت، حالا چند وقتی است با کالا‌هایی روبرو است که تنها با درج قیمت تولیدکننده همراه هستند و خریدار آن بایستی با ماشین حساب و ضرب و تقسیم، میزان سود قانونی فروشنده را محاسبه کند تا شاید با گران فروشی مواجه نشود. به نظر می‌رسد وقت آن رسیده است که مسئولان تصمیم گیر در وزارت صمت و سازمان حمایت از مصرف کننده، از ساختمان صمت خارج شوند و خود را جای مردم بگذارند و به کف بازار بیایند و از نزدیک با چالش‌هایی که با دست خود رقم زده اند، مواجه شوند.
 
حذف قیمت مصرف کننده و بازگشت دوباره آن بر روی کالاها، نمونه از اقدامات عجیب و غیرکارشناسی وزارت صمت است که دود آن تنها به چشم مردم می‌رود.
 
حمایت از واحدهای تولیدی به جای تصمیمات خلق الساعه
 
محمدرضا حسینا رئیس مجمع فعالان اقتصادی در این باره در گفتگویی اظهار داشت: بر خلاف صحبت وزیر صمت درباره ارزانی کالاها پس از اجرای طرح درج قیمت تولیدکننده، به عقیده بنده، این طرح یک طرح شکست خورده است و باعث ارزانی هیچ کالایی نشده است. حتی آمارهای وزارت صمت هم نشان می‌دهد که قیمت کالاها دائما در حال رشد است و از این رو صحبتی که وزیر مطرح کرده به نظر می‌رسد که با واقعیت سازگار نیست.
 
وی با بیان اینکه این طرح نه تنها قیمت کالاها را ارزان نکرد بلکه باعث سردرگمی مصرف‌کننده و تولیدکننده نیز شده، بیان کرد: اجرای چنین برنامه‌هایی بیشتر پیاده سازی آزمون و خطا در بازار کالای مصرفی مردم است. از مسوولان دولت انتظار می‌رود به جای اینکه به فکر اخذ تصمیمات خلق الساعه باشند، اندکی به فکر حمایت از واحدهای تولیدی و تثبیت قیمت مواد اولیه برای آنها باشند تا ارزانی در بازار اتفاق بیفتد.
 
رئیس مجمع فعالان اقتصادی با بیان اینکه قیمت مواد اولیه و هزینه‌های مرتبط با بخش تولید دائما در حال تغییر است، گفت: در این میان تعیین قیمت دستوری برای کالاها خلاف اصل بازار آزاد است، اما مشخص نیست در چنین شرایطی چطور این تصور به وجود آمده که با پیاده سازی یک طرح که زیرساخت‌های آن فراهم نشده و همچنین کنترل دستوری قیمت‌ها، می‌توان قیمت چند هزار کالا را کاهش داد. با چنین روش‌هایی نمی‌توان قیمت کالاها به خصوص کالاهای مرتبط با صنایع غذایی را با روند کاهشی روبرو کرد. وی در گفتگو با ایسنا؛ با بیان اینکه درخواست ما از دولتمردان در دولت سیزدهم این است که دست از آزمون و خطا بردارند، گفت: وضعیت معیشتی مردم نسبت به سال‌های گذشته دشوارتر شده و اعمال چنین سیاست‌هایی بدون مشورت با بخش خصوصی، می‌تواند آشفتگی هر چه بیشتر بازار و ناامیدی مردم نسبت به سیاست‌های اقتصادی دولت را به دنبال داشته باشد. رئیس مجمع فعالان اقتصادی تاکید کرد: مصرف کنندگانی که هر روز برای تامین نیازهای خود با افزایش قیمت‌های قابل لمس روبرو هستند، به خوبی می‌توانند به دولت و مسوولان وزارت صمت اعلام کنند که کاهش قیمتی در بازار اتفاق نیفتاده است و از این رو این امید وجود دارد که با اجرای سیاست‌هایی دقیق و کاربردی، شرایط برای کاهش واقعی قیمت‌ها فراهم شود.
 
 

وزیر صنعت، معدن و تجارت از پروژه جدید ایران‌خودرو استقبال کرد

وزیر صنعت، معدن و تجارت از پروژه جدید ایران‌خودرو استقبال کرد

به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- پروژه TF21 ایران‌خودرو که به تازگی و در روز نهم فروردین ماه و تعطیلات نوروز، به تصویب مدیرعامل این شرکت رسیده، محصولی در کلاس ابعادی B و دارای امکانات روز و استانداردهای ۸۵ گانه مصوب است.ویژگی مهم این پروژه، برنامه زمان‌بندی ۱۸ ماهه مطابق با استاندارد تعریف شده جهانی است که موضوع مهمی برای صنعت خودروی کشور به شمار می‌رود و حکایت از عزم مدیرعامل ایران‌خودرو برای تحقق برنامه‌های توسعه‌ای دارد.در بازدید سیزدهم فروردین ماه وزیر محترم صمت، مدل مفهومی این پروژه با مقیاس ۱/۱ با تلاش شبانه‌روزی ساخته و محصول این پروژه به رویت ایشان رسید که این مدل و همچنین زمان ۱۸ ماهه برای طراحی و تولید آن مورد استقبال ایشان قرار گرفت. ویژگی این محصول متفاوت از سایر پروژه‌هاست و با تولید این محصول، صنعت خودروی کشور وارد مرحله ای جدید از نوع و سبک طراحی خودرو خواهد شد که قطعا امید به آینده صنعت خودرو در حوزه طراحی متبلور خواهد شد. به گفته مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، شرکت‌های دانش‌بنیان و نخبگان نقش فعالی در طراحی و تولید قطعات این محصول خواهند داشت و هم اکنون در دستور کار است.اجرای این پروژه توسط تیم معاونت تحقیقات، طراحی و تکوین محصول گروه صنعتی ایران‌خودرو با سرعت در حال انجام است و طرح برنامه صنعتی سازی آن در حوزه‌های بدنه، رنگ و مونتاژ نیز تصویب شده است که در نوع خود بی سابقه است.گفتنی است، این خودرو قابلیت اجرای استانداردهایی مانند تصادف با عابر پیاده، سیستم ایمنی اخطار فشار باد تایر، راهنمایی راننده در تعویض دنده، سیستم پایداری الکترونیکی و کاهش مصرف سوخت را دارد و پوشش‌دهنده استانداردهای خودروسازان معتبر جهانی است. طی ایام تعطیلات نوروز امسال، زیرساخت تجهیزاتی برخی از آزمون‌های ذکر شده برای نخستین بار در کشور تامین و انجام شده است. تجهیز به موتورهای به روز و کم مصرف سری TU از جمله ویژگی‌های این محصول است که در گام نخست با گیربکس دستی و اتوماتیک و در مرحله بعد با موتور سه استوانه IK3 تولید و عرضه خواهد شد. در راستای تحقق اهداف کیفیت و براساس تاکید مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، اجرای این پروژه مهم در مرحله طراحی و متعاقب آن مرحله صنعتی سازی است.

برنامه تحقیق و توسعه کروز در سال 1401 برای خودروهای برقی و موتور سیکلت های برقی

برنامه تحقیق و توسعه کروز در سال 1401 برای خودروهای برقی و موتور سیکلت های برقی

در حدود 10سال است که مرکز تحقیق و توسعه در شرکت صنایع تولیدی کروز شکل گرفته است و در زمینه الکترونیک خودرو فعالیت دارد. به مروز زمان با کسب دانش، به توانایی ایده پردازی، طراحی و تولید قطعات خودرو همگام با دانش روز دنیا دست پیدا کرد و سال گذشته با امکانات بیشتر و در جهت پیشبرد هر چه بهتر صنعت قطعه سازی، مرکز جدید تحقیق و نوآوری کروز افتتاح شد.شرکت صنایع تولیدی کروز توانسته بسیاری از قطعات استراتژیک الکترونیک را بومی سازی کند؛ با توجه به اینکه بسیاری از آپشن های خودروهای روز دنیا مربوط به بخش الکترونیک خودرو است و این صنعت در آینده به سمت خودروهای برقی و خودران پیش می رود، نیاز به بخش الکترونیک مشخص می شود.این مرکز بر روی موتورهای درون سوز فعالیت های زیادی داشته و برنامه هایی برای تولید قطعات خودروهای برقی در دستور کار خود قرار داده است.داخلی سازی ای سی یو در 5 نسل از جمله دیگر اقدامات این مرکز تحقیق و نوآوری به شمار می رود؛ با توجه به نیاز موتورهای جدید، کارایی و آپشن های متفاوت تر، علم و دانش لازم برای طراحی نرم افزار و سخت افزار را برخوردار است و در حال حاضر بر روی موتورهای توربوشارژ تمرکز کرده است تا در نسل های بعدی، دستاوردهای بیشتری برای موتورهای جدید به وجود آورد.محمدرضا دهقان مدیر واحد تحقیق و نوآوری شرکت صنایع تولیدی کروز در خصوص بحث تحقیق ونوآوری برای سال 1401 نیز گفت: در سال جدید برنامه تحقیق و توسعه شامل خودروهای برقی و موتور سیکلت های برقی و اجزا مرتبط با آن می باشد.وی در خصوص تعداد قطعاتی که قرار است بومی شوند، نیز بیان داشت: سیستم مولتی مدیا جدید برپایه لینوکس، رادار خودرو که شامل سیستم تشخیص نقاط کور آینه و سیستم هشدار خروج از خطوط می باشد ، نسل جدید ECU با قابلیت کنترل سیستم توربوشارژ و VVT می باشد. نسل جدید کنترلر ایربگ با قابلیت ۶ ایربگ می باشد.مدیر واحد تحقیق و نوآوری شرکت صنایع تولیدی کروز همچنین به تعداد پروژه موازی با دانشگاه در سال 1401اشاره و اظهارداشت: تعداد کارهایی که با دانشگاه خواهیم داشت بیش از ۱۲ مورد می باشد. وی پیرامون برنامه آزمایشگاه ذخیره انرژی برای سال 1401 نیز خاطرنشان کرد: در آزمایشگاه ذخیره انرژی کار بر روی تکنولوژی های باتری برای خودرو های الکتریکی انجام خواهد گرفت و برنامه این است به نمونه های آزمایشی برسیم.

اقدامات ایران خودرو در تحقق فرامین رییس جمهوری صحه‌گذاری شد

اقدامات ایران خودرو در تحقق فرامین رییس جمهوری صحه‌گذاری شد

 
به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- وزیر صمت برای دومین بار پس از صدور فرمان هشت ماده‌ای رییس جمهوری در حوزه خودرو، امروز ۱۳ فروردین ماه از گروه‌ صنعتی ایران خودرو بازدید و دستورهای لازم برای تسریع در فرآیند تحویل و ترخیص خودروهای تولیدی این مجموعه را صادر کرد.
در خلال این بازدید، مدیرعامل و مدیران ارشد گروه صنعتی ایران خودرو توضیحات لازم درخصوص وضعیت فعلی خودروهای کف پارکینگ ها و تکمیل و تجاری سازی آن ارایه کردند. 
سیدرضا فاطمی‌امین، ضمن بازدید از پارکینگ اصلی‌، سالن مونتاژ و مرکز تحقیقات، طراحی و‌ تکوین محصول، روند حمل و تحویل خودروهای ایران خودرو و فرآیند کاهش خودروهای کف پارکینگ‌ها را بررسی کرد.
به گزارش شاتا، وی ضمن مناسب خواندن اقدامات ایران‌خودرو در اجرای فرامین رییس‌جمهوری محترم، گفت: کاهش خودروهای پارکینگ ایران خودرو به ۲۵ هزار دستگاه در پایان فروردین‌ماه، فراتر از فرمان صادر شده و بسیار مناسب است.
وزیر صمت با تاکید بر نظارت بر فرآیندهای کیفی محصولات، افزود: با کاهش مدت زمان پرداخت به قطعه‌سازان، امکان مطالبه کیفیت توسط خودروساز به راحتی امکان‌پذیر خواهد بود. در این زمینه لازم است رده‌بندی سازندگان و ردیابی قطعات نیز با دقت دنبال شود.
فاطمی‌امین بر لزوم استفاده از ظرفیت ناوگان حمل ریلی تاکید کرد و گفت: ایران خودرو می تواند با طرح موضوع و پیگیری از طریق معاونت مربوط در وزارت‌خانه از ظرفیت حمل ریلی برای انتقال محصولات خود استفاده کند که این موضوع سبب کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و لجستیک خواهد شد.
وزیر صمت افزایش مدت گارانتی محصولات ایران خودرو به سه سال و یا ۶۰ هزار کیلومتر پیمایش را نیز از دیگر اقدامات این شرکت در راستای اجرای فرامین رییس جمهوری محترم دانست.
طراحی و توسعه محصولات و خروج محصولات قدیمی سمند و ۴۰۵ نیز از محورهای مورد تاکید وزیر صمت بود که به گفته مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، این دو خودرو ظرف دو ماه آینده و پس از انجام تعهدات موجود به مشتریان از مدار تولید خارج خواهد شد.
تکمیل ۴۵۰۰ هزار دستگاه خودرو در ۱۳ فروردین 
به گزارش ایکوپرس، دکتر مهدی خطیبی نیز در این بازدید گفت: با تامین قطعات، روند تکمیل خودروها سرعت گرفته و در روز ۱۳ فروردین ماه که کارگران برای اولین بار در محل کار حاضر هستند، ۴۵۰۰ دستگاه خودرو تکمیل و آماده عرضه به مشتریان می شود، در حال حاضر ۱۵ هزار دستگاه خودرو پلاک شده و در حال بارگیری و حمل به نمایندگی های سطح کشور است. 
وی افزود: تعهدات معوق به مشتریان در ۱۵ اردیبهشت ماه به روز خواهد شد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: پایان سال گذشته با افزایش عرضه توانستیم سبب کاهش قیمت خودرو در بازار آزاد شویم. 
وی، افزایش مدت گارانتی محصولات به سه سال یا ۶۰ هزار کیلومتر پیمایش را گامی دیگر در جهت تحقق دستورات هشت گانه رییس جمهوری محترم دانست و گفت: با هماهنگی صورت گرفته، افزایش گارانتی مشمول خودروهایی که در سال ۱۴۰۰ با مدل ۱۴۰۱ تحویل شده نیز می شود. 
وی افزود: محصول دو پروژه K۱۲۵ و TF۲۱ نیز در سال آینده وارد بازار خواهد شد. چرخه توسعه پروژه TF۲۱ که به تازگی مصوب شده، طبق استاندارد تعریف شده ۱۸ ماه خواهد بود که در صنعت خودروی کشور اتفاق بی نظیری به شمار می رود. 
دکتر خطیبی تصریح کرد: همکاری با دانش بنیان‌ها اساس فعالیت های ایران خودرو است و با توسعه همکاری‌ها، در این مسیر نیز برنامه های مختلفی به اجرا گذاشته خواهد شد. 
وی گفت: برای پروژه ها و حتی مزایده و مناقصات نیز اولویت با شرکت های دانش بنیان خواهد بود. 
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: رده بندی سازندگان برای مجموعه موتور شامل اکسل، موتور و گیربکس در حال تکمیل است و EMS که جزو قطعات اصلی است در شرکت تحقیقات و طراحی موتور ایران خودرو (ایپکو) دنبال می شود. 
دکتر خطیبی در موضوع ارتباط با قطعه سازان نیز تصریح کرد: بخش اصلی مطالبات سازندگان در اسفندماه سال گذشته پرداخت شده که در تلاش برای کاهش زمان پرداخت‌ها هستیم. 
وی افزود: پروژه بزرگی برای کاهش هزینه های لجستیک تعریف شده است که قطعا در کاهش بهای تمام شده تولید اثرگذار خواهد بود. طبق برنامه، امسال حمل ۱۵ درصد از محصولات به صورت ریلی خواهد بود که کاهش هزینه حمل را دربر خواهد داشت. این امر با رایزنی با وزارت صمت و شرکت های حمل برای بهره برداری بیشتر از ظرفیت ریلی دنبال خواهد شد. 
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، انتخاب معاون کیفیت ایران خودرو به عنوان رییس هیات مدیره شرکت ساپکو را اتفاق مبارکی برای نظارت دقیق بر فرآیند کیفی تامین قطعات دانست و گفت: مشکلات را از سرچشمه شناسایی و رفع خواهیم کرد.
وی افزود: طرح جامع تحول کیفیت را در دستور کار قرار داده ایم و از ابتدای امسال جاری سازی آن را آغاز کرده ایم. 
دکتر خطیبی اضافه کرد: با کاهش ظرفیت پیش فروش، تعداد تعهدات در حال حاضر به حدود ۲۵۰ هزار دستگاه کاهش یافته است که این عدد در مدت مشابه سال گذشته حدود ۳۵۰ هزار دستگاه بوده است. 
وی افزود: حمل و تحویل ۲۰ هزار دستگاه خودرو در تعطیلات نوروز امسال در ایران خودرو بی سابقه بوده است و روند اجرای تعهدات در شرایط مناسبی قرار دارد.

تحقق مطالبه ترخیص خودروها زودتر از موعد مقرر/ تولید روزانه 1500 دستگاه خودرو در سایپا

تحقق مطالبه ترخیص خودروها زودتر از موعد مقرر/ تولید روزانه 1500 دستگاه خودرو در سایپا

به گزارش تابناک به نقل از سایپانیوز، سیدرضا فاطمی‌امین؛ وزیر صنعت، معدن و تجارت برای دومین بار پس از صدور فرمان 8‌ ماده‌ای رئیس‌جمهور در حاشیه بازدید از گروه خودروسازی سایپا، گفت: تحقق مطالبه ترخیص خودروهای کف پارکینگ زودتر از موعد مقرر، اتفاق بسیار مناسبی است که طی این مدت از سوی خودروسازان پیگیری شده است.
او افزود: با کاهش مدت زمان پرداخت به قطعه‌سازان، امکان مطالبه کیفیت توسط خودروساز به راحتی امکان‌پذیر خواهد بود لذا در این زمینه لازم است رده‌بندی سازندگان و ردیابی قطعات از سوی شرکت های خودروسازی با دقت دنبال شود.
محمدعلی تیموری؛ مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا نیز در بازدید وزیر صمت، با تاکید بر اینکه بالاترین میزان تحویل خودرو در ماه های بهمن و اسفند سال گذشته هر ماه ۴۷ هزار دستگاه خودرو بود، گفت: تعداد خودروهای کف پارکینگ در ۲۳ دی‌ماه سال۱۴۰۰، حدود ۸۰ هزار دستگاه بود که در اسفندماه سال گذشته به ۴۹ هزار دستگاه کاهش یافت و همچنین تا اول اردیبهشت ماه امسال تعداد خودروهای کف پارکینگ به ۲۰ هزار دستگاه خواهد رسید.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه تکمیل کاری خودروهای کف پارکینگ و افزایش تولید روزانه موجب شد که قیمت خودروهای این شرکت در بازار در ماه های پایانی سال روند کاهشی به خود بگیرد(به عنوان مثال خودرو تیبا 9 میلیون تومان کاهش یافت)، گفت: تمام سعی ما این است که با سرعت بخشی به تکمیل کاری خودروهای کف پارکینگ و افزایش تولید خودرو به سمت اجرای فرمان 8 ماده ای ابلاغ شده از سوی رئیس جمهور و کاهش قیمت خودرو در بازار حرکت کنیم.
او با اشاره به اینکه سال گذشته 397 هزار خودرو تولید شد که یک چهارم آن در ماه های بهمن و اسفند بود، ادامه داد: در ماه های یاد شده 94 هزار خودرو تحویل مشتریان وفادار سایپا شد و همچنین در راستای عمل به تعهدات از 6 فروردین ماه سال جاری بیش از هزار دستگاه خودرو تحویل متقاضیان شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اظهارداشت: در راستای تحقق فرمان ۸ ماده‌ای رئیس‌جمهوری که اواخر سال گذشته ابلاغ شد، از ۱۴ فروردین ماه امسال، تولید خودرو روزانه به هزار و ۵۰۰ دستگاه افزایش خواهد یافت و این گام محکمی برای تحقق تولید ۶۵۰ هزار دستگاه خودرو در سال جدید است.
گفتنی است، لزوم افزایش ۱.۵ برابری میزان تولیدات خودرویی کشور در سال آینده، افزایش کیفیت تولیدات با چند اولویت ویژه، خروج خودروهای دارای پلتفرم قدیمی از خطوط تولید و جایگزینی محصولات جدید و به‌روز و افزایش گارانتی خودروهای عرضه شده از ۲ سال و ۴۰ هزار کیلومتر به ۳ سال و ۶۰ هزار کیلومتر از جمله 8 فرمان ابلاغ شده است.

جدیدترین افزایش سرمایه‌های بورسی در ۱۴۰۱

جدیدترین افزایش سرمایه‌های بورسی در ۱۴۰۱

روزانه در سایت “نبض بورس” گزید‌ه‌ای از آخرین اخبار و مطالب جذاب پیرامون بازار سرمایه، مسکن، ارز، انرژی و سرمایه گذاری تهیه و منتشر می‌گردد.
گزارش کامل از گزیده‌ خبرهای امروز «نبض بورس» (https://nabzebourse.com) را با کلیک بر تیتر آن بخوانید.
 

قیمت لحظه‌ای دلار و یورو در بازار

جدیدترین افزایش سرمایه‌های بورسی در ۱۴۰۱
 
تحلیل تکنیکال مهم از دو نماد بورسی 

تحلیل تکنیکال دو نماد بورسی | خودرو از ساختار پرچم خارج شد! | هدف قیمتی خساپا کجاست؟

داستان چهار مهاجر | مشکلات اقتصادی چه بر سر مهاجران در روسیه آورده است؟
 
اقتصاد چرخه ای، چگونه مواد باز تولید می شوند؟ + فیلم
 
بایدن ذخایر نفت آمریکا را آزاد خواهد کرد؟

قیمت بیت کوین صعودی خواهد شد؟
 
تک نمادی که به قیمت طلا وابسته است!
 
چگونه افزایش نرخ بهره فدرال رزرو می تواند بر روی شما تاثیر بگذارد؟ + فیلم

چرایی حذف خودروهای سواری از فهرست واردات
 
سهام عدالت در سال جدید چند؟

 

 
 
 

امکان مبادلات تجاری ایران با روسیه با استفاده از روبل و تومان/ سهمیه ارزی واردات کالای همراه مسافر اعلام شد/ افزایش قیمت نفت در بازار‌های جهانی/ افزایش ۳۵ درصدی بهای گاز خانگی در ترکیه

امکان مبادلات تجاری ایران با روسیه با استفاده از روبل و تومان/ سهمیه ارزی واردات کالای همراه مسافر اعلام شد/ افزایش قیمت نفت در بازار‌های جهانی/ افزایش ۳۵ درصدی بهای گاز خانگی در ترکیه

تابناک هر روز بسته‌ای خبری از مطالب اقتصادی با اهمیت و مهم ایران و جهان همچون تغییرات در بازار انرژی، بازار طلا، سکه، مسکن، نفت، خودرو و … تا خبر‌ها و رویداد‌های جذاب اقتصادی را گردآوری می‌کند.
به گزارش «تابناک اقتصادی»؛ این پیمانه تیتر‌هایی همچون کاهش حباب سکه در هفته نخست معاملات، پکن: به تجارت عادی با روسیه ادامه می‌دهیم، واردات زغال سنگ هند از روسیه ادامه می‌یابد و هزینه دریافت وام مسکن را در بر دارد.
 
کاهش حباب سکه در هفته نخست معاملات
کشتی آرای نائب رئیس اتحادیه طلا و جواهر تهران درباره تحولات بازار طلا در هفته دوم فروردین ماه به خبرنگار ایرنا گفت: “پس از تعطیلات یک هفته‌ای سال ۱۴۰۱ در هفته دوم سال اگرچه بازار اصلی طلا و جواهر در تهران تعطیل بود اما بخشی از بازارها فعال شدند و برخی از واحدهای صنفی در سطح کشور فعالیت خود را در سال جدید آغاز کردند. دو اتفاق مهم در هفته گذشته رخ داد رخداد نخست نوسانات انس جهانی بود که با توجه به تحولات سیاسی اوراسیا یعنی جنگ روسیه و اوکراین موجب تغییر بهای انس جهانی شد. در هفته گذشته قیمت انس جهانی به بهای کمتر از یک هزار و ۹۰۰ دلار رسید اما در مجموع نوسان ۵۰ دلاری را ثبت کرد. به طور متوسط در هفته گذشته ۳۶ دلار کاهش قیمت را نسبت به ابتدای هفته داشتیم و روز پنجشنبه قیمت هر انس به یک هزار و ۹۲۲ دلار رسید که کاهش ۲۶ دلاری نسبت به ابتدای هفته داشت. با توجه به کاهش تقاضا حباب انواع سکه هفته گذشته کاهش بود اما با توجه به اینکه قیمت جهانی طلا کاهش داشت انتظار افت بها را داشتیم اما چنین اتفاقی رخ نداد و به این علت بود که نرخ ارز سیر صعودی را در پیش گرفت و افزایش قیمت ارز مانع کاهش قیمت طلا و سکه در نتیجه افزایش بهای انواع سکه شد. دو متغیر اصلی قیمت طلا و سکه در هفته گذشته بحث جنگ اوکراین و روسیه و عامل دیگر قیمت ارز بود که تحت تاثیر مذاکرات وین قرار داشت.
کشتی آرای اظهارداشت: در هفته گذشته بسیاری از صرافی‌ها و واحدها تعطیل بودند در نتیجه قیمت ارز حدود یک هزار تومان افزایش نرخ داشت و دلار از ۲۶ هزار و ۲۰۰ تومان به ۲۷ هزار و ۲۰۰ تومان رسید که این قیمت بر قیمت طلا و سکه تاثیر گذاشت. در روزهای پایانی سال گذشته با توجه به تقاضایی که برای خرید سکه وجود داشت حباب هر قطعه سکه تا ۵۰۰ هزار تومان افزایش داشت اما در دو هفته ابتدای سال جدید با توجه به کاهش تقاضا حباب سکه کاهش یافت و در آخرین معاملات بین ۲۰۰ تا ۲۵۰ هزار تومان حباب داشت. نائب رئیس اتحادیه طلا و جواهر تهران گفت: معاملات در دو هفته گذشته در جریان بود و امیدواریم با پایان تعطیلات از روز یکشنبه و تعیین بهای انس جهانی طلا و ارز موجب ساماندهی قیمت انواع سکه و طلا شود اما نمی‌توان پیش‌بینی کرد که قیمت‌ها در هفته‌های آینده چطور خواهد بود. /ایرنا
امکان مبادلات تجاری ایران با روسیه با استفاده از روبل و تومان
محسن کریمی معاون امور بین الملل بانک مرکزی ایران، در خصوص وجود امکانات و تمهیدات لازم برای مبادلات روسیه و ایران با استفاده از روبل و تومان به اسپوتنیک گفت: “تمهیدات و امکاناتی وجود دارد برای اینکه ایران بخواهد از آن برای شروع مبادلات تجاری با روسیه به روبل و تومان استفاده کند.” وی همچنین در پاسخ به این پرسش که آیا تهران برای مبادلات مالی به دور از اقتدار دلار آماده است و آیا بانک مرکزی ایران پیشنهادهایی برای دوری از تحریم های روسیه دارد، گفت: “ایران بر اساس تجارب گسترده خود در تحریم ‌های ظالمانه سالهای گذشته تمهیدات لازم را به دور از سلطه آمریکا و کشورهای متخاصم در اختیار دارد و به طرف روسی پیشنهاد داده است.”
پکن: به تجارت عادی با روسیه ادامه می‌دهیم
یک دیپلمات ارشد چینی پس از هشدار اتحادیه اروپا به پکن در مورد اجازه دادن به مسکو برای دور زدن محدودیت‌های اعمال شده پس از تهاجم به اوکراین، گفت چین عامدانه تحریم‌های روسیه را دور نمی‌زند. «وانگ لوتونگ» مدیر کل امور اروپا در وزارت خارجه چین امروز (شنبه) به خبرنگاران گفت که چین با انجام تجارت عادی با روسیه به اقتصاد جهانی کمک می‌کند. به نوشته خبرگزاری «رویترز»، وی در این‌باره توضیح داد: «چین طرف مرتبطی در بحران اوکراین نیست. ما فکر نمی‌کنیم تجارت عادی ما با هیچ کشور دیگری باید تحت تاثیر [بحران اوکراین] قرار گیرد». اظهارات وانگ یک روز پس از نشست مجازی اتحادیه اروپا و چین مطرح شد که در آن بروکسل خواستار ارائه تضمین‌هایی از سوی پکن مبنی بر اینکه به دنبال صلح برای اوکراین است شد.
 
این دیپلمات چینی اظهار داشت: «ما با تحریم‌ها مخالفیم و اثرات این تحریم‌ها به سایر نقاط جهان نیز سرایت می‌کند که منجر به جنگ‌های ارزی، جنگ تجاری و مالی، همچنین ریسک به خطر افتادن زنجیره تامین، زنجیره صنعتی و جهانی‌سازی، و حتی نظم اقتصادی می‌شود». مدیر کل امور اروپا در وزارت خارجه چین همچنین گفت که هیچ پیشرفتی در نشست پکن و اتحادیه اروپا در مورد توافق سرمایه‌گذاری متوقف‌شده بین دو طرف حاصل نشده است. به نوشته رویترز، وی ادامه داد: «من فکر می‌کنم اروپایی‌ها باید ابتدا تحریم‌ها را حذف کنند و سپس ما می‌توانیم امکان برداشتن سایر اقدامات تلافی‌جویانه را که متقابل است، بررسی کنیم.» وانگ همچنین گفت که مسائلی از جمله اوکراین و ایران نقطه همکاری پکن با اتحادیه اروپا است نه نقطه اصطکاک.
سهمیه ارزی واردات کالای همراه مسافر اعلام شد
تعیین سهمیه برای اقلام وارداتی با رویه مسافری از سال ۱۳۹۷ و به دلیل محدودیت‌های ارزی و البته حمایت از تولید داخل شروع شد. بر این اساس با نظر هیات وزیران، کارگروه تعیین سهمیه و فهرست کالای همراه مسافر تشکیل شد که در آن نمایندگان تام‌الاختیار از  بانک مرکزی، وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت)، گمرک ایران و وزارت جهاد کشاورزی حضور داشته و  مسئولیت آن بر عهده  شورای عالی مناطق آزاد است که در ابتدای هر سال فهرست و سهمیه ارزی کالای همراه مسافر را تعیین و جهت اجرا به شورای عالی مناطق آزاد ابلاغ می‌کنند.
 
ابلاغ اخیر  دفتر واردات گمرک ایران به گمرک‌های اجرایی نشان می‌دهد که طی جلسه برگزار شده کارگروه مربوطه در اسفندماه سال گذشته، سقف سهمیه کالای وارداتی با رویه مسافری در سال جاری ۴۰۵ میلیون دلار تعیین شده است. همچنین مقرر شده که تا زمان تعیین اقلام، همان فهرست کالاهای سال گذشته در دستور کار باشد. در بخشنامه گمرک تاکید شده است که ارائه ثبت آماری معتبر برای کالاهایی که از طریق گمرک‌های مستقر در مناطق آزاد و سایر گمرک‌های مرزی داخلی به مقصد مناطق‌ آزاد حمل می‌شود، الزامی است و مسئولیت رعایت سقف ارز کالای همراه مسافر به میزان تعیین شده توسط کارگروه، برعهده سازمان‌های مناطق آزاد و دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد است. سهمیه تعیین شده برای کالای مجاز همراه مسافر در سال ۱۴۰۱ تغییری نسبت به سال گذشته ندارد و این در حالی است که برای پارسال نیز  سقف ۴۰۵ میلیون دلار برای واردات در مناطق آزاد با لیست ۹۵۰ قلم تعیین شده بود که نسبت به قبل کاهش داشت. در سال ۱۳۹۹ سهمیه واردات کالای همراه مسافر به مناطق آزاد ۴۵۰ میلیون دلار بوده است.
افزایش قیمت نفت در بازار‌های جهانی
قیمت شاخص نفت خام برنت دریای شمال امروز (۱۳ فروردین ماه) در بازارهای جهانی نسبت به روز گذشته با ۱ دلار و ۱ سنت افزایش به ۱۰۴ دلار و ۳۹ سنت رسیده که نسبت به آخرین قیمت‌های معاملاتی روز گذشته ۱.۰۸ درصد افزایش را به خود دیده است. همچنین قیمت نفت وست تگزاس اینترمدیت در بازارهای جهانی با ۳۷ سنت افزایش به ۹۹ دلار و ۲۷ سنت در هر بشکه رسید که نسبت به آخرین قیمت‌های معاملاتی روز گذشته ۰.۴۵ درصد افزایش را به خود دیده است. قیمت نفت برنت دریای شمال روز جاری نسبت به ۵ روز پیش با کاهش ۱۱.۰۶ درصد یا ۱۲ دلار و ۹۸ سنتی روبرو شده است، همچنین قیمت این محصول نسبت به ۲۰ روز پیش کاهشی ۸.۷۰ درصدی یا ۹ دلار و ۹۵ سنتی و نسبت به دو ماه پیش با افزایشی ۲۲.۳۸ درصدی یا ۱۹ دلار و ۰۹ سنتی روبرو شده است. از طرف دیگر قیمت نفت وست تگزاس اینترمدیت روز جاری نسبت به ۵ روز پیش با کاهش ۱۲.۸۴ درصدی یا ۱۴ دلار و ۶۳ سنتی روبرو شده است، همچنین قیمت این محصول نسبت به ۲۰ روز پیش با کاهش ۱۱.۴۵ درصدی یا ۱۲ و ۸۴ سنتی و نسبت به دو ماه پیش با افزایش ۱۸.۵ درصدی یا ۱۵ دلار و ۵۰ سنتی روبرو شده است.
افزایش ۳۵ درصدی بهای گاز خانگی در ترکیه

در حالی که طی ماه‌های پایانی سال ۱۴۰۰ پایین آمدن شدید ارزش لیر، افزایش قیمت‌ها و فقر در ترکیه خبرساز شده بود، منابع رسانه‌ای از افزایش نرخ گاز طبیعی در این کشور برای انواع مصارف خبر دادند. بنا بر گزارشی که روز جمعه منابع رسانه‌ای در ترکیه از قبیل وبگاه «احوال» منتشر کردند، از اول آوریل (روز جمعه دوازدهم فروردین) بهای گاز برای مصارف خانگی به میزان ۳۵ درصد افزایش یافته است. طبق این گزارش‌ها، همچنین نرخ گاز طبیعی برای تولید برق به میزان ۴۴.۳ درصد و برای مصارف صنعتی هم ۵۰ درصد افزایش یافته است. وبگاه ترکیه‌ای «احوال» تصمیم دولت برای افزایش بهای گاز طبیعی در ترکیه را اینطور توصیف کرد: «تازه‌ترین ضربه به مصرف‌کنندگان و کسب و کارهایی (که همین حالا هم در ترکیه) از تورم سرسام آور رنج می‌برند».

هزینه دریافت وام مسکن چقدر شد؟

مجردهای ساکن تهران می‌توانند تا ۲۸۰ میلیون تومان تسهیلات دریافت کنند که شامل ۲۰۰ میلیون تومان تسهیلات خرید مسکن و ۸۰ میلیون تومان وام جعاله می‌شود؛  لذا برای دریافت ۲۰۰ میلیون تومان تسهیلات باید ۴۰۰ برگه تسهیلات مسکن خریداری کنند که با تخفیف در نظر گرفته شده، تعداد اوراق ۲۰۰ و هزینه آن با تسه ۱۰۵ هزار و ۴۰۰ تومانی،۲۱ میلیون و ۸۰ هزار تومان می‌شود. همچنین با در نظر گرفتن ۸۰ میلیون تومان وام جعاله که برای آن با تخفیف باید ۸۰ برگه به مبلغ هشت میلیون و ۴۳۲هزار تومان خریداری کنند، در مجموع هزینه خرید اوراق ۲۹ میلیون و ۵۱۲ هزار تومان می‌شود. زوج‌های تهرانی نیز بر همین اساس می‌توانند تا سقف ۴۸۰ میلیون تومان شامل ۲۰۰ میلیون تومان تسهیلات خرید مسکن برای هر نفر و ۸۰ میلیون تومان وام جعاله دریافت کنند. البته طبق تصمیم جدید، زوجین باید ۴۰۰ برگه تسهیلات مسکن خریداری کنند که هزینه آن ۴۲ میلیون و ۱۶۰ هزار تومان می‌شود که همراه با هزینه هشت میلیون و۴۳۲ هزار تومانی وام جعاله در مجموع باید ۵۰ میلیون و ۵۹۲ هزار تومان پرداخت کنند.

سقف این تسهیلات برای مراکز استان و شهرهای با جمعیت بیش از ۲۰۰ هزار نفر برای مجردها به ۱۶۰ و برای زوجین به ۳۲۰ میلیون تومان رسیده است که با توجه به این‌که مجردها با تخفیف باید ۱۶۰ و متاهل‌های ساکن این شهرها نیز باید ۳۲۰ برگه تسهیلات مسکن خریداری کنند، مجردها باید ۱۶ میلیون و ۸۶۴ و متاهل‌ها نیز باید ۳۳ میلیون و ۷۲۸هزار تومان پرداخت کنند. این وام برای مجردهای سایر مناطق شهری با تخفیف به ۶۰ میلیون و برای زوجین این مناطق نیز به ۱۲۰ میلیون تومان رسیده است؛ بنابراین مجردها باید با پرداخت ۶ میلیون و ۳۲۴ هزار تومان و متاهل‌ها نیز با پرداخت ۱۲ میلیون و ۶۴۸ هزار تومان نسبت به اخذ این وام اقدام کنند.
 
واردات زغال سنگ هند از روسیه ادامه می یابد

به گفته رامچاندرا پراساد سینگ، وزیر اتحادیه فولاد هند، این کشور در حال برنامه‌ریزی برای افزایش قابل توجه واردات زغال سنگ کک‌سازی روسیه است که یک عنصر حیاتی در تولید فولاد محسوب می‌شود. در همین رابطه رامچاندرا پراساد سینگ در کنفرانسی در دهلی نو با تاکید بر اینکه هند قصد دارد واردات این کالا از روسیه را دو برابر کند، گفت: “ما در جهت توسعه واردات زغال سنگ کک از روسیه حرکت می‌کنیم.” وی همچنین گفت که این کشور ۴.۵ میلیون تن واردات زغال سنگ داشته است اما اشاره‌ای به دوره مورد نظر خود نکرد. از طرف دیگر سینگ به تحولات اروپای شرقی و جنگ بین روسیه و اوکراین و ادامه دار بودن آن اشاره کرد و با برشمردن تحریم‌های آمریکا و اتحادیه اروپا علیه این کشور گفت: تأمین کک زغال سنگ از طریق واردات از روسیه تحت تأثیر قرار گرفته است.
 
کشورهای غربی بسته گسترده‌ای از تحریم‌های ضد روسیه را به دلیل حمله نظامی مسکو به اوکراین معرفی کرده اند. اقدامات تنبیهی این اتحادیه یا به طور کامل خرید و فروش صادراتی کالاهای کلیدی روسیه از جمله نفت و فولاد را ممنوع می‌کند یا به شدت واردات آنها را محدود می‌کند. از طرف دیگر کشتی‌های بارگیری شده‌ای با حداقل ۱.۰۶ میلیون تن زغال سنگ کک و حرارتی که عمدتاً برای تولید برق استفاده می‌شود، قرار است در ماه جاری در امتداد سواحل هند پهلو بگیرند؛ به همین دلیل از این میزان حمل و نقل به نوان بزرگترین حمل و نقل هند از ژانویه ۲۰۲۰ تاکنون یاد می‌شود. روسیه که به عنوان ششمین تأمین کننده بزرگ زغال سنگ کک و حرارتی هند به شمار می‌رود انتظار دارد قیمت‌های رقابتی تری را به شرکای چینی و هندی ارائه کند زیرا خریداران اروپایی و سایر خریداران این کشور به دلیل تحریم‌ها از خرید از این کشور دوری می‌کنند. از طرف دیگر پیش بینی می‌شود تجارت بین هندوستان و روسیه به دلیل معاملات اخیر افزایش یابد و عمده پول رد و بدل شده بین دو کشور نیز روپیه هند باشد.
 
 
 
 

 

هشدار ایران خودرو به مخاطبان درباره لینک هدیه جشن سالگرد این شرکت

هشدار ایران خودرو به مخاطبان درباره لینک هدیه جشن سالگرد این شرکت

به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- در روزهای اخیر و هم زمان با تعطیلات نوروز، لینکی تحت عنوان جشن شصتمین سالگرد ایران خودرو در کانال‌ها و شبکه های اجتماعی در حال انتشار است که ایران خودرو ضمن غیرواقعی خواندن آن، به تمامی مخاطبان برای احتمال افتادن در دام برخی سودجویان از طریق روش‌های تبلیغ نادرست و دروغین هشدار داد. افزون بر این، ایران خودرو بر دریافت اطلاعات فروش محصولات ایران خودرو از طریق سایت فروش این شرکت به نشانی esale.ikco.ir تاکید کرده و از مشتریان خواسته صرفا از طریق این سایت نسبت به ثبت نام محصولات اقدام کنند. در این اطلاعیه از مخاطبان خواسته شده از طریق مبادی رسمی از جمله سایت رسمی به نشانی ikco.ir و همچنین سایت خبری به نشانی ikcopress.ir یا در پیام‌رسان‌های سروش، آیگپ و روبیکا به نشانی ikco_ir، اخبار و اطلاعیه‌های مربوط به ایران خودرو و فروش محصولات این شرکت را دنبال کنند.

محدودیتی در ارایه تسهیلات به شرکت‌های دانش بنیان وجود ندارد/ تحریم های داخلی دست و پای فعالیت مردم و دولتمردان را بسته است/ دبیرخانه شورای‌ عالی مناطق‌ آزاد ذیل وزارت اقتصاد الحاق‌ نمی‌شود/ فعالیت‌های اقتصادی مناطق آزاد نیازمند بازنگری است

محدودیتی در ارایه تسهیلات به شرکت‌های دانش بنیان وجود ندارد/ تحریم های داخلی دست و پای فعالیت مردم و دولتمردان را بسته است/ دبیرخانه شورای‌ عالی مناطق‌ آزاد ذیل وزارت اقتصاد الحاق‌ نمی‌شود/ فعالیت‌های اقتصادی مناطق آزاد نیازمند بازنگری است

به گزارش تابناک اقتصادی؛ دکتر محسن رضایی معاون اقتصادی رییس جمهور که به خوزستان سفر کرده است در جمع خبرنگاران گفت: دولت تلاش دارد تا موانع موجود برای تولید به ویژه تولید دانش بنیان را در کوتاه‌ترین زمان ممکن برطرف کند تا شاهد تحقق شعار سال باشیم. وی گفت: برای رسیدن به رونق تولید و شکوفایی اقتصاد کشور، تولید با محوریت دانش بنیان و علمی کامل ترین راه است.
محدودیتی در ارایه تسهیلات به شرکت‌های دانش بنیان وجود ندارد
رضایی بر لزوم استمرار همکاری‌ برای حمایت از فعالیت‌های شرکت های دانش بنیان تاکید کرد و بیان کرد: محدودیتی برای ارایه تسهیلات به این شرکت ها وجود ندارد.
معاون اقتصادی رییس جمهور گفت: شرکت‌های دانش بنیان با توجه به داشتن ظرفیت‌هایی نظیر اقتصاد مبتنی بر دانش بومی، و اتکا به توان علمی و پژوهشی داخلی، از ارکان بسترساز توسعه در چهارچوب اقتصاد به شمار می‌روند.
وی با بیان اینکه باید شرایط ایجاد رقابت این شرکت‌ها با رقبای خارجی فراهم شود گفت: امیدواریم امسال سال خوبی برای توسعه شرکت‌های دانش بنیان باشد و با توجه به شعار سال از فرصت‌های استثنایی که در اختیار این حوزه قرار گرفته است به بهترین شکل استفاده شود.
معاون اقتصادی رییس جمهور سرعت دادن به فعالیت‌های اقتصادی را از اهداف مهم دولت سیزدهم بیان کرد و افزود: شتاب بخشیدن به تولید ملی و بالا بردن بهره‌وری در صنایع در کنار کاهش هزینه‌ها در رشد اقتصادی کشور تاثیرگذار است.
ایران نیازمند قیام اقتصادی است
محسن رضایی همچنین روز پنجشنبه در نشست ستاد تسهیل و رفع موانع تولید خوزستان که در منطقه آزاد اروند برگزار شد، با تاکید بر تحول اقتصادی در کشور گفت: اقتصاد کشور به قیام همه جانبه نیاز دارد تا رونق اقتصادی در کشور لمس شود.
وی اظهار داشت: دولت میراث دار انبوهی از مشکلات انباشته شده است ولی امیدواریم بتواند انتظارات را برآورده کند تا خدمتگذار ملت باشد.
وی با بیان اینکه برخی از مشکلات کشور به دست مردم و برخی به دست دولت رفع می شوند، ادامه داد: در این مسیر مردم و دولت باید در کنار هم بوده و آحاد مردم باید به عرصه‌های اقتصادی ورود کنند، و هیچ راهی جز این برای برون رفت از مشکلات اقتصادی و معیشتی وجود ندارد.
وی بیان کرد: ریل گذاری جدیدی باید برای اقتصاد ایران شکل گیرد؛ این ریل گذاری چون با کارهای روزمرگی زیادی روبه‌رو شده، و باید با یک دست موانع را رفع و با دست دیگر ریل گذاری کرد.
رضایی، نظام اقتصادی کشور را بخشی توصیف کرد و گفت: چون حکمرانی اقتصادی به صورت بخش بخش است نیاز به هماهنگی بین دستگاهی است ولی این هماهنگی در ایران دیده نمی‌شود.
معاون اقتصادی رییس جمهور با اعلام اینکه دولت سیزدهم اقدامات مهم و اصولی را در قالب ۲ برنامه اقتصادی روزمره و کلان شروع کرده است، ادامه داد: اصلاحات اساسی در حوزه تجارت، صنعت و کشاورزی که نیارمند جراحی‌های بزرگ هستند از رووس برنامه های کلان این اقدامات است.
وی گفت: هرچند آثار این اقدامات در درازمدت نمایان خواهد شد اما برای سالم سازی و توسعه اقتصادی ضروری است.
وی خواستار حکمروایی اقتصادی در کشور به ویژه در مناطق آزاد به صورت یکپارچه شد و افزود: مناطق آزاد باید فلسفه واقعی خود را پیدا کنند؛ این مناطق نیاز دارند فلسفه فعالیت ها و قوانین خود را دریابند.

فعالیت‌های اقتصادی مناطق آزاد نیازمند بازنگری است
رضایی بیان کرد: ماده ۶۵ احکام دایمی برنامه توسعه کشور (داشتن مدیریت واحد) باید در مناطق آزاد اجرایی شود زیرا مناطق آزاد نقش تاثیرگذاری در تکمیل رونق اقتصادی کشور دارند؛ این مناطق در صادرات محوری، واردات فن‌آوری و تامین مواد اولیه نقش محوری دارند.
وی ادامه داد: فعالیت‌های اقتصادی و اختیارات مناطق آزاد نیازمند بازنگری است که در این راستا چند مصوبه مهم ارایه شده و امیدواریم در هیات دولت تایید شود.
وی خبر از رفع مشکل ارزش افزوده در مناطق آزاد داد و گفت: این مساله در نشست سران قوا پیگیری خواهد شد تا مشوقی برای فعالان اقتصادی در این مناطق ایجاد شود.
معاون اقتصادی رییس جمهور افزود: تفکیک اختیارات مناطق آزاد در دستور کار رییس جمهور است که مصوبه آن در کارگروه اقتصادی دولت به تصویب خواهد رسید.
رضایی، انتظار مردم از دولت را برداشتن گام های موثر اقتصادی بیان کرد و گفت: امروز مشکل امنیت، سیاست و دفاع در کشور برطرف شده و هیچ دشمنی جرات تعرض به ایران را ندارد و به اقتدار لازم دست یافته‌ایم.
وی نقش کارآفرینان در رونق اقتصادی را پررنگ دانست و افزود: به لحاظ اقتصادی ما در ابتدای راه هستیم و کارآفرینان به عنوان سربازان اقتصاد باید کنار دولت باشند و قوی در راه تولید گام بردارند.
معاون اقتصادی رییس جمهور روز پنجشنبه در سفر به منطقه آزاد اروند به همراه دبیر شورای عالی مناطق آزاد،استاندار خوزستان و جمعی از مدیران استان از برخی واحدهای اقتصادی در آبادان دیدن کرد.

دولت باید در راستای رفع تحریم‌های داخلی گام بردارد
محسن رضایی همچنین روز پنجشنبه در محل یادمان شهدای شلمچه در جمع خبرنگاران گفت: راه شهدا را باید تداوم داد؛ امروز به لطف تلاش شهدا، ایران اسلامی به عزت و اقتدار و سربلندی رسیده و با همین توکلی که شهدا دادند باید مشکل معیشت و اقتصاد مردم را حل کرد.
وی بیان کرد: شهدا به ما درس دادند که با دست خالی می‌توان کارهای بزرگی انجام داد؛ آنها به ما یاد دادند تا زمانی که به خدا ایمان و توکل نداشته باشیم مشکلات رفع نخواهد شد.
معاون اقتصادی رییس جمهور مشکل اساسی کشور را تحریم‌های داخلی بیان کرد و گفت: تا زمانی که تحریم‌های داخلی برداشته نشود تحریم‌های خارجی نیز برداشته نخواهد شد.
رضایی گفت: تحریم های داخلی است که دست و پای فعالیت مردم و دولتمردان را بسته است و دولت باید در راستای رفع این تحریم‌ها گام بردارد.
وی خام فروشی را دلیل رکود اقتصادی کشور دانست و افزود: ثروت بسیار بزرگی در ایران وجود دارد اما این ثروت به جیب مردم راه پیدا نکرده که دلیل عمده آن خام فروشی در حوزه نفت، گاز، پتروشیمی، گاز، آب و برق است.
رضایی خوزستان را استانی ثروتمند بیان کرد و گفت: خوزستان دارای بنگاه‌های بزرگ اقتصادی است ولی این بنگاه‌ها سودی برای مردم را در پی نداشت.
وی ادامه داد:مشکلات اقتصادی مردم خوزستان و همچنین مشکلات واحدهای صنعتی این استان بررسی شد و تمام تلاش را خواهیم کرد تا مردم از ثروت عظیم این استان بهره‌مند شوند.

دبیرخانه شورای‌ عالی مناطق‌ آزاد ذیل وزارت اقتصاد الحاق‌ نمی‌شود
محسن رضایی در ادامه روز پنجشنبه در جریان سفر به منطقه آزاد اروند در گفت و گو با ایرنا در باره طرح الحاق دبیرخانه شورای‌ عالی مناطق‌آزاد ذیل وزارت اقتصاد، بیان کرد: این کار صورت نخواهد گرفت چرا که کمیسیون نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام این مصوبه را مغایر با قانون اساسی و مغایر با مصوبات احکام دایمی برنامه ششم توسعه دانسته است.
وی با اشاره به بررسی مشکلات واحدهای تولیدی و صنعتی مستقر در منطقه آزاد اروند، گفت: فرصت‌ ها و ثروت‌های بسیاری در منطقه وجود دارد اما مردم از آن منتفع نیستند.
رضایی با اشاره به اینکه مناطق‌ آزاد نیازمند حمایت‌ قانونی هستند، افزود: حدود اختیارات مناطق‌آزاد روشن نیست؛ این مساله در ستاد اقتصادی دولت مطرح و مصوبات آن به زودی ابلاغ می‌شود.
معاون اقتصادی رییس جمهور گفت: سعی خواهیم کرد که اقتصاد منطقه آزاد اروند همچون دوران دفاع مقدس که آبادان و خرمشهر دژ مستحکمی برای تمام ملت ایران بودند، شکوفا شود.
رضایی گفت: با تشکیل منطقه آزاد اروند انتظار بهبودی شرایط اقتصادی و آبادی منطقه می‌رفت ولی به جای آن شاهد گرانی بودیم و مردم متضرر شده‌اند.
 

خودروهای کف پارکینگ به ۱۵ هزار دستگاه خواهد رسید/ به‌زودی تعهد معوقی به مشتریان نخواهیم داشت/ حذف قرعه کشی با افزایش تولید و عرضه در سال ۱۴۰۱

خودروهای کف پارکینگ به ۱۵ هزار دستگاه خواهد رسید/ به‌زودی تعهد معوقی به مشتریان نخواهیم داشت/ حذف قرعه کشی با افزایش تولید و عرضه در سال ۱۴۰۱

به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- دکتر مهدی خطیبی با اشاره به بازدید سرزده رییس‌جمهوری محترم از پارکینگ اصلی ایران خودرو گفت: در روز ۱۱ اسفندماه ۱۲ هزار دستگاه خودرو در این پارکینگ وجود داشت که به صورت کامل تکمیل و تحویل مشتریان شده است.وی افزود: سرعت‌بخشی به روند تکمیل و تحویل خودرو یکی از اقدامات صورت گرفته است، به گونه‌ای که تحویل روزانه به چهار هزار دستگاه نیز رسید که از این تعداد، تحویل بیش از هزار دستگاه به صورت حضوری و مراجعه مشتریان به سایت های تولیدی ایران خودرو بوده است. نه تنها این پارکینگ، بلکه تجمع خودروها در سایر پارکینگ‌های جانبی نیز به شدت کاهش یافته است.دکتر خطیبی اضافه کرد: عدد خودرو در کف پارکینگ‌ها به ۱۵ هزار دستگاه خواهد رسید که با اضافه شدن تولید هفته سوم و چهارم فروردین‌ماه، این عدد به ۳۶ هزار دستگاه می‌رسد و روند کاهشی با ادامه تکمیل‌ و عرضه ادامه خواهد داشت.وی افزود: محور اصلی فعالیت‌های ایران خودرو فرمایشات رهبری معظم، حضرت امام خامنه‌ای و تحقق شعار سال «تولید، دانش‌بنیان، اشتغال‌آفرین» است. در تمامی پروژه‌ها، دستورالعمل‌هایی تدوین شده که مبنای آن توجه خاص به نخبگان و شرکت‌های دانش بنیان است.دکتر خطیبی گفت: برنامه ایران خودرو برای سال جاری تولید ۷۵۰ هزار دستگاه خودرو شامل ۷۲۵ هزار دستگاه سواری و ۲۵ هزار دستگاه خودروی تجاری و سنگین است که فراتر از دستور رییس جمهوری محترم مبنی بر افزایش ۵۰ درصدی تولید خواهد بود.مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: با افزایش قابل توجه تولید، فرآیند قرعه کشی به عنوان یکی از دغدغه های جامعه رفع خواهد شد که پیش بینی می شود ظرف سه ماه آینده به این سمت حرکت کنیم.وی با بیان این که از محل افزایش تعداد تولید، افزایش اشتغال نیز محقق خواهد شد، تاکید کرد: با رشد ۳۵۰ درصدی تولید در ایران خودرو دیزل، بیش از چهار هزار نفر و در مجموع با تولید ۷۵۰ هزار دستگاه خودرو، در گروه صنعتی ایران خودرو و در شرکت های قطعه ساز و تامین کننده بیش از ۲۵ هزار نیروی کار جدید نیز جذب و دارای شغل خواهند شد.دکتر خطیبی، درباره پروژه‌های جدید و خودروهایی که از خط تولید خارج خواهند شد، گفت: دو محصول سمند و ۴۰۵، که در حوزه دغدغه‌های رهبری معظم، حضرت امام خامنه‌ای برای تولید و عرضه محصول با کیفیت بوده، از مدار تولید خارج خواهند شد.وی علت حذف این محصولات را قدیمی بودن آن دانست و گفت: این دو محصول کم‌ترین رضایتمندی را میان مشتریان ایران خودرو براساس شاخص های رضایت مشتری دارند، هدف ایران خودرو تولید خودروهای روز و با امکانات بیشتر و در نهایت افزایش رضایتمندی مشتریان است.دکتر خطیبی با بیان این که بیش از ۷۰ درصد کیفیت خودرو مربوط به شبکه تامین و قطعه است، گفت: در سه بازه زمانی کوتاه مدت، میان مدت و بلندمدت دستورالعمل‌های مشخصی را تدوین کرده‌ایم و با تشدید نظارت‌ها، ارتقای کیفیت در خطوط تولید را رقم می‌زنیم.مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: عدم رعایت کیفیت در تولید قطعه و خودرو، خط قرمز ایران خودرو است و در این زمینه با هیچ سازنده‌‌ای مماشات نخواهیم کرد.وی افزود: در سال جاری هفت محصول ارتقا یافته وارد بازار خواهد شد. علاوه بر آن دو محصول پروژه‌های K125 و TF21 نیز در حال توسعه است که یقینا مورد توجه و پسند مشتریان قرار خواهد گرفت. این دو محصول در ابتدا و نیمه نخست سال آینده وارد بازار خواهند شد.دکتر خطیبی تصریح کرد: محصول پروژه TF21، خودرویی است در کلاس ابعادی B که با امکانات مدرن و پیشرفته و در کلاس روز جهانی و با ظاهری بسیار زیبا و طیف رنگی متعدد تولید و عرضه خواهد شد. زمان طراحی تا تولید این خودرو در مجموع ۱۸ ماه تعیین شده که اتفاقی بی نظیر در صنعت خودروی داخلی است و از این منظر نیز کاملا قابل رقابت با صنایع خودروسازی دنیاست. وی گفت: با خودروهای جدید، تنوع بخشی مناسبی به محصولات خواهیم داد و سبب رضایتمندی مشتریان خواهد شد.دکتر خطیبی، با اشاره به افزایش عرضه در اواخر سال گذشته گفت: در ۱۰ درصد از زمان سال، بیش از ۲۷ درصد از خودروهای تحویل شده کل سال را عرضه کرده‌ایم. از هفته دوم بهمن ماه گذشته تولید روزانه ایران خودرو افزایش یافته و تا پایان اسفندماه بیش از ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو تحویل مشتریان داده‌ایم. در ابتدای بهمن ماه تعداد خودروهای ناقص و کف پارکینگ بیش از ۸۲ هزار دستگاه بوده است.مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تصریح کرد: افزایش بی سابقه عرضه در روزهای پایانی سال، سبب شد تا برخلاف سال‌های قبل، قیمت بسیاری از محصولات ایران خودرو در بازار نه تنها افزایشی نباشد بلکه روند نزولی در پیش بگیرد.دکتر خطیبی تصریح کرد: دیگر شاهد تاخیر در تحویل خودرو نخواهیم بود، در حال حاضر تعداد قابل توجهی از خودروهایی که موعد تحویل اردیبهشت و خرداد بودند را هم تحویل داده‌ایم.

صفحه بعدیصفحه قبلی