مرکز راهبری شبکه برق ایران میزان مصرف برق امروز را اعلام کرد

مرکز راهبری شبکه برق ایران میزان مصرف برق امروز را اعلام کرد
مرکز راهبری شبکه برق ایران میزان مصرف برق امروز را اعلام کرد

بر اساس این گزارش، با توجه به افزایش دمای 3 تا 6 در جه ای در کل کشور پیش بینی می شود اوج نیاز مصرف روز جاری از مرز 53 هزار مگاوات عبور خواهد کرد.میزان انرژی دریافتی برون مرزی(واردات برق) حدود 480 مگاوات و میزان مصرف برق صنایع 5000 مگاوات گزارش شده است.با توجه به اوج گیری میزان مصرف برق، ” پایش مصرف ادارات” با هدف اطمینان از تامین برق مطمن و پایدار، با جدیت در دستور کار قرار گرفته است.لذا، با توجه افزایش دما در روزهای آتی و افزایش نیاز مصرف برق در کشور رعایت نکات مدیریت مصرف در ساعات اوج مصرف برق که از ساعت 13 تا 17و 19 تا 23 گزارش شده و تنظیم درجه وسایل سرمایش بر روی 25 درجه امری بسیار مهم و کمک کننده برای تامین برق هموطنان خواهد بود.

ایران‌خودرو پای میز مذاکره با شرکت‌های دانش‌بنیان

ایران‌خودرو پای میز مذاکره با شرکت‌های دانش‌بنیان
ایران‌خودرو پای میز مذاکره با شرکت‌های دانش‌بنیان

به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- قائم مقام توسعه و تولید مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو در این باره گفت: در این همایش که با همکاری ده‌ها شرکت دانش‌پایه و دانش‌بنیان گروه صنعتی ایران‌خودرو به صورت فیزیکی و مجازی برگزار می‌شود، مواردی نظیر پیشرفت‌های اخیر در گروه صنعتی ایران خودرو برای داخلی سازی و توسعه فناوری‌های موجود و آتی و تشریح نیازمندی های فناورانه برای متخصصان به نمایش گذاشته می‌شود.کیانوش پورمجیب با بیان این‌که در این همایش مباحث و مذاکرات اولیه انجام و نحوه ارتباط برای ارزیابی طرح‌ها و ایده‌ها و نهایتا عقد قرارداد، مشخص خواهد شد، افزود: این ارتباط تحت هدایت و نظارت مدیریت توسعه محصول و فناوری در زنجیره ارزش شرکت ایران خودرو قرار دارد و مراجعه کنندگان می‌توانند هرگونه مشکل خود را از طریق راه‌های ارتباطی که اطلاع رسانی خواهد شد، با این مدیریت در میان بگذارند.قائم مقام اجرایی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، گفت: این همایش با تمرکز بر نیازمندی‌های گروه صنعتی ایران خودرو در شش محور کلان فناوری‌های پلتفرمی خودروهای سواری و خودروهای سنگین باری و مسافری، فناوری‌های قوای محرکه و سیستم‌های انتقال خودروهای سواری و سنگین (درون سوز و هیبریدی)، فناوری‌های پلتفرم و قطعات برق و الکترونیک و مخابراتی، فناور‌ی‌های آزمون و صحه‌گذاری، فناوری‌های مواد و روش‌های تولید پیشرفته پلیمری و فلزی و فناوری‌های پشتیبان، برگزار خواهد شد. وی ادامه داد: متخصصان و فناوران در رشته های مختلف مهندسی و علوم انسانی می‌توانند متناسب با علاقه خود، از همایش بهره برده و مسیر همراهی خود با گروه صنعتی ایران خودرو را انتخاب و ارتباط موثر برقرار کنند.پورمجیب با تاکید بر این‌که تمرکز این همایش بر روی فناوری‌های داخل گروه صنعتی است، گفت: در آینده نزدیک همایشی برای عرضه فناوری‌های مورد نیاز در حیطه‌های مذکور برگزار خواهد شد.گفتنی است، همایش «ظرفیت‌های همکاری شرکت‌ها و نهادهای دانش‌بنیان و گروه صنعتی ایران‌خودرو»، در روزهای ۲۲ و ۲۳ خرداد سال جاری در سالن همایش‌های شرکت ساپکو برگزار می‌شود.

برنامه‌ریزی ۲ ساله برای ذخیره کالاهای اساسی در کشور/ ذخیره سه میلیون تن کالا در انبارهای بندر امام خمینی

برنامه‌ریزی ۲ ساله برای ذخیره کالاهای اساسی در کشور/ ذخیره سه میلیون تن کالا در انبارهای بندر امام خمینی
برنامه‌ریزی ۲ ساله برای ذخیره کالاهای اساسی در کشور/ ذخیره سه میلیون تن کالا در انبارهای بندر امام خمینی

معاون اقتصادی رئیس جمهور گفت: دولت برنامه ریزی ۲ ساله ای برای تامین و ذخیره کالاهای اساسی در کشور انجام داده است تا در بحث امنیت غذایی دچار مشکل نشویم.

به گزارش تابناک اقتصادی؛ محسن رضایی دوشنبه در جریان سفر خود به خوزستان و در حاشیه بازدید از بندر امام خمینی و انبارهای ذخایر کالاهای اساسی در جمع خبرنگاران اظهار داشت: برنامه ریزی شده تا با تقویت تولید داخل و واردات کالاهای اساسی و کشاورزی به امنیت غذایی کشور لطمه ای وارد نشود.
وی گفت: امنیت غذایی در سطح جهان در شرایط خاصی است و اولین زنگ خطر امنیت غذایی از ۲ سال پیش با شیوع کرونا و ویروس های همه گیر به صدا در آمد.
معاون اقتصادی رییس جمهور  افزود: تغییر اقلیم و گرم شدن زمین دومین عامل به خطر انداختن امنیت غذایی در دنیا و سومین هشدار نیز جنگ اوکراین و روسیه است.
وی افزود: این سه مورد امنیت غذایی جهان را با تغییر و تحول اساسی مواجه کرده است و کشورهای بزرگ به دنبال یک برنامه ۱۰ ساله برای امنیت غذایی خود هستند.
رضایی در ادامه در خصوص بندر امام خمینی اظهار داشت: یکی از ظرفیت های مهم بندری کشور بندر امام خمینی است که ظرفیت بالایی دارد و در طول سال می توان ۷۰ میلیون تن کالا را از این بندر صادر و وارد کرد به طوریکه در سال گذشته ۴۸ میلیون تن مبادله ،تخلیه و بارگیری کالا در این بندر انجام شد.
معاون اقتصادی رئیس جمهور ادامه داد: در ابتدای امسال ۲ میلیون و ۶۰۰ هزار تن کالا از طریق بندر امام خمینی وارد و ۲ میلیون و ۴۰۰ هزار تن کالا خارج شده است و در حال حاصر سه میلیون تن کالا در انبارهای این بندر ذخیره شده است.
وی با بیان اینکه با این وجود به این شرایط اکتفا نمی کنیم گفت: قبلا سالانه به فکر ذخایر کالا بودیم اما در حال حاضر با توجه به شرایط ذخایر محصولات کشاورزی در دنیا باید برنامه ریزی ها را ۲ ساله کنیم و بعد به فکر برنامه ریزی ۱۰ ساله باشیم تا نگرانی از نظر کالاهای اساسی و امنیت غذا نداشته باشیم.
معاون اقتصادی رییس جمهور با بیان اینکه بندر امام تجهیزات و اسکله های خوبی دارد هدف از سفر خود به استان خوزستان را بازدید از انبارهای ذخیره کالای بندر امام خمینی عنوان کرد و گفت: با نظارت بیشتر از وضعیت کالاهای ذخیره شده در انبارهای این بندر، برنامه ریزی لازم برای رفع برخی کمبودها اقدام خواهد شد.
وی با بیان اینکه برنامه ریزی لازم برای خرید این کالاها انجام می شود اظهار داشت: در مدت سه ماه گذشته سه‌میلیارد دلار خرید کالا برای کشور صورت گرفته است.
معاون اقتصادی رئیس جمهور برای سفری یکروزه و بازدید از بندر امام خمینی و چند واحد صنعتی روز دوشنبه وارد خوزستان شد.
 

جزئیات مهم از «عرضه اولیه» چهارشنبه این هفته

جزئیات مهم از «عرضه اولیه» چهارشنبه این هفته
جزئیات مهم از «عرضه اولیه» چهارشنبه این هفته

روزانه در سایت “نبض بورس” گزید‌ه‌ای از آخرین اخبار و مطالب جذاب پیرامون بازار سرمایه، مسکن، ارز، انرژی و سرمایه گذاری تهیه و منتشر می‌گردد.
گزارش کامل از گزیده‌ خبرهای امروز «نبض بورس» (https://nabzebourse.com) را با کلیک بر تیتر آن بخوانید.

پیش بینی مهم از روند بورس فردا

قیمت دلار در این صرافی ها گران شد
 
آخرین سیگنال‌ها برای بورس فردا | دو خبر برای گروه خودرویی

نمادی که بعد دوسال با ۲۰ میلیون درصد رشد بازگشایی شد

افزایش سرمایه ۲۰۰۰ درصدی یک نماد
 
جزییات مهم از «عرضه اولیه» چهارشنبه این هفته

افزایش سرمایه ۱۹۰۰ درصدی نماد بورسی
 
اخبار لحظه‌ای و مهم ارز‌های دیجیتال
 
 

 
 

قیمت دلار در بازار امروز یکشنبه ۱ خردادماه ۱۴۰۱/ رشد دلار در صرافی‌های بانکی

قیمت دلار در بازار امروز یکشنبه ۱ خردادماه ۱۴۰۱/ رشد دلار در صرافی‌های بانکی
قیمت دلار در بازار امروز یکشنبه ۱ خردادماه ۱۴۰۱/ رشد دلار در صرافی‌های بانکی

فعالان بازار ارز در دومین روز هفته شاهد روند افزایشی شاخص ارزی در صرافی های بانکی و مجاز بودند. این در حالی است که امروز بهای دلار در بازار آزاد با کاهش نسبی همراه بود.
به گزارش تابناک اقتصادی؛ بر این اساس در معاملات امروز (یکشنبه 1 خردادماه 1401) بازار ارز، هر اسکناس دلار آمریکا در صرافی‌های بانکی و مجاز سطح کشور به نرخ 25470 تومان از مردم خریداری و در مقابل به قیمت 25726 تومان به متقاضی دریافت دلار فروخته شد که نسبت به روز کاری قبل، 102 تومان افزایش نرخ داشت.
همچنین امروز هر اسکناس یورو در این صرافی‌ها به قیمت 27760 تومان از مردم خریداری و در مقابل، با 91 تومان کاهش نسبت به روز کاری گذشته، به نرخ 28039 تومان به متقاضی دریافت یورو فروخته شد.
نرخ رسمی انواع ارز در بانک مرکزی

بانک مرکزی در گزارشی نرخ رسمی ۴۶ ارز را برای امروز (یکشنبه، ۱ خردادماه) منتشر کرد که بر اساس آن نرخ رسمی ۲۱ ارز افزایش و ۱۵ ارز کاهش یافت. همچنین نرخ رسمی ۱۰ ارز ثابت ماند. هر دلار آمریکا ۴۲ هزار ریال، پوند انگلیس با کاهش نسبت به روز قبل، ۵۲ هزار و ۴۶۶ ریال و یورو نیز ۴۴ هزار و ۳۶۰ ریال ارزش‌گذاری شد که نسبت به روز شنبه، کاهش نرخ دارد. بر پایه این گزارش، هر فرانک سوئیس امروز ۴۳ هزار و ۹۳ ریال، کرون سوئد چهار هزار و ۲۲۵ ریال، کرون نروژ چهار هزار و ۳۱۱ ریال، کرون دانمارک ۵ هزار و ۹۶۲ ریال، روپیه هند ۵۴۰ ریال، درهم امارات متحده عربی ۱۱ هزار و ۴۳۷ ریال قیمت‌گذاری شد.

همچنین امروز دینار کویت ۱۳۶ هزار و ۸۸۵ ریال، یکصد روپیه پاکستان ۲۱ هزار و ۳ ریال، یکصد ین ژاپن ۳۲ هزار و ۸۳۹ ریال، دلار هنگ‌کنگ پنج‌هزار و ۳۵۲ ریال و ریال عمان ۱۰۹ هزار و ۲۳۵ ریال تعیین قیمت شد.
هر دلار کانادا نیز ۳۲ هزار و ۷۴۳ ریال، دلار نیوزیلند ۲۶ هزار و ۹۰۲ ریال، راند آفریقای‌جنوبی ۲‌ هزار و ۶۵۵ ریال، لیر ترکیه ۲ هزار و ۶۴۳ ریال، روبل روسیه ۶۷۸ ریال، ریال قطر ۱۱ هزار و ۵۳۹ ریال، یکصد دینار عراق ۲ هزار و ۸۷۸ ریال و لیر سوریه ۱۷ ریال قیمت‌گذاری شد.
قیمت دلار استرالیا امروز ۲۹ هزار و ۵۵۶ ریال، ریال سعودی ۱۱ هزار و ۲۰۱ ریال، دینار بحرین ۱۱۱ هزار و ۷۰۲ ریال، دلار سنگاپور ۳۰ هزار و ۴۳۳ ریال، یکصد تاکای بنگلادش ۴۹ هزار و ۳۷۱ ریال، ۱۰ روپیه سریلانکا یک‌هزار و ۱۶۵ ریال، کیات میانمار ۲۳ ریال، یکصد روپیه نپال ۳۳ هزار و ۶۹۴ ریال، یکصد درام ارمنستان ۹ هزار و ۱۷۱ ریال و دینار لیبی هشت‌ هزار و ۷۴۷ ریال تعیین شد.
امروز در تابلوی بانک مرکزی هر یوان چین ۶ هزار و ۲۷۶ ریال، یکصد بات تایلند ۱۲۲ هزار و ۴۷ ریال، رینگیت مالزی ۹ هزار و ۵۶۸ ریال، یک‌هزار وون کره‌جنوبی ۳۲ هزار و ۹۶۲ ریال، دینار اردن ۵۹ هزار و ۲۳۹ ریال، یکصد تنگه قزاقستان ۹ هزار ۸۱۸ ریال، هر لاری گرجستان ۱۴ هزار و  ۴۶۴ ریال، یک‌هزار روپیه اندونزی ۲‌ هزار و ۸۶۵ ریال، افغانی افغانستان ۴۶۳  ریال، روبل جدید بلاروس ۱۲ هزار و ۴۴۵ ریال، منات جمهوری آذربایجان ۲۴ هزار و ۷۰۷ ریال، یکصد پزوی فیلیپین ۸۰ هزار و ۴۲۴ ریال، سامانی تاجیکستان سه‌هزار و ۳۶۰ ریال و منات جدید ترکمنستان ۱۲ هزار و ۳ ریال قیمت خورد.

وعده خطیبی محقق شد/ تولید خودروی کامل و مزایای آن

وعده خطیبی محقق شد/ تولید خودروی کامل و مزایای آن
وعده خطیبی محقق شد/ تولید خودروی کامل و مزایای آن

مهدی خطیبی مدیرعامل ایران‌خودرو در روزهایی بر صندلی مدیریت این خودروساز تکیه زد که چند ده هزار خودرو ناقص کف پارکینگ های این شرکت همچون باری سنگین بر دوش او بودند. او در همان آغازین روزهای ورود به کیلومتر ۱۴ مخالفت خود را با تولید خودروهای ناقص ابراز کرد. این در حالی بود که شرایط صنعت خودرو و به خصوص زنجیره تامین از نظر تامین مواد اولیه و سرمایه در گردش به گونه ای پیش می رفت که کمتر کسی تصور می کرد، شعارهای خطیبی جامعی از عمل به تن بپوشد.
اما طبق آمارهای منتشر شده از سوی آبی پوشان جاده مخصوص، این شرکت از ابتدای سال جاری تا 65 درصد تولید خودروی کامل را افزایش داده است. ضمن این که این خودروساز نسبت به مدت مشابه سال گذشته توانسته 84 هزارو 385 دستگاه خودرو تولید کند. این در حالی است که تولید روزانه ایران خودرو به 2 هزارو 500 خودرو رسیده و در آخرین روز ماه اردیبهشت تولید به 2 هزارو 751 دستگاه خودرو سواری و 41 دستگاه خودروی تجاری رسیده است.
کیانوش پور مجیب قائم مقام توسعه و تولید ایران خودرو هم با اشاره به افزایش 45 درصدی آمار صدور اسناد خودروها گفته: تا 31 اردیبهشت ماه اسناد 76 هزارو 715 دستگاه خودرو صادر شده است. البته او اشاره کرده که با تولید خودروهای کامل در ایران خودرو، این شرکت پنج درصد از برنامه زمان بندی شده قبلی جلوتر است و حتی وعده عدم تولید خودرو ناقص از روز اول خردادماه یک روز زودتر هم محقق شده است.
البته پورمجیب به این نکته بسیار مهم هم اشاره کرده است که اگر در سال 1400 ایران خودرو فقط 15 هزار دستگاه خودرو ناقص کمتر تولید می کرد، حدود چهار هزار میلیارد تومان کاهش هزینه را تجربه کرده بود که با توجه به شرایط اقتصای صنعت کشور عدد بزرگی به حساب می آید.
اگر نگاهی مقایسه ای به آمار و ارقام ایران خودرویی ها داشته باشیم، احتمالا سخنان خطیبی مدیرعامل این شرکت در خصوص اصلاحات در امر تامین و تولید در این خودروساز را تصدیق خواهیم کرد. ضمن این که با صدور اسناد خودروها و افزایش تحویل، به نظر می رسد کم کم بار این شرکت در حال سبک شدن است و شانه های آقای مدیرعامل قرار است بار توسعه محصول و تولید خودروهای جدید را بر دوش بکشد.
افزایش سرمایه در گردش
از جمله مهم‌ترین آثار مخرب خودروهای کف و تولید خودروی ناقص باید به کاهش سرمایه در گردش خودروسازان اشاره کرد. در حقیقت هر بنگاه صنعتی که در حوزه تولید فعال است، بخشی از درآمد خود را صرف R&D یا تحقیق و توسعه می کند. حالا تصور کنید، بنگاه تولیدی- صنعتی چون ایران خودرو محصولات خود را تولید کرده و به جای فروش و تحویل در کف پارکینگ ها پارک کند. قطعا این روند با هیچ یک از تئوری های مدیریت و اقتصاد همخوانی ندارد. از این رو تحقق وعده های خطیبی مدیرعامل ایران خودرو در خصوص عدم تولید خودروهای ناقص از ابتدای خرداد ماه را باید یک اصلاح بزرگ در روند حرکت این خودروساز به حساب آورد. البته این همه ماجرا نیست، زیرا خودروهای کف علاوه بر عدم نقد شدن سرمایه سازنده، هزینه های نگهداری و یا اصطلاحا انبارداری را نیز بر دوش سازنده می گذارند.
تصور کنید هر خودروی ناقصی که تولید می شود، تا زمان تکمیل شدن و تامین قطعات، سازنده موظف به پرداخت جریمه های دیرکرد به مالک است. حال اگر تعداد این خودروهای کف به چند ده هزار دستگاه برسد، قطعا اعداد و ارقام جریمه های مالی آنقدر بزرگ می شوند که همچون چاهی بی انتها سرمایه های یک خودروساز را به سمت خود می کشد.
از دیگر تاثیرات مثبت عدم تولید خودروی ناقص در ایران خودرو، افزایش عرضه به بازار و تحویل محصول است. بخش زیادی از افزایش قیمت نجومی خودرو در بازار به دلیل افزایش تقاضا است. تقاضایی که در حقیقت نمی توان آن را واقعی دانست. زیرا دلالان تقاضایی غیر واقعی را در بازار به وجود آورده اند که سبب کمبود خودرو برای مصرف کننده و بالا رفتن بی رویه قیمت ها شده است. در حالی که همزمان با تولید خودرو کامل و تجاری سازی آن توسط بزرگ ترین خودروساز خاورمیانه، در آینده ای نه چندان دور تعادل نسبی در بازار به وجود خواهد آمد.
افزایش کیفیت
از جمله مشکلات دیگر در تولید خودروی ناقص که سازنده را درگیر آن می شود، کیفیت قابل لمس پایین برای مصرف کننده و هزینه های بعدی در شبکه خدمات پس از فروش است. خودرو به طور ذاتی به دلیل تعدد قطعات و مواد اولیه به کار رفته در ساخت، در صورت ماندگاری بیش از حد به صورت ثابت، دچار افت کیفیت و خرابی بعضی قطعات می شود. قطعاتی چون باتری، لاستیک ها، سیالاتی چون روغن موتور، روغن ترمز و … از جمله خرابی های قابل انتظار برای خودرویی است که ماه ها بی حرکت بماند.
به این ترتیب یکی دیگر از ابعاد تولید خودروی کامل کاهش هزینه های خرابی این قطعات و مواد است. زیرا وقتی خودرو به صورت کامل تولید می شود، در نهایت پس از دو هفته تجاری سازی خواهد شد و به این ترتیب چنین هزینه هایی را روی دست تولید کننده نمی گذارد. از طرفی طبق یک شیوه نامه در همه خودروسازان وقتی خورویی در زمان تحویل دچار مشکلی باشد، باید به بخش PDI برود تا آن مشکل رفع شود.
حالا تصور کنید، قرار است برای چند ده هزار خودرو ناقص که تازه تکمیل شده اند، فرآیند PDI طی شود! در این حالت علاوه بر وقت و هزینه بسیار باید نیروی انسانی که می تواند چراغ تولید را پرنور نگه دارد، در یک فرآیند فرسایشی به کارگیری شود. موضوعی که قطعا بهره وری در سازمان را کاهش می دهد.
بدون شک مواردی که در بالا ذکر شد در نهایت تاثیر منفی کیفی نیز روی محصولات خواهد داشت و خودروها پس از مدتی برای رفع اشکالات به نمایندگی های پس از فروش مراجعه می کنند که خود قصه پر غصه ای است. در حالی که به گفته قائم مقام تولید و ایران خودرو کیفیت خودروهایی که به صورت کامل تولید می شود، می تواند تا 25 درصد نسبت به محصولاتی که ناقص ساخته شدند، بهتر باشد.
با توجه به آنچه که در بالا گفته شد، به طور کلی تولید محصول ناقص و انبار کردن آن برای یک بنگاه تولیدی- اقتصادی همچون تبر زدن به تنه آن سازمان است. از این رو بازگشت ایران خودرو به رسالت واقعی خود در حوزه تولید را باید به فال نیک گرفت و در ماه های آینده منتظر تاثیر این تصمیم خطیبی بر کیفیت محصول و بازار خودرو بود.

نئوبانک‌ها همزمان با خدمات مالی باید سرویس مشاوره مالی بدهند

نئوبانک‌ها همزمان با خدمات مالی باید سرویس مشاوره مالی بدهند
نئوبانک‌ها همزمان با خدمات مالی باید سرویس مشاوره مالی بدهند

در چند سال گذشته نئوبانک هم مانند بسیاری از موضوعات نظام بانکی به گرایشی قابل دسترس و البته جذاب تبدیل شد. رخدادی که همچنان گویا در بدنه کارشناسی و مدیران بانک ها بر سر تعریف دقیق مدل کسب و کار آن مناقشاتی وجود دارد. برخی معتقدند که بانک های بزرگ پیش از تبدیل شدن به بانک دیجیتال می‌توانند با ارایه خدمات بانکی بر بستر تماما دیجیتالی در مقیاسی کوچکتر به مشتریان خود، مسیر خود را در دراز مدت تغییر داده و تبدیل به یک بانک بزرگ دیجیتال شوند. برخی دیگر اما تصور می‌کنند که بانک‌ها باید با ارایه سرویس‌های جذاب در کنار سرعت عمل و ارایه تمامی خدمات به صورت غیرحضوری نسل جدید را به خود جذب کنند.
امین رضا ریاضتی مدیرعامل شرکت آرمان وفاداری آریا در خصوص خدمات نئوبانک ها در کشور گفت: به خدمات چند نئوبانکی که در حال حاضر اقدام به ارایه سرویس کرده‌اند نگاهی بیاندازید، تفاوت چندانی از حیث ارایه خدمت بین آنها و بانک‌های سنتی فعلی وجود ندارد. تنها تفاوت آنها که به چشم می‌آید افتتاح حساب غیرحضوری و ارایه خدمات محدود وام خرد، آن هم برای دسته‌ای خاص از مشتریان است که قطعا کامل نیست و چنانچه بخواهند فاصله معنا داری با بانکداران فعلی داشته باشند، باید هر چه سریع‌تر اقدام به ارایه سرویس های نوآورانه کنند.
ریاضتی معتقد است: مسیر جذاب‌تری برای تغییر این پارادایم وجود دارد و آن اینکه بانک‌ها به جای اینکه خود اقدام به ارایه سرویس‌های تخصصی در حوزه‌هایی که خود توان و چابکی لازم آن را ندارند با مشارکت با صنایع بیرونی و فراهم کردن بستر ارایه خدمات بانکی اقدام به سرویس دهی کنند. به عنوان مثال اگر بانک در مشارکت با یک صنعت فقط اقدام به ارایه زیرساخت‌های مالی و ارتباطی شبکه بانکی کند و مدیران صنایع هم با توجه به شناختی که از مشتریان خود دارند، اقدام به شخصی سازی سرویس‌های بانکی برای مشتریان خود کنند قطعا مسیر موفقیت دور از دسترس نیست. چرا که آنها سالهاست با مشتریان خود در ارتباطند و داده هایی ارزشمند از رفتار کاربران خود دارند و با یک تحلیل درست و به موقع می‌توانند با ارایه پیشنهادات دقیق به مشتریان، تجربه‌ای متفاوت را در ارایه خدمت به کاربر را خلق کنند.
مدیرعامل شرکت آرمان وفاداری آریا (آوا) شرایط حال حاضر را یک ریسک بزرگ برای فعالان حوزه نئوبانک دانست و افزود: هنوز رگولاتور بانکی در این حوزه موضع دقیق و شفافی نگرفته است و بسیاری همچنان منتظرند تا سیاست‌های این حوزه مشخص شود. البته که در وضعیت کنونی رگولاتور به درستی مسوولیت ارایه سرویس این حوزه را به بانک‌ها داده است و آنها هستند که باید در آینده در صورت بروز مشکل، پاسخگو باشند. ولی اینکه این موضوع به صراحت از سوی بانک مرکزی اعلام شود، موضوعی است که همچنان برای بسیاری ریسک ورود به این حوزه را بالا نگه داشته است. تجربه جهانی نشان داده رگولاتورها چارچوب‌ها و مقررات را تبیین می‌کنند و با در نظر گرفتن سخت‌ترین جریمه‌ها همزمان با نظارت سیستماتیک از بروز خطاهای احتمالی جلوگیری می‌کنند.
ریاضتی در پایان خاطر نشان کرد: در هر حال آنچه که تاکنون به نام نئوبانک در ایران در حال ارایه سرویس است، با آنچه که باید باشد فاصله معنا داری دارد. امیدواریم با روشن شدن وضعیت از سوی بانک مرکزی شاهد ارایه سرویس‌های شخصی سازی شده برای هر فرد باشیم. زمانی ما می‌توانیم مدعی شویم که خدمات نئوبانک را در کشور ارایه می‌دهیم که به جای فراهم کردن بستر مالی به تمامی مشتریان از هر قشری در هر سطحی بتوانیم خدمات مشاوره مالی بدهیم تا نه تنها از سرمایه آنها محافظت کنیم، بلکه با استفاده از این منابع مالی در مسیر درست باعث رشد سرمایه مشتریان و اقتصاد کلان کشور شویم.

حمایت کافه بازار از علاقمندان به کدنویسی در مناطق کم‌برخوردار، با همکاری استارتاپ کاریار

حمایت کافه بازار از علاقمندان به کدنویسی در مناطق کم‌برخوردار، با همکاری استارتاپ کاریار
حمایت کافه بازار از علاقمندان به کدنویسی در مناطق کم‌برخوردار، با همکاری استارتاپ کاریار

سومین رویداد، از سری رویدادهای مشترک چهارگانه کاریار و کافه بازار برگزار شد. در این رویداد ۶ ساعته، که به صورت آنلاین بود، 22 نفر از مهارت آموزان منتخب و مربیان حل تمرین کاریار حضور داشتند. این رویدادها با هدف آشنایی مهارت‌آموزان کاریار با نحوه‌ی شروع تجارب شغلی و پیشرفت در مسیر حرفه‌ای و با حمایت کافه بازار برگزار می‌شود.
درباره‌ی کاریار بدانیم:
کاریار یک استارتاپ اجتماعی است که با رویکرد تمرکززدایی و ایجاد فرصت‌های آموزشی برابر برای دانشجویان و فارغ التحصیلان دانشگاهی ساکن مناطق کمتر برخوردار، به ارائه آموزش‌های معطوف به اشتغال می‌پردازد و در حال حاضر بر روی آموزش‌های کدنویسی تمرکز دارد.
مخاطبان رویداد چه کسانی هستند؟
در این رویدادها، 22 نفر از مهارت‌آموزان و مربیان حل تمرین کاریار از 12 استان جمله خراسان جنوبی، تهران، اصفهان، لرستان، آذربایجان شرفی، آذربایجان غربی، البرز، بوشهر، فارس، سمنان، گلستان و فارس شرکت کردند. میانگین سنی شرکت‌کنندگان 22 سال بود و 10 نفر از آن‌ها خانم و 12 نفر آقا بودند. مهارت‌آموزانی که در این رویداد شرکت کردند در کاریار دوره‌های آموزشی طراحی وب و برنامه‌نویسی را با موفقیت گذرانده‌اند و آماده هستند به عنوان کارآموز در حوزه فرانت اند و یا برنامه نویس پایتون جذب بازار کارشوند.
در رویداد سوم چه گذشت؟
رویداد سوم هم مانند دو رویداد قبلی در 4 بخش برگزار شد. کارگاه اول از رویداد سوم، با خوش‌آمد گویی و صحبت‌های زهرا عمرانی، مدیرعامل کاریار آغاز شد و پس از آن امیرمحمد جذبی، مدیر منابع انسانی کافه بازار درباره‌ی مفهوم پیشرفت در مسیر حرفه‌ای، توضیح داد و همچنین درباره اهمیت دانستن درباره پیشرفت در مسیر حرفه‌ای صحبت کرد. در ادامه‌ی این بخش از رویداد، معین کافی، مدیر محصول کافه بازار به موضوع پیشرفت در مسیر حرفه‌ای از دید یک مدیر محصول پرداخت. معین در مورد تخصص های مختلفی چون فرانت اند، بک اند، تحلیل گر داده و مدیر محصول و مسئولیت ها و سطح مهارت هر کدام از این تخصص ها صحبت کرد و به پرسش های مهارت آموزان پاسخ داد.کارگاه دوم این رویداد پنل گفت و گویی بود بین متخصصان رشته‌های مختلف؛ علی قاسم‌خانی مدیر ارشد منابع انسانی اسنپ و منتور کاریار، گرداننده این پنل بود؛ مازیار امینی زنجانی مدیر محصول کافه بازار، میثم ترابی فریلنسر در حوزه بک‌اند و محسن خدادادی توسعه دهنده‌ی ارشد فرانت‌اند شرکت مدیریت فناوری بورس تهران و منتور کاریار اعضای پنل بودند که در این بخش از رویداد تجارب خود را درباره جذابیت‌ها و چالش‌های مسیرهای شغلی مختلف با شرکت‌کنندگان کارگاه به اشتراک گذاشتند. جالب ترین پرسش ها در مورد مزیت ها و موانع فریلنسری بود. و مهارت آموزان با شنیدن مسیرهای مختلف و بسیار پر پیچ و خم هر یک از ارائه دهنده ها با تنوع های متعدد در مسیر حرفه ای شدن آشنا شدند. حمید پورجم سرپرست مهندسی نرم‌افزار در کافه بازار در کارگاه سوم درباره مفهوم رشد فردی، مهارت‌های نرم مورد نیاز برای پیشرفت در مسیر حرفه‌ای و مهارت‌های مورد نیاز برای تغییر در مسیر حرفه‌ای صحبت کرد.کارگاه چهارم شرکت‌کنندگان برای انجام کارگروهی به چهار گروه تقسیم شدند و در مورد آموخته های رویداد با دوستانشان صحبت کردند، همچنین با تکیه بر آموخته‌هایشان در رویداد، با ترسیم مسیر شغلی خود و برای آینده‌ی حرفه‌ای خود در بازه‌های زمانی هدف‌گذاری کردندرویداد پایانی با موضوع نحوه‌ی ورود به سازمان‌های پیشرو در تیرماه سال جاری برگزار خواهد شد.

راهبرد جدید «وبانک»؛ تغییر رویکرد از بنگاه‌داری به سهام‌داری و توسعه کسب و کار دانش بنیان

راهبرد جدید «وبانک»؛ تغییر رویکرد از بنگاه‌داری به سهام‌داری و توسعه کسب و کار دانش بنیان
راهبرد جدید «وبانک»؛ تغییر رویکرد از بنگاه‌داری به سهام‌داری و توسعه کسب و کار دانش بنیان

به گزارش تابناک اقتنصادی به نقل از گروه توسعه ملی، فروزانمهر، عضو هیئت مدیره و سرپرست شرکت سرمایه‌گذاری گروه توسعه ملی در اولین همایش مدیران‌عامل شرکت‌های زیرمجموعه «وبانک» گفت: پیمودن مسیر رو به تعالی اقتصادی توسط مجموعه پویای گروه توسعه ملی در راستای اهداف نظام و اسناد بالادستی انجام می‌گیرد تا بتوانیم با برنامه‌محوری، نگرش سیستمی و شایسته‌سالاری و ارتقاء مکانیسم‌های نظارتی به اهداف شرکتی و فرا شرکتی تعیین شده دست یابیم. یکی از مهمترین مواردی که در این مسیر، همواره از آن پاسداری می کنیم، چرخش گروه از سمت بنگاهداری به سمت سهامداری موثر در بازار است؛ بنابراین بهینه سازی پرتفوی نیز به صورت جدی دنبال خواهد شد.
ایشان با اشاره به اینکه گروه توسعه ملی باید بتواند سهم خود را در تولید ناخالص داخلی افزایش داده و به موازات آن، سهم بازار تولیدات آن نیز رشد پیدا کند، گفت: راه و روش ما باید به سمتی سوق پیدا کند که بتوانیم همگام با تغییرات بازار و نظام‌های اقتصادی حرکت کنیم و مزیت‌های رقابتی پایدار نسبت به سایر رقبا به دست آوریم. در این راستا باید مفاهیم نوینی همچون بازارسازی را با مفاهیم سنتی نظیر بازاریابی جایگزین کنیم.
وی افزود: نگاهی به بررسی گزارش شرکتهای زیرمجموعه نشان می‌دهد که با وجود تحریم‌های ظالمانه نظام استکبار و محدودیت های ایجاد شده، گروه توسعه ملی توانسته است با تکیه بر توانمندی‌های داخلی، موفقیت‌ها و پیشرفت‌های زیادی را به دست آورده است.
فروزانمهر درباره ارتقای زنجیره ارزش بیان کرد: طبق برنامه ریزی جدید گروه توسعه ملی، شرکت‌های بیشتری را به بورس وارد خواهد کرد و مهم است که مردم در تابلو و کدال، آخرین وضعیت وبانک و شرکت‌های زیرمجموعه را مشاهده کنند، برای این که شفاف‌سازی جزو استراتژی‌های جدی ما است.
عضو هیئت مدیره وبانک با تاکید بر اصلاح ساختارهای مالی، گفت: اصلاح ساختار هلدینگ‌ها، موضوعی است که باید با جدیت دنبال شود. بحث تامین مالی از فعالیت‌های اصلی گروه به شمار می‌رود و تلاش خواهیم کرد با ایجاد شتاب‌دهنده‌ها و استارتاپ‌ها و صندوق‌های خطرپذیر، تجاری‌سازی ایده‌های دانش بنیان را در صدر اهداف گروه توسعه ملی قرار دهیم.
سرپرست گروه توسعه ملی اظهار داشت: محافظه‌کاری در امر مدیریت در دوره نوین گروه توسعه ملی باید جای خود را به مدیریت جسورانه و ریسک‌پذیر در چارچوب قانون بدهد تا بتوانیم عنصر رقابت‌پذیری با سایر شرکت‌ها در عرصه داخلی و بین‌المللی را به نحو شایسته داشته باشیم.
فروزان‌مهر با اشاره به فرمایشات مقام عظمای ولایت درباره اشتغال، گفت: مقام معظم رهبری فرموده‌اند “آن مجموعه‌ای که برای ایجاد اشتغال در کشور کار می‌کند، باید مثل اتاق جنگِ دوران دفاع مقدّس که شب و روز نمی‌شناخت، کار کند. در دوران جنگ و دفاع مقدّس برای آن مجموعه‌هایی که مشغول طرّاحی جنگ بودند، شب و روز، تعطیل و غیر تعطیل، اوّلِ هفته و آخرِ هفته معنا نداشت؛ مرتّب مشغول کار بودند. امروز باید برای ایجاد اشتغال به همان نحو تلاش شود”؛ این کلام حضرت آقا در حوزه تولید هم قابل تسری است. وی افزود: از مدیران عامل محترم شرکت‌های تولیدی و پخش تشکر می‌کنم که اخیراً میدان‌داری کردند و وارد کارزار ساماندهی تولید و توزیع اجناس ضروری مردم در بازار شدند. هم اکنون فضای ملتهب و مسمومی در جامعه القاء کرده‌اند که کمبود تولید داریم اما واقعیت این نیست و امید داریم که مسئولان سطح عرضه را کنترل کرده و بر جلوگیری از احتکار نظارت کنند تا این فضاسازی ها خنثی شود.
سرپرست گروه توسعه ملی در خصوص تکالیفی که هم اکنون شرکت‌ها مکلف به رعایت آنها هستند، اظهار کرد: در قسمت حسابرسی داخلی، پیاده سازی نظام گزارشگری کوزو (coso) در تمامی شرکت‌ها می‌بایست اجرایی شود. همچنین توجه به دستورالعمل‌های سازمان بورس اوراق بهادار و حفظ و صیانت از دارایی ها، در صدر اولویت های اجرایی مدیریت جدید گروه توسعه ملی قرار دارد.
وی تاکید کرد: آسیب‌شناسی در شرکت ها برای جلوگیری از ایجاد فساد یکی از مهمترین موضوعاتی است که اجرایی خواهد شد همچنین به زودی به منظور اصلاح ساختار مالی، سند تحول شرکت‌های تابعه گروه توسعه ملی ابلاغ می‌شود.
دکتر فروزان‌مهر با اشاره به دغدغه‌های مقام معظم رهبری و تاکیدات دولت سیزدهم در خصوص معیشت مردم بیان کرد: با توجه به اجرای طرح مردمی سازی یارانه‌ها، ما در فراهم آوری امنیت حوزه های صنایع غذایی مسئولیت داشته و باید حداکثر تلاش خود را در جهت عدم ایجاد وقفه در بخش توزیع بنمائیم. در این مسیر، همکاری و همراهی با دولت محترم ضروری است.
سرپرست گروه توسعه ملی با اشاره به وظایف خطیر مدیران شرکت‌های تابعه و راهبردهای وبانک در دوره مدیریت جدید اظهار داشت: خلاصه همه سخنان مدیران شرکت‌های تابعه که به بیان عملکرد و ظرفیت‌های خود پرداختند، عبارت «ما می‌توانیم» است و امیدواریم مدیران با عمل کردن به وظایف خود به اهداف «ما می‌توانیم» دست پیدا کنند. قطعا انتظار بر این است که مدیران با سلامت، صداقت و شفافیت، وظایف خود را انجام دهند و بتوانند شرکت را در جهت سودآوری و بهره وری راهبری کنند.
فروزانمهر با اعلام رویکردهای جدید در گروه توسعه ملی بیان کرد: چهار اصل، برنامه محوری، شایسته سالاری، استقرار نگرش سیستمی و از همه مهمتر، فعال‌سازی مکانیسم نظارت به همراه هم‌افزایی و همگرایی با شناسایی و معرفی پتانسیل های گروه، راهبرد و سیاست‌های جدید گروه توسعه ملی است که باید بیش از پیش تقویت شود.شفافیت و رعایت قانون در همه موضوعات و شرکت‌ها بعنوان یک اصل باید مدنظر قرار گیرد.

افزایش ساعت کاری ساتنا از امروز

افزایش ساعت کاری ساتنا از امروز
افزایش ساعت کاری ساتنا از امروز

براساس اعلام بانک مرکزی از امروز ارسال دستور پرداخت‌های ساتنا برای مشتریان تا ساعت ۱۴:۳۰ امکانپذیر است.

به گزارش ایسنا، براساس اعلام بانک مرکزی با توجه به تغییر ساعات کاری بانک‌ها بعد از ایام ماه رمضان و همچنین افزایش زمان پایان تعیین وضعیت چک‌های رمزدار در سامانه چکاوک، از اول خردادماه سال جاری ساعات خاتمه پذیرش و پردازش دستور پرداخت در سامانه ساتنا برای دستورپرداخت‌های بین مشتری ۱۴:۳۰ و برای دستور پرداخت‌های بین بانکی ساعت ۱۵:۰۰ تعیین شده است.
پیش از این ساعت خاتمه پذیرش دستور پرداخت در ساتنا برای مشتریان ساعت ۱۴:۰۰ بوده است. البته، درباره سامانه پایا، ساعات شروع پردازش چرخه‌ها بدون تغییر و همانند گذشته خواهد بود.
در این بین، لازم به ذکر است که کف مبلغ پرداخت ساتنا معادل ۵۰ میلیون تومان و سقف مبلغ پایا  معادل ۱۰۰ میلیون تومان به ازای هر دستور پرداخت تعیین شده است.
طبق این گزارش، پایا یک سیستم تبادل اطلاعات بانکی است که به بانک‌ها اجازه می‌دهد تمامی تبادلات بین بانکی مشتریان خود را به صورت الکترونیکی انجام دهند. کاربرد اصلی این سامانه، مکانیزه کردن پرداخت‌های خرد بین بانکی با تعداد انبوه برای مشتریان است که پس از تکمیل مراحل پیاده سازی، ارائه خدمات از طریق اینترنت را نیز میسر می‌سازد و به کمک این سامانه، بانک‌های عضو آن می‌توانند بنا به درخواست مشتری، دستور واریز و یا برداشت وجوه در حساب‌های سایر بانک‌ها صادر کند.
بانک مرکزی با پیاده سازی این سامانه، امکان حواله الکترونیکی پول از حسابی در یک بانک به حسابی در بانک دیگر (بین بانکی) را فراهم کرده است و مشتریان بانک‌ها با استفاده از پایا می‌توانند پول را از حساب خود به حسابی در بانک دیگر به صورت الکترونیکی حواله کنند.
همچنین، ساتنا سامانه‌ای الکترونیکی است که پردازش و تسویه تراکنش‌های بین بانکی و دستور پرداخت‌های فوری را به صورت انفرادی و آنی انجام می‌دهد. در این سامانه مشتریانی که در بانک ملی دارای یکی از انواع حساب (جاری، پس انداز و کوتاه مدت) هستند، می‌توانند نسبت به انتقال وجوه (مبالغ بیش از ۵۰ میلیون تومان) به حساب خود یا سایر افراد در سایر بانک‌ها اقدام کنند.
سامانه ذکر شده به مشتریان یک بانک این امکان را می‌دهد تا با مراجعه به شعب بانک خود و یا از طریق سامانه اینترنتی بانک حواله‌هایی با مبالغ بیش از ۵۰ میلیون تومان را به هر حسابی در هر بانکی انتقال دهند که مزایای به کارگیری ساتنا را می‌توان امنیت، سرعت و سادگی انجام عملیات آن نام برد. 

صفحه بعدیصفحه قبلی