خودکفایی و تحقق بهره‌وری بالا در تولید کالاهای اساسی با اصلاح یارانه کالاهای اساسی

خودکفایی و تحقق بهره‌وری بالا در تولید کالاهای اساسی با اصلاح یارانه کالاهای اساسی
خودکفایی و تحقق بهره‌وری بالا در تولید کالاهای اساسی با اصلاح یارانه کالاهای اساسی

تابناک اقتصادی: حذف ارز ترجیحی در دولت سیزدهم بر خلاف دفعات قبلی که ارز چندنرخی حذف می‌شد، همراه با اختصاص یارانه به مردم به منظور حمایت از معیشت آنان بوده است؛ اما شیوه اجرا نیز بسیار مهم است. تجربه چندین اصلاح یارانه کالا‌های اساسی و تجربه هدفمندی یارانه‌های انرژی به خوبی در این زمینه کمک‌کننده خواهد بود.با توجه به چندین تجربه گذشته، اثرگذاری یارانه نقدی در افزایش مطلوبیت، کاهش فاصله طبقاتی و بهبود رفاه مردم موفقیت‌آمیزتر از مدل‌های کوپنی است که از بزرگترین ضعف‌های آن، می‌توان به کیفیت پایین کالا‌های اساسی درون کالابرگ، سلب قدرت اختیار و انتخاب کالا‌های اساسی ارزان‌قیمت برای مردم، وابستگی دوباره به واردات و بازگشت صحنه‌هایی نظیر صف خرید کالا یا فروش کالا‌های کوپنی در جلوی فروشگاه‌ها اشاره کرد که سازوکار کالابرگ نسبت به یارانه نقدی نه تنها مزیتی ایجاد نمی‌کند، بلکه مشکلات آن نیز بیشتر است و تنها امکان خرید کالا‌های کالابرگی در فروشگاه‌های بزرگ وجود دارد و سبب ایجاد انحصاری دیگر در این بین نیز خواهد شد.
 
رحمت اله نوروزی عضو کمیسیون کشاورزی مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار تابناک اقتصادی با اشاره به ضرورت حذف ارز ترجیحی و جراحی اقتصادی اظهار کرد: اعتقاد ما برآن است که اصلاح بزرگ اقتصادی به سبب رانت و فساد ارز ترجیحی باید صورت گیرد، اما از طرف دیگر به سبب نگاه رهبر انقلاب بر معیشت اقشار مختلف،  باید تدابیری صورت گیرد تا این اصلاح بزرگ اقتصادی و انتقال یارانه ارزی کالا‌های اساسی به انتهای زنجیره، منجر به کوچک شدن سفره مردم نشود.وی افزود: افراد سودجو و دلالان با تشکیل شرکت‌های صوری نفع چندبرابری از تخصیص ارز ترجیحی به واردات کالا‌های اساسی می‌بردند و تولید در بخش کشاورزی در زمینه کالا‌های اساسی با واردات از طریق ارز ارزان قیمت ۴۲۰۰ تومانی شدیدا سرکوب شده بود که با این وجود حذف ارز ترجیحی لازمه اقتصاد کشور است.نوروزی با اشاره به اینکه تخصیص ارز ترجیحی یکی از دلایل واردات بی رویه کالاست، بیان کرد: با حذف ارز ترجیحی، کالا متناسب با نیاز کشور وارد می‌شود و دیگر شاهد تقاضای کاذب برای واردات با ارز ۴۲۰۰ تومانی و بازصادرات یا قاچاق معکوس نخواهیم بود و اقتصاد به تعادل بازخواهد گشت.
 
واردات بی رویه به دلیل رانت و فساد ارز ترجیحی
عضو کمیسیون کشاورزی مجلس درباره تاثیر ارز ترجیحی بر معیشت مردم گفت: از زمانیکه ارز ترجیحی به اقلام اساسی اختصاص یافت، واردات کالا به سبب رانت و فساد ارز ترجیحی بی رویه صورت می‌گرفت که این امر کاهش انگیزه کشاورزان به تولید را به همراه داشت که باید خیلی سال پیش جلوی این امر گرفته می‌شد.
 
وی با تاکید بر حذف تدریجی یا یکباره ارز ۴۲۰۰ تومانی از اقتصاد بیان کرد: با توجه به ریخت و پاش‌های فراوان و منفعت طلبی حاصل از تخصیص یارانه به واردات، حذف ارز ترجیحی و اصلاح اقتصادی امری ضروری است، اما به شرطی که فشاری بر آحاد جامعه وارد نشود و همه منابع و عواید حاصل از این اصلاح اقتصادی به مردم بازگردد.این عضو کمیسیون کشاورزی مجلس ادامه داد: طی سال‌های اخیر مردم بواسطه تحریم‌های ظالمانه مشکلاتی در اقتصاد ایجاد شد که افزایش ۱۰ درصدی حقوق کارمندان یا ۱۰ تا ۵۷ درصدی حقوق کارگران سنخیتی با تورم ندارد.وی با اشاره به اینکه تخصیص یارانه به واردات کالا‌های اساسی منجر به از بین رفتن خودکفایی کالا‌های اساسی شده است، بیان کرد: خودکفایی کالا‌های اساسی و امنیت غذایی یکی از دغدغه‌های جدی مقام‌معظم رهبری است که در صورت وجود نظام ارز چندنرخی و سرکوب تولید داخل به هیچ وجه محقق نخواهد شد، اما با اصلاح نظام یارانه و قیمت خرید تضمینی محصولات پیش بینی می‌شود که مجدد به خودکفایی محصولات استراتژیک و بهره‌وری بالا در تولید کالا‌های اساسی دست خواهیم یافت.وی با اشاره به اینکه سالانه ارز قابل توجهی بواسطه واردات بی رویه کالا هدر می‌رفت، تصریح کرد: سالانه ۹ میلیارد دلار ارز ترجیحی به واردات کالا اختصاص می‌یافت که اصلاح نظام‌یارانه با هدف ایجاد اشتغال مولد و رونق کسب و کار صورت گرفته است.‌
با دلار ۴۲۰۰، توزیع یارانه‌ها عادلانه نبود
 
میرتاج الدینی ضو کمیسیون برنامه و بودجه‌ی مجلس در گفت‌وگو با تابناک اقتصادی در مورد مشکلاتی که ارز ترجیحی ۴۲۰۰ تومانی برای کشور به وجود آورد، تصریح کرد: این سیاست مضرات زیادی داشت و بستری برای رانت، سوءاستفاده و انحصارطلبی عده‌ای خاص فراهم کرد. به طور کلی، هر کسی که به ارز ترجیحی دست پیدا می‌کرد، در واقع یک امتیاز برایش محسوب می‌شد. بعضی افراد از این ارز به درستی بهره می‌بردند و در راستای منافع عموم از آن استفاده می‌کردند؛ اما برخی از آن برای منافع شخصی خودشان سود می‌بردند و کشور را با مشکلاتی روبرو کردند. دومین مشکل سیاست ارز ترجیحی این بود که در این روش توزیع یارانه‌ها عادلانه نبود. این یارانه در اختیار دلالان و سودجویان قرار می‌گرفت و آن طور که شایسته بود منافعش به عموم مردم نمی‌رسید. در واقع تنها بخش کمی از یارانه‌ها به جامعه‌ی هدف اصابت می‌کرد و بخش زیادی از آن هدر می‌رفت.این عضو کمیسیون برنامه و بودجه‌ی مجلس خاطرنشان کرد: در شرایطی که برخی اقلام با حمایت‌های دولتی و ارز ترجیحی به صورت ارزان عرضه می‌شد، مدیریت مصرف در کشور وجود نداشت و استفاده از برخی کالا‌ها به شدت افزایش یافته بود. در این روش، هدررفت منابع بسیار بود و قاچاق بیش از اندازه‌ای را هم در کشور داشتیم.
 
می‌توانیم گره‌های کور پیش روی اقتصاد را برداریم 
محمدصالح جوکار، رئیس کمیسیون امور داخلی کشور و شورا‌ها نیز در گفتگو با تابناک اقتصادی اظهار داشت: حذف ارز ترجیحی و اعطای یارانه در آخر زنجیره به مردم باعث می‌شود که هم یارانه حذف نشود و اساس کار اعطای یارانه به مردم پا بر جا بماند و هم مشکلات ارز ترجیحی را از بین ببریم. با طرح جدید دولت در زمینه‌ی هدفمندی یارانه‌ها می‌توانیم گره‌های کور پیش روی اقتصاد را برداریم و با عادلانه‌تر کردن تخصیص یارانه‌ها به حل و فصل مشکلات فعلی کمک کنیم. با اعطای یارانه در پایان زنجیره‌ی توزیع به شکل یارانه نقدی در واقع ما شرایط سودجویی عده‌ای خاص را از بین می‌بریم و یارانه به جامعه‌ی هدف داده می‌شود. مزیت دیگر این است که یارانه به خود مردم تعلق می‌گیرد و مصرف کنندگان با توجه به میزان مصرفی که دارند از آن بهره مند می‌شوند. این نوع اعطای یارانه به مردم، می‌تواند به عنوان تضمینی در زمینه‌ی اعتماد سازی دولت برای مردم عمل کند.

سامسونگ تولید گوشی‌ را کاهش می‌دهد

سامسونگ تولید گوشی‌ را کاهش می‌دهد
سامسونگ تولید گوشی‌ را کاهش می‌دهد

سامسونگ در سال میلادی جاری ۳۰ میلیون دستگاه تلفن هوشمند کمتری تولید خواهد کرد.

به گزارش ایسنا، رسانه کره ای مائیل بیزنس نیوز با انتشار این خبر، سه عامل رشد تورم و کاهش هزینه مصرفی، تداوم کمبود قطعات و جنگ در اوکراین را عامل کاهش تولید سامسونگ اعلام کرده است. انتظار می‌رود سامسونگ اهداف تولید همه دستگاههای خود از مدلهای رده پایین تا پرچمدار را تغییر دهد.
سامسونگ در ابتدا برای تولید ۳۱۰ میلیون دستگاه تلفن هوشمند برای سال ۲۰۲۲ برنامه ریزی کرده بود اما جدیدترین تحولات، این غول فناوری کره جنوبی را وادار کرده است هدف تولیدش را به ۲۸۰ میلیون دستگاه تعدیل کند. با وجود رکوردشکنی درآمد سامسونگ در سه ماهه اول امسال و فروش ۷۳.۷ میلیون دستگاه در بازار جهانی، سامسونگ ناچار خواهد بود اهداف خود را بازبینی کند.
بر اساس گزارش وب سایت جی اس مارنا، سایر بازیگران بزرگ بازار نظیر اپل هم در حال کاهش تولید هستند و اپل می خواهد آیفون SE را ۲۰ درصد کمتر از هدف اولیه تولید کند.

نسبت به بانک های بورسی ارزیابی شد / تداوم ثبت بالاترین تراز عملیاتی از سوی بانک ملت

نسبت به بانک های بورسی ارزیابی شد / تداوم ثبت بالاترین تراز عملیاتی از سوی بانک ملت
نسبت به بانک های بورسی ارزیابی شد / تداوم ثبت بالاترین تراز عملیاتی از سوی بانک ملت

به گزارش «تابناک» به نقل از روابط عمومی بانک ملت، تراز عملیاتی “وبملت” در فروردین ماه 1401 (مازاد درآمد تسهیلات به سود پرداختی به سپرده ها) در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 49 درصد رشد داشته که همچون ماه های گذشته روند صعودی داشته و این بانک را در صدر بانک های بورسی از لحاظ بالاترین تراز عملیاتی قرار داده است.بر اساس این گزارش، بانک ملت با ثبت تراز مثبت عملیاتی 2.9 هزار میلیارد تومانی و کسب رتبه نخست با اختلاف 167 درصدی نسبت به بانک بعدی، بالاتر از دیگر بانک های بورسی قرار گرفته تا برای چندمین بار در این شاخص مهم، سردمدار بانک های بازار سرمایه باشد.بر این اساس، بانک ملت در شاخص نسبت تسهیلات به سپرده که وضعیت مشارکت در یک اقتصاد و همچنین پایداری تأمین مالی از سوی بانک ها را ارزیابی می کند و به نوعی معرف نسبت وام های پرداختی پوشش داده شده از محل سپرده های دریافتی از مشتریان بانک است با ثبت مقدار 114 درصد علاوه بر حفظ جایگاه نخست در میان بانک های بورسی و فرابورسی، بالاترین درصد رشد یک ساله را نیز به خود اختصاص داده است .در همین حال، بانک ملت که با سرمایه 207.042 میلیارد و 862 میلیون ریالی و نماد وبملت در بازار سرمایه کشور فعال است، در نسبت تسهیلات به کل سپرده های هزینه زا نیز با ثبت مقدار 178 درصد، رتبه نخست را در میان تمام بانک های بورسی و فرابورسی به خود اختصاص داده ضمن آنکه به لحاظ رشد یکساله نیز، در بالاترین جایگاه قرار گرفته است.در شاخص نسبت سپرده های غیرهزینه زا به کل سپرده ها هم وبملت با ثبت نسبت 36 درصدی، همچنان رتبه نخست را در بین بانک های بورسی به خود اختصاص داده که این امر باعث دستیابی به پایین ترین قیمت تمام شده پول و به تبع آن کسب حاشیه سود مناسب شده است.نسبت خالص درآمد تسهیلات (مازاد درآمد تسهیلات به سود سپرده ها) به درآمد تسهیلات (درصد حاشیه سود) نیز دیگر شاخصی است که بانک ملت در آن رتبه نخست را در بین بانک های بازار سرمایه به دست آورده است. ثبت آمار 40 درصدی در این شاخص، بیانگر ساختار مناسب، به کارگیری بهینه منابع و حداکثر سازی بازدهی تسهیلات در این بانک خصوصی شده است.در عین حال، وبملت در فروردین ماه سال جاری در نسبت حاشیه سود کل ریالی نیز با ثبت مقدار 3.7 درصد در مقایسه با اسفند سال 1400 (3.2 درصد) با 13 درصد رشد رو به رو شده و در میان بانک های بورسی و فرابورسی موفق به کسب رتبه نخست شده است.این گزارش حاکی است، حاشیه سود ریالی مناسب، نوید بخش امکان پرداخت سود پرایز به مشتریان و بیانگر عملکرد حرفه ای بانک ملت است

گرامیداشت سالروز حماسه آزاد سازی خرمشهر/ اجرای گروهی سرود سلام فرمانده توسط فرزندان کارکنان گروه سایپا

گرامیداشت سالروز حماسه آزاد سازی خرمشهر/ اجرای گروهی سرود سلام فرمانده توسط فرزندان کارکنان گروه سایپا
گرامیداشت سالروز حماسه آزاد سازی خرمشهر/ اجرای گروهی سرود سلام فرمانده توسط فرزندان کارکنان گروه سایپا

به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، این برنامه با عنوان” خرمشهر‌ها در پیش است” به همت حوزه بسیج گروه خودروسازی سایپا و به منظور گرامیداشت یاد و خاطره آزادسازی خرمشهر در سوم خرداد ماه، با حضور مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا، کارکنان و خانواده‌های آن‌ها برگزار شد.
در این برنامه مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: حضرت امام خمینی (ره) در زمان فتح خرمشهر و باز پس گیری این شهر از دست متجاوزان فرمودند: “خرمشهر را خدا آزاد کرد” که در واقع این فرمایش معنای آیه قرآن است که خداوند فرموده ” وَ ما رَمَیتَ إِذ رَمَیتَ ” یعنی اینکه خداوند به مومنان می‌فرماید این شما نبودید بلکه خداوند دشمنان را نابود کرد و این صحبت امام راحل (ره) به معنای مصداق واقعی آیه شریفه در آزادسازی خرمشهر است.
محمد علی تیموری افزود: زمانی که در کار اخلاص وجود داشته باشد خداوند به کمک خواهد آمد و هدف را محقق می‌کند و در جریان جنگ تحمیلی هم رزمندگان ما با اخلاص مبارزه کردند چراکه این افراد جان خود را ایثار کردند.
او خاطرنشان کرد: در حال حاضر هم در شرایط جنگ اقتصادی هستیم و از خداوند درخواست داریم که به ما کمک کند و ما را به هدف برساند و پیروزی را برای همه مردم ایران رقم بزند، پس باید در کارمان خلوص نیت داشته باشیم.
تیموری تاکید کرد: دومین مورد برای کسب پیروزی داشتن تخصص درکار است و برای پیروزی در نبرد اقتصادی باید از روند تولید با کیفیت کاملا مطلع بود زمانی می‌توانیم موفق بشویم و به هدف برسیم که خودمان نگاه کیفیت محور داشته باشیم و محصول با کیفیت تولید و عرضه کنیم و البته تولید محصول با کیفیت حاصل یک فرآیند کیفی و تلاش افراد باکیفیت است.
او افزود: برای تحقق تولید محصول باکیفیت سه شرط اساسی نیاز است؛ اول اینکه ساختار شرکت‌ها اصلاح شود، دوم روی این ساختار‌ها سیستم‌های نرم افزاری و سخت افزاری قوی ایجاد و از تکنولوژی روز استفاده شود و سوم اینکه از نیرو‌های متخصص و با مهارت در روند کاری استفاده شود و با داشتن این سه مورد و با خلوص نیت در کار حتما خداوند کمک خواهد کرد و کار با موفقیت انجام خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: در مقطع ۴ ماهه اخیر هم با شرایطی که در گروه سایپا وجود داشت یقینا با کمک و یاری خداوند و عنایت ویژه‌ای که وجود داشت توانستیم این روند مناسب تولید را محقق کنیم.
او افزود: روز گذشته بیش از ۱۸۰۰ دستگاه خودرو به صورت “عبور مستقیم” تولید شده که صرفا عنایت خدا و اخلاص و تخصصی که در همه همکاران وجود دارد عامل کسب این موفقیت است. البته باید بر روی آموزش تلاش و تاکید شود تا در جنگ اقتصادی محصولی را عرضه کنیم که حداقل به مدت ۵ سال بجز در موارد مصرفی خودرو، نیازی به مراجعه به تعمیرگاه جهت انجام تعمیرات و خدمات پس از فروش نداشته باشد.
تیموری در پایان تصریح کرد: تولید این چنین محصولاتی نیاز به یک برنامه ریزی قوی در طراحی، فرآیند‌های ساخت، شبکه فروش و خدمات پس از فروش دارد.

جزئیات مسدود کردن وجوه صادرکننده چک برگشتی؛ از فردا مراقب چک‌های برگشتی باشید!

جزئیات مسدود کردن وجوه صادرکننده چک برگشتی؛ از فردا مراقب چک‌های برگشتی باشید!
جزئیات مسدود کردن وجوه صادرکننده چک برگشتی؛ از فردا مراقب چک‌های برگشتی باشید!

به گزارش تابناک اقتصادی؛ «قانون اصلاح قانون صدور چک» در آبان ماه سال ۱۳۹۷ به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید و پس از تأیید توسط شورای نگهبان طی بخشنامه شماره ۳۲۰۴۶۵‏‏.۹۷ مورخ ۱۲ ‏‏آذر ماه ۱۳۹۷ به شبکه بانکی کشور ابلاغ شد.  در این میان یکی از موارد مهم در این قانون، رسیدگی به وضعیت چک‌های برگشتی در شبکه بانکی کشور است. به گونه‌ای که با اجرای ماده مربوطه در این قانون، سازوکار رسیدگی به چک‌های برگشتی در شعب بانکی فرآیند جدیدی خواهد داشت.
 
انتقاد رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس از تأخیر در اجرای قانون
 
این در حالی است که پیش‌تر حجت الاسلام حسن شجاعی رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با انتقاد از تأخیر در اجرای قانون مذکور گفته بود: “با تأخیر در اجرای این قانون مواجه هستیم و اجرای بخش‌های مهمی از این قانون همچنان باقی مانده است که اگر این‌ها هم اجرا شود آثار مثبتش را بیش از پیش شاهد خواهیم بود. در یک سال گذشته جلسات متعددی را با حضور رئیس کل بانک مرکزی در کمیسیون اصل ۹۰ برگزار کردیم برای این که این بند‌های اجرا نشده این قانون را به بحث و گفتگو بگذاریم و اجرای آن‌ها را مطالبه کنیم. مورد اول در مورد مسدودی وجوه حساب صادرکنندگان چک‌های برگشتی به مقدار کسری مبلغ چک در حساب‌های فرد در سایر بانک هاست که متأسفانه اجرا نشده است. در جلسه‌ای که با ریاست بانک مرکزی داشتیم تأکید کردیم که موارد اجرا نشده باید اجرا شود و وعده بانک مرکزی این بود که تا پایان خرداد اجرایی خواهد شد. ”
 
اما چند روز بعد، در این باره معاون فناوری‌های نوین بانک مرکزی (۱۵ اریبهشت ماه امسال) در گفتگو با رسانه ملی درباره نحوه مسدودی حساب‌های فرد صادرکننده چک برگشتی عنوان کرد: باتوجه به اینکه ماده ۵ مکرر قانون اصلاح قانون صدور چک، مواردی را برای شخصی که چک وی برگشت می‌خورد در نظر گرفته است یکی از این موارد کسر مانده چک برگشتی از کلیه حساب‌های صادرکننده چک در شبکه بانکی است. در حال حاضر بخشی از این قانون در حال اجراست. بدین معنا که اگر فردی در یک بانک دسته چکی داشته باشد و چک او برگشت بخورد، از تمام حساب‌هایش در همان بانک مبلغ مربوطه برداشت و چک اگر مبلغش کفایت کرد، پاس می‌شود.مقام مسئول بانک مرکزی یادآور شد: در قسمت دیگر قانون عنوان شده است که به میزان مبلغ کسری چک برگشتی، سایر حساب‌های صادرکننده چک برگشتی در تمام شبکه بانکی مسدود شود و در نهایت روال قانونی از سوی قوه قضائیه برای برداشت از آن حساب طی شود؛ بنابراین اگر فردی در پنج بانک حساب دارد و در بانک اول چک وی برگشت می‌خورد، مانده تمام حساب‌ها احصا می‌شود و در مرحله بعدی به ترتیبی که از بیشترین به کمترین مانده است، کسری موجودی چک برگشتی مسدود خواهد شد.وی درباره نحوه اطلاع فرد دارای چک برگشتی از مسدودی حساب‌هایش گفت: طبیعتاً فرد می‌تواند از کانال‌های ارتباطی هر بانک این کار را انجام دهد. اما این رویه بسیار طولانی است بدین صورت که فرد به قوه قضاییه مراجعه می‌کند، قوه قضائیه با بانک‌ها مکاتبه می‌کند، بانک‌ها مانده موجود را به قوه قضائیه بازمی گردانند و غیره. البته این امر تنها مرتبط با چک برگشتی نیست و در تمام مواردی که به ضبط اموال و دارایی‌های شخصی شبکه بانکی مرتبط است، روال این گونه و به همین میزان طولانی است؛ لذا مقرر است که این کار به صورت برخط انجام شود و فرد از طریق کانال‌های ارتباطی بانک خودش می‌تواند از وضعیت مسدودی حسابش اطلاع یابد.معاون فناوری‌های نوین درباره روال رفع مسدودی از حساب‌های صادرکننده چک بلامحل عنوان کرد: روال رفع مسدودی همان روالی است که تاکنون انجام شده است. یعنی صادرکننده چک بلامحل برای رفع مسدودی باید رضایت شخص ذی نفع چک را اخذ کند که عملاً این کار با پرداخت مبلغ انجام خواهد شد و پس از آن، همین روال به صورت عکس (معکوس) انجام می‌شود و در تمام شبکه بانکی رفع سوء اثر اعمال و وجوه مسدودی آزاد می‌شود.مقام مسئول بانک مرکزی در توضیح اجرای آزمایشی طرح یاد شده، تصریح کرد: آزمایشی بودن طرح یاد شده، این گونه است که فرصت محدودی برای پنج بانک باقی مانده در نظر گرفته شده تا در اسرع وقت آزمایش‌های لازم را برای راه‌اندازی این سرویس انجام دهند. علاوه بر این، از آنجایی که تعداد چک‌های برگشتی در روز بالاست، ضروری است که از عملکرد زیرساخت‌های فنی اطمینان حاصل کنیم؛ لذا فرصت آزمایشی در نظر گرفته شده برای این طرح، دو هفته است و سپس این مهم برای تمام شبکه بانکی و تمام چک‌های برگشتی اعمال می‌شود.
از فردا بخش مهمی از قانون اصلاح قانون صدور چک اجرا می‌شود
 
بر اساس این گزارش، امروز مهران محرمیان معاون فناوری‌های نوین بانک مرکزی در خصوص جزئیات مسدودسازی وجوه حساب‌های بانکی مربوط به صادرکننده چک برگشتی اظهار داشت: از فردا (شنبه ۷ خردادماه ۱۴۰۱) بخش جدیدی از قانون چک عملیاتی خواهد شد و این بخش مربوط می‌شود به مسدودسازی وجوه چک برگشتی در کلیه حساب‌های فردی که چک برگشتی را صادر کرده است. به‌عبارت‌دیگر تا به امروز اگر چک فردی برگشت می‌خورد در همان بانک اگر وجوهی داشت، برای پاس کردن مبلغ چک از آن وجوه استفاده می‌شد، ولی از فردا این موضوع به کلیه بانک‌ها تسری پیدا می‌کند. نحوه مسدود شدن وجوه در حساب‌های فرد هم به‌این‌ترتیب است که از حساب‌های با مانده موجودی بالاتر شروع می‌شود و به‌تدریج پایین می‌آید تا جاییکه مبلغ کسری چک برگشتی را بتواند پوشش دهد، تا همان رقم مسدود می‌شود و خود حساب در اینجا مسدود نخواهد شد بلکه مبلغ مانده‌ای که در حساب وجود دارد مسدود می‌شود.
 
از برگشت خوردن چک  جلوگیری نمی‌شود
محرمیان تأکید کرد: حد نهایی هم همان مبلغی است که چک برگشتی است. در این فرآیند از برگشت خوردن چک  جلوگیری نمی‌شود. بلکه وجوهی که فرد در کلیه بانک‌ها دارد به‌اندازه مبلغ آن چک برگشتی مسدود خواهد شد. یعنی فرض کنید که شخصی بخشی از مبلغ چک را در حساب خود دارد، خب طبیعتاً آن میزان مبلغ در نظر گرفته و پاس می‌شود و بقیه مبلغ، یعنی آن مانده و کسری چک برگشتی در کلیه بانک‌ها، به میزان آن مبلغ مسدود خواهد شد.معاون فناوری‌های نوین بانک مرکزی افزود: بعدازاین، فرآیندِ مربوط به مراجعه فرد ذینفع به قوه قضاییه و سایر مواردی که باید انجام می‌شد، طی خواهد شد. مبالغ طی دستوری که توسط قوه قضاییه صادر و  برداشت می‌شود؛ بعدازاینکه رضایت فرد ذینفع چک حاصل شد، طبیعتاً وجوه مسدود شده هم آزاد خواهد شد.محرمیان تأکید کرد: بنابراین از فردا به‌تدریج با هماهنگی‌های خیلی خوبی که با اعضای کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی داشتیم، این کار شروع و عملیاتی خواهد شد.وی با اشاره به اینکه این اقدام گام مهمی در کاهش چک‌های برگشتی خواهد بود، اظهار داشت: هم‌وطنان عزیز توجه دارند که با این کار، یک مقدار تبعات مربوط به برگشت خوردن چک‌ها افزایش پیدا خواهد کرد و درنتیجه، نهایت دقت را خواهند داشت تا چک‌ها کمتر برگشت بخورند.
 
 
چند ده هزار چک برگشتی روزانه در کشور داریم
معاون فناوری‌های نوین بانک مرکزی خاطرنشان کرد: موضوع دیگری که باید به آن اشاره بکنم این است که در حال حاضر چند ده هزار چک برگشتی روزانه در کشور داریم که عدد بالایی است. فکر می‌کنیم با اجرایی شدن این بخش از قانون، طبیعتاً این آمار کاهش قابل ملاحظه‌ای خواهد داشت. کما اینکه با عملیاتی شدن چک‌های بنفش صیادی و ثبت آن‌ها و مواردی که تا حالا اجرایی شده است، توانسته‌ایم که میزان برگشت خوردن چک‌ها را از حدود ده درصد برای چک‌های قدیمی به کمتر از هفت درصد (حدود ۶.۵ درصد) برای چک‌های صیادی برسانیم که انشا الله این روند کاهشی تداوم خواهد داشت.

معافیت پرداخت بدهی روسیه پایان یافت

معافیت پرداخت بدهی روسیه پایان یافت
معافیت پرداخت بدهی روسیه پایان یافت

خزانه‌داری آمریکا اعلام کرد که ایالات‌متحده معافیتی که به مسکو اجازه پرداخت بدهی سرمایه‌گذاران آمریکایی را با وجوه نگهداری شده در روسیه می‌دهد، پایان خواهد داد. اقدامی که می‌تواند کشور ولادیمیر پوتین را به نکول نزدیک‌تر کند.

به گزارش ایسنا و به نقل از اکونومیک، بند فرار از تحریم‌های مالی شدید اعمال شده بر مسکو پس از حمله به اوکراین در اواخر فوریه که به بانک‌های آمریکایی اجازه می‌داد تا پرداخت‌ها به طلبکاران را دریافت و پردازش کنند دو روز قبل از موعد پرداخت بدهی بعدی روسیه، پایان می‌یابد.
مجازات تحریم های غرب علیه روسیه تا حد زیادی این کشور را از سیستم مالی بین‌المللی جدا کرده است، از جمله مسدود کردن توانایی مسکو برای دسترسی به وجوهی که در بانک‌های ایالات‌متحده برای پرداخت به طلبکاران خارجی خود نگهداری کرده است.
جانت یلن، وزیر خزانه‌داری ایالات‌متحده هفته گذشته به این اقدام اشاره کرد و گفت که این معافیت برای اجازه دادن به موسسات مالی برای تعدیل اعمال شده است اما محدودیت زمانی دارد.
آخرین اقدام، خروجی نهایی که دولت پوتین را مجبور می‌کرد تا صندوق ذخیره جنگی خود را برای پرداخت هزینه‌ها تخلیه کند، از بین می‌برد.
جانت یلن اعلام کرده بود که هدف این پیش‌فرض، بخشی از تلاش‌های جو بایدن برای تشدید فشار بر پوتین است.
دولت روسیه تلاش کرده است که به ارز داخلی استقراض خود را پرداخت کند اما بسیاری از اوراق قرضه اجازه بازپرداخت به روبل را نمی‌دهند.
دولت روسیه امسال با ده‌ها مهلت پرداخت بدهی مواجه است؛ مورد بعدی، در ۲۷ مه، ۱۰۰ میلیون یورو سود دو اوراق است که یکی نیاز به پرداخت فقط به دلار، یورو، پوند یا فرانک سوئیس دارد و دیگری را می توان به روبل پرداخت کرد.
بر اساس گزارش‌های رویترز و وال استریت ژورنال، وزارت دارایی روسیه برای انجام پرداخت‌ها و جلوگیری از نکول، وجوه را زودتر به خارج از کشور منتقل کرد.
نزدیک به ۴۰۰ میلیون دلار سود در اواخر ژوئن سررسید است.
با این حال، مسکو همچنان مقادیر زیادی پول نقد از صادرات انرژی خود به ارمغان می‌آورد و کشورهای اروپایی را مجبور می‌کند برای جلوگیری از تحریم‌ها به روبل پرداخت کنند.
اگر اروپا تحریم نفتی را پشت سر بگذارد، این وضعیت می‌تواند تغییر کند، اگرچه مقامات اتحادیه اروپا هفته‌هاست که بدون راه‌حلی درباره این موضوع بحث می‌کنند.
وزارت روسیه گفت که بدهی خارجی این کشور بین ۴.۵ تا ۴.۷ تریلیون روبل (حدود ۵۰ میلیارد یورو، ۶۰ میلیارد دلار) یا ۲۰ درصد از کل بدهی عمومی است.

توافق استراتژیک گروه خودروسازی سایپا و گروه صنعتی ایران‌خودرو

توافق استراتژیک گروه خودروسازی سایپا و گروه صنعتی ایران‌خودرو
توافق استراتژیک گروه خودروسازی سایپا و گروه صنعتی ایران‌خودرو

tavoos_init_player(
‘player_210804_1528388’,
”,
[
{
“file” : “https://cdn.tabnak.ir/files/fa/news/1401/3/6/1528528_979.mp4” ,
“type” : “mp4”,
“label” : “player_210804_1528388}”
}

],
‘https://tavoos.net/services/vast/5JDKhdZ4-bPHG-wsFs-V3de-1DzKEWJdiHTd/59’
);
jwplayer().on(‘play’, (function(){
$.post(‘/fa/ajax/news/video/1528388’,{},function (data) {});
}));
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

بازدید مشاور وزیر و نایب رئیس هیت مدیره صندوق بازنشستگی کشوری و دکتر سعیدی بازرس ویژه وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی از فولاد اکسین

بازدید مشاور وزیر و نایب رئیس هیت مدیره صندوق بازنشستگی کشوری و دکتر سعیدی بازرس ویژه وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی از فولاد اکسین
بازدید مشاور وزیر و نایب رئیس هیت مدیره صندوق بازنشستگی کشوری و دکتر سعیدی بازرس ویژه وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی از فولاد اکسین

 
به گزارش «تابناک» به نقل از روابط عمومی فولاد اکسین، شنبه ۳۱ اردیبهشت ماه دکتر مصطفی لو مشاور وزیر و نایب رئیس هیت مدیره صندوق بازنشستگی کشوری و دکتر سعیدی بازرس ویژه وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی کشور ضمن حضور در شرکت فولاد اکسین خوزستان و برگزاری جلسه با حضور رئیس هیأت مدیره، معاونین و مدیران شرکت از خط تولید نیز بازدید کردند.
 
در این جلسه که پس از تلاوت قرآن کریم آغاز شد، معاونین و مدیران با معرفی خود گزارشی از وضعیت شرکت ارائه و نقطه نظرات خود را بیان کردند.
 
مهندس محمدی رئیس هیأت مدیره شرکت نیز ضمن عرض خیر مقدم و تقدیر از حضور بازرس ویژه وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی به ایراد سخن پرداخت، وی گفت: خوشبتخانه مجموعه فولاد اکسین خوزستان به بلوغ فکری رسیده و با درایت و راهبری خوبی که در اردیبهشت ماه سال جاری از سوی معاونین شرکت صورت گرفت، خدشه ای بر تولید وارد نشد و با همدلی و همبستگی تک تک کارکنان رکورد خوبی در تولید به ثبت رسید.
 
وی افزود، اعضاء هیأت مدیره نیز در این مدت همواره در حد توان خود تلاش کردند تا زمینه را برای برقراری تولید مهیا نمایند و در کنار کارکنان مجموعه حضور داشته اند.
 
رئیس هیأت مدیره انسجام و تعهد سازمانی کارکنان این شرکت را یکی از موارد مهم در برقراری تولید دانشت و گفت، موضوع حائز اهمیت تعیین و تکلیف مدیریت شرکت می باشد که طی جلساتی که در این باره با سهامداران محترم داشته ایم و انشاالله به حضور شما این مسئله نیز به زودی حل خواهد شد.
 
دکتر مصطفی لو مشاور وزیر و نایب رئیس هیت مدیره صندوق بازنشستگی کشوری ضمن تقدیر از زحمات مدیران و کارکنان این شرکت که اجازه نداند موضوعات برون سازمانی خللی در روند تولید ایجاد کند، بیان کرد؛ خوشبختانه امروز فرصتی شد تا از نزدیک شاهد پویایی این مجموعه تولیدی باشیم و باتوجه به گزارشات ارائه شده از سوی معاونین و مدیران و ثبت رکورد تولید در اردیبهشت ماه سال جاری این شرکت در وضعیت مطلوبی قراردارد.
 
دکتر مصطفی لو افزود: تلاش های وافری در مجموعه وزارت تعاون و صندوق بازنشستگی کشوری برای ترمیم بدنه مدیریتی شرکت فولاد اکسین با استفاده از ظرفیتهای نخبگانی صنعت و دانشگاه در حال انجام است تا یاریگر همکاران خدوم این شرکت در نیل به قله‌های پیشرفت، آنگونه که شایسته هموطنان عزیز خوزستان است، باشد.
 
مشاور وزیر و نایب ریس هیت مدیره صندوق بازنشستگی کشوری گفت، از یکایک کارکنان این شرکت که در نبود مدیر عامل موفق به ثبت رکورد تولید شدند، تقدیر و تشکر نمود.
 
وی در پایان گفت، این صنعت متعلق به قشر عزیز بازنشسته است لذا باید در نگهداشت و حمایت از آن کوشا باشیم و باید آن را به نسل بعد منتقل کنیم.
 

#carousel47297, #thumbs47297 , #carousel_desc47297 { overflow: hidden; } #carousel-wrapper47297 .caroufredsel_wrapper img{ border-radius: 10px; border : 2px solid #839494 } #carousel-wrapper247297 .caroufredsel_wrapper img{ border-radius: 10px; border : 2px solid #839494 } #carousel47297 span, #carousel47297 img, #thumbs47297 a, #thumbs47297 img { display: block; float: left; } #carousel_desc47297 span { width: 100%; /* height: 100%; */ display: block; float: left; position: relative; padding: 9px; } #carousel47297 span, #carousel47297 a, #thumbs47297 span, #thumbs47297 a { position: relative; display: block; height: 100%; } #carousel47297 img, #thumbs47297 img { border: none; width: 100%; height: 100%; position: absolute; top: 0; left: 0; } #carousel47297 span { width: 554px; height: 313px; } #carousel_desc47297 span { width: 554px; height: auto; } #thumbs-wrapper47297 { padding: 20px 40px; position: relative; } #thumbs47297 a { border: 2px solid #899; width: 150px; height: 100px; margin: 0 10px; overflow: hidden; border-radius: 10px; -webkit-transition: border-color .5s; -moz-transition: border-color .5s; -ms-transition: border-color .5s; transition: border-color .5s; } #thumbs47297 a:hover, #thumbs47297 a.selected { border-color: #566; } .fluid_container_album img#shadow { width: 100%; position: absolute; bottom: 0; } .next_thumbnail47297 { background-position: -19px 0; right: 10px; } .next_thumbnail47297:hover { background-position: -19px -20px; transition: none; } .prev_thumbnail47297 { background-position: 0 0; left: 10px; } .prev_thumbnail47297:hover { background-position: 0 -20px; transition: none; } .next_thumbnail47297, .prev_thumbnail47297 { background-image: url(“/client/themes/fa/main/img/carousel_nav.png”); display: block; height: 20px; margin-top: -10px; position: absolute; top: 50%; width: 19px; } $(function() { $(‘#carousel47297’).carouFredSel({ responsive: true, circular: false, auto: false, items: { visible: 1, width: 200, height: ‘56%’ }, scroll: { fx: ‘directscroll’ } }); /* $(‘#carousel_desc47297’).carouFredSel({ responsive: true, circular: false, auto: false, items: { visible: 1, width: 200, height: ‘30%’ }, scroll: { fx: ‘directscroll’ } }); */ $(‘#thumbs47297’).carouFredSel({ responsive: true, circular: false, auto: false, prev: ‘.next_thumbnail47297’, next: ‘.prev_thumbnail47297’, items: { visible: { min: 2, max: 6 }, width: 150, height: ‘66%’ } }); $(‘#thumbs47297 a’).click(function() { $(‘#carousel47297’).trigger(‘slideTo’, ‘#’ + this.href.split(‘#’).pop() ); /* $(‘#carousel_desc47297’).trigger(‘slideTo’, ‘#’ + this.href.split(‘#’).pop() ); */ $(‘#thumbs47297 a’).removeClass(‘selected’); $(this).addClass(‘selected’); return false; }); });

امضاء تفاهم نامه توسعه همکاری های مشترک در زمینه موتور و گیربکس

امضاء تفاهم نامه توسعه همکاری های مشترک در زمینه موتور و گیربکس
امضاء تفاهم نامه توسعه همکاری های مشترک در زمینه موتور و گیربکس

 
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، این توافق نامه گامی است به منظور سرمایه گذاری تولید قوای محرکه اقتصادی به صورت مشترک با هدف افزایش تولید در مقیاس جهانی و اقتصادی که پس از بررسی های کارشناسی و نتایج کارگروه های مشترک به انجام رسیده و وارد مرحله عملیاتی شده است.
 
بر این اساس تامین 10 هزار موتور خودرو شاهین برای مدت یک سال بر اساس استانداردهای روز دنیا به صورت مشترک به انجام خواهد رسید که پس از اخذ تائیدیه های کیفی و طی فرآیند انطباق با محصول و انجام کالیبراسیون و حصول اطمینان از پاسخ گویی به استانداردها اجرایی خواهد شد.
 
بدین منظور موتور TUP و گیربکس 6 دنده اتومات در پلتفرم شاهین مورد استفاده قرار خواهد گرفت و شروع پروژه از زمان امضا توافق نامه اجرایی خواهد شد. همچنین  قطعاتی به صورت مشترک در این پروژه مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت که برای اجرای این کار تیم های کاری مشترک تعریف و مشغول به فعالیت هستند.
 
این نوع همکاری مشترک بین خودروسازان مطرح دنیا به خصوص در حوزه موتور و قوای محرکه به منظور تقویت شاخص های بهره وری رایج است و با این اقدام و با استفاده از ظرفیت های یکدیگر در همکاری مشترک و در راستای همکاری استراتژیک، دو شرکت سایپا و ایران خودرو یک گام دیگر برای جهانی شدن به جلو خواهند رفت.
 
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در این مراسم گفت: عمر همکاری استراتژیک بین خودروسازان در دنیا بیش از ۱۷ سال و با هدف افزایش کیفیت بهینه سازی قیمت، رشد بهره وری و تحویل انجام شده و معنی آن ادغام خودروسازان با هم نیست.
 
محمدعلی تیموری افزود: به دلیل نیاز به سرمایه گذاری بالا و زمانبر بودن تولید قوای محرکه این حوزه نقطه عطف ایجاد همکاری استراتژیک خودروسازان در دنیا است.
 
او تاکید کرد: این حوزه به دلیل اینکه هزینه تحقیقات بالایی نیاز دارد و بهبودها در آن به سختی انجام می شود بسیار مهم و مورد اهمیت است.
 
تیموری با اشاره به اینکه خوشبختانه در سال های اخیر جهشی در حوزه خودروهای برقی در دنیا ایجاد شده گفت: در همکاری استراتژیک سایپا و ایران خودرو هماهنگی برای تولید خودروهای برقی مد نظر قرار گرفته است.
 
مدیرعامل گروه خودرو سازی سایپا گفت: نکته دیگری که در این همکاری مدنظر قرار گرفته بهره گیری از توان دو طرف در ارائه خدمات امدادی به محصولات یکدیگر است که در این راستا خدمات دهی به مشتریان تسهیل می شود.
 
او افزود: درتحقیق و توسعه طراحی خودرو و قوای محرکه نیاز به آزمایشگاه ها و دستگاه هایی است که ایجاد آنها بسیار هزینه بر است و در همکاری استراتژیک این مورد دیده شده که دو شرکت از توان موجود یکدیگر استفاده کرده و نتیجه آن افزایش کیفیت محصول خواهد بود.
 
تیموری خاطر نشان کرد: در حوزه لجستیک و حمل و نقل که بین ۸ تا ۱۰ درصد قیمت تمام شده برای خودروساز هزینه دارد نیز با همکاری دو طرف مقرر شده که هم افزایی ایجاد شود که این موضوع کاهش هزینه برای مشتری را به همراه دارد.
 
او افزود: در زنجیره تامین هم این همکاری استراتژیک تاثیر به سزایی در تامین به موقع و با کیفیت برای هردو خودروساز به همراه دارد.
 
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: خوشبختانه با درایت وزیر صمت در ایجاد ساختار فرایندی در حوزه خودرو و با ایجاد معاونت خودرویی در وزارتخانه این همکاری استراتژیک ایجاد شده و قطعا نتایج خوبی برای مردم به همراه خواهد داشت.
 
در ادامه مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو بهره مندي مشترك از سايت هاي توليدي خارج از كشور را يكي از محورهاي اتحاد استراتژيك برشمرد و گفت: قرار است این همكاري در سايت هاي توليدي در سوریه، ارمنستان و آذربایجان رقم بخورد که نتیجه آن صرفه جویی و بهره وری بیشتر خواهد بود.
 
او افزود: برای دستيابي هر چه بهتر و سریع‌تر به اهداف اين اتحاد، کمیته‌هاي كارشناسي و اجرايي تشكيل شده تا به نقاط مشترك براي تحقق اهداف برسيم.
 

 
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو، اتحاد استراتژيك دو خودروساز را عاملي براي بهبود شرايط صنعت خودرو دانست و گفت: با اصلاح برخي مفاهيم كه در سال‌هاي اخير به اشتباه در صنعت خودروي كشور ترويج  يافته و تبديل به باور شده، مسير صحيحي را براي توسعه صنعت خودرو انتخاب كرده و به سمت آن گام برخواهيم داشت. 
 
او با اشاره به رقابت ديرين دو خودروساز بزرگ كشور در بازار گفت: در حال حاضر مشاركت جاي رقابت را گرفته و اهداف بلندي براي توسعه صنعت خودروي كشور توسط دو مجموعه تعريف شده است كه اميدواريم پرچم دو شركت، زير پرچم پرافتخار ايران برافراشته باشد.
 
خطيبي گفت: با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته و همدلي شبكه تامين، در دو مجموعه ایران‌خودرو و سایپا هیچ محصول ناقصی توليد نمي‌شود.
 
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به تفاهم نامه همکاری با سايپا در امدادرسانی به مشتریان گفت: در راستای افزایش کیفیت خدمات، رضایت مشتریان و افزایش توان امداد، تفاهم نامه همکاری برای ارايه خدمات به مشتریان امضا شده است.
 
او ادامه داد: در مرحله نخست این طرح در سراسر کشور با استفاده از بیش از دو هزار دستگاه خودرو خدمات حمل به مشتریان ارايه می شود که در مراحل بعدی خدمات بالینی و تعمیراتی نيز اضافه خواهد شد.
 
خطیبی اتحاد استراتژيك با سايپا را آغازي عالي و بسيار مطلوب دانست و گفت: چشم انداز اين اتحاد منفعت براي اقتصاد كشور و تمامي ذي نفعان از جمله مشتريان خواهد بود.
 
او با اشاره به حمایت‌ها و همکاري‌های مهندس احمد قلعه بانی در شکل گیری و پیشبرد اهداف مورد نظر گفت: قطع به یقین آغاز این همکاری، تحولي بزرگ در تاریخ صنعت خودرو ایران را رقم خواهد زد.
 
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو، ضمن قدرداني از مديرعامل سايپا براي هم‌سو بودن در اين اتحاد ادامه داد: از همکاران می خواهم همت و تلاش خود را برای رسیدن به اهداف این اتحاد استراتژیک به كار بندند.
 
احمد قلعه بانی، دبير كميته مشترك دو خودروساز نيز در این مراسم، از مديران عامل دو خودروساز و شركت بن‌رو براي عملياتي كردن اتحاد استراتژيك قدرداني كرد و گفت: خودروسازي نقش مهمي در توسعه صنعت كشور دارد و امروز یک روز تاریخی برای اين صنعت است.
 
او ادامه داد: اتحاد استراتژیک دو خودروساز بلندمدت خواهد بود و در آینده شاهد طراحي پلتفرم‌هاي مشترک خواهيم بود.
 
قلعه بانی افزود: مدیران سایپا و  ایران خودرو در چند ماه اخير با برنامه ریزی دقيق، موفق به جمع آوری خودروهای ناقص از كف پاركينگ ها شده‌اند که جای تقدیر دارد.
 
او با اشاره به فرامين رییس جمهور در خصوص افزایش تولید و کیفیت، خواستار تلاش دو خودروساز براي تحقق فرامين و اهداف شد.
 
براساس اين گزارش، هم‌زمان با مراسم امضاي اين تفاهم نامه، شركت هاي امدادخودرو سایپا و امدادخودروایران نيز با انعقاد تفاهم‌نامه جداگانه‌اي درخصوص خدمات‌رساني به مشتريان هر دو شركت در سراسر كشور با استفاده از ناوگان اختصاصي خود، اجراي برنامه ديگري از اتحاد استراتژيك دو شركت را آغاز كردند.
 

اتحاد استراتژیک ایران خودرو و سایپا کلید خورد

اتحاد استراتژیک ایران خودرو و سایپا کلید خورد
اتحاد استراتژیک ایران خودرو و سایپا کلید خورد

به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در مراسم امضای این تفاهم نامه در شرکت بن‌رو سایپا واقع در شهرستان ساوه گفت: اتحاد استراتژیک با هدف به اشتراک گذاری ظرفیت‌ها و امکانات سخت و نرم افزاری دو خودروساز است. مهدی خطیبی بهره مندی مشترک از سایت های تولیدی خارج از کشور را یکی از محورهای اتحاد استراتژیک برشمرد و گفت: قرار است این همکاری در سایت های تولیدی در سوریه، ارمنستان و آذربایجان رقم بخورد که نتیجه آن صرفه جویی و بهره وری بیشتر خواهد بود.وی افزود: برای دستیابی هر چه بهتر و سریع‌تر به اهداف این اتحاد، کمیته‌های کارشناسی و اجرایی تشکیل شده تا به نقاط مشترک برای تحقق اهداف برسیم. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، اتحاد استراتژیک دو خودروساز را عاملی برای بهبود شرایط صنعت خودرو دانست و گفت: با اصلاح برخی مفاهیمی که در سال‌های اخیر به اشتباه در صنعت خودروی کشور ترویج یافته و تبدیل به باور شده، مسیر صحیحی را برای توسعه صنعت خودرو انتخاب کرده و به سمت آن گام برخواهیم داشت. وی با اشاره به رقابت دیرین دو خودروساز بزرگ کشور در بازار گفت: در حال حاضر مشارکت جای رقابت را گرفته و اهداف بلندی برای توسعه صنعت خودروی کشور توسط دو مجموعه تعریف شده است که امیدواریم پرچم دو شرکت، تحت لوای پرچم پرافتخار ایران برافراشته باشد. خطیبی گفت: با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته و همدلی شبکه تامین، در دو مجموعه ایران‌خودرو و سایپا هیچ تولید محصول ناقص تولید نمی‌شود.مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به تفاهم نامه همکاری با سایپا در امدادرسانی به مشتریان گفت: در راستای افزایش کیفیت خدمات، رضایت مشتریان و افزایش توان امداد، تفاهم نامه همکاری برای ارایه خدمات به مشتریان امضا شده است،وی ادامه داد: در مرحله نخست این طرح در سراسر کشور با استفاده از بیش از دو هزار دستگاه خودرو خدمات حمل به مشتریان ارایه می‌شود که در مراحل بعدی خدمات بالینی و تعمیراتی نیز اضافه خواهد شد.خطیبی اتحاد استراتژیک با سایپا را آغازی عالی و بسیار مطلوب دانست و گفت: چشم انداز این اتحاد منفعت برای اقتصاد کشور و تمامی ذینفعان از جمله مشتریان خواهد بود. وی با اشاره به حمایت‌ها و همکاری‌های مهندس احمد قلعه بانی در شکل گیری و پیشبرد اهداف مورد نظر گفت: قطع به یقین آغاز این همکاری، تحولی بزرگ در تاریخ صنعت خودرو ایران را رقم خواهد زد.مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، ضمن قدردانی از مدیرعامل سایپا برای هم‌سو بودن در این اتحاد ادامه داد: از همکاران می خواهم همت و تلاش خود را برای رسیدن به اهداف این اتحاد استراتژیک به کار بندند.مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا نیز در این مراسم گفت: عمر همکاری استراتژیک بین خودروسازان در دنیا بیش از ۱۷ سال و با هدف افزایش کیفیت بهینه سازی قیمت، رشد بهره وری و تحویل انجام شده و معنی آن ادغام خودروسازان با هم نیست.محمدعلی تیموری افزود: به دلیل نیاز به سرمایه گذاری بالا و زمان‌بر بودن تولید قوای محرکه این حوزه نقطه عطف ایجاد همکاری استراتژیک خودروسازان در دنیا است.وی تاکید کرد: این حوزه به دلیل این‌که هزینه تحقیقات بالایی نیاز دارد و بهبودها در آن به سختی انجام می‌شود بسیار مهم و مورد اهمیت است.تیموری با اشاره به این‌که خوش‌بختانه در سال‌های اخیر جهشی در حوزه خودروهای برقی در دنیا ایجاد شده، گفت: در همکاری استراتژیک سایپا و ایران خودرو هماهنگی برای تولید خودروهای برقی مد نظر قرار گرفته است.مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: نکته دیگری که در این همکاری مدنظر قرار گرفته بهره گیری از توان دو طرف در ارایه خدمات امدادی به محصولات یکدیگر است که در این راستا خدمات دهی به مشتریان تسهیل می شود.وی افزود: در تحقیق و توسعه طراحی خودرو و قوای محرکه نیاز به آزمایشگاه‌ها و دستگاه‌هایی است که ایجاد آن‌ها بسیار هزینه‌بر است و در همکاری استراتژیک این مورد دیده شده که دو شرکت از توان موجود یکدیگر استفاده کرده و نتیجه آن افزایش کیفیت محصول خواهد بود.تیموری خاطر نشان کرد: در حوزه لجستیک و حمل و نقل که بین هشت تا ۱۰ درصد قیمت تمام شده برای خودروساز هزینه دارد نیز با همکاری دو طرف مقرر شده که هم افزایی ایجاد شود که این موضوع کاهش هزینه برای مشتری را به همراه دارد.وی افزود: در زنجیره تامین هم این همکاری استراتژیک تاثیر بسزایی در تامین به موقع و با کیفیت برای هردو خودروساز به همراه دارد.مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: خوش‌بختانه با درایت وزیر صمت در ایجاد ساختار فرآیندی در حوزه خودرو و با ایجاد معاونت خودرویی در وزارت‌خانه، این همکاری استراتژیک ایجاد شده و قطعا نتایج خوبی برای مردم به همراه خواهد داشت.احمد قلعه بانی، دبیر کمیته مشترک دو خودروساز نیز در این مراسم، از مدیران عامل دو خودروساز و شرکت بن‌رو برای عملیاتی کردن اتحاد استراتژیک قدردانی کرد و گفت: خودروسازی نقش مهمی در توسعه صنعت کشور دارد و امروز یک روز تاریخی برای این صنعت است. وی ادامه داد: اتحاد استراتژیک دو خودروساز بلندمدت خواهد بود و در آینده شاهد طراحی پلتفرم‌های مشترک خواهیم بود. قلعه بانی افزود: مدیران ایران خودرو و سایپا در چند ماه اخیر با برنامه ریزی دقیق، موفق به جمع آوری خودروهای ناقص از کف پارکینگ ها شده‌اند که جای تقدیر دارد.وی با اشاره به فرامین رییس جمهوری محترم در خصوص افزایش تولید و کیفیت، خواستار تلاش دو خودروساز برای تحقق فرامین و اهداف شد. گفتنی است، بر اساس توافق‌نامه به امضا رسیده، ۱۰ هزار موتور خودرو شاهین برای مدت یک سال مطابق با استانداردهای روز دنیا توسط گروه صنعتی ایران‌خودرو تولید خواهد شد که پس از طی فرآیند انطباق با محصول و انجام کالیبراسیون اجرایی خواهد شد.بدین منظور موتور TUP و گیربکس شش دنده اتوماتیک گروه صنعتی ایران خودرو در پلتفرم شاهین مورد استفاده قرار خواهد گرفت و پروژه از زمان امضای توافق نامه اجرایی خواهد شد. همچنین قطعاتی به صورت مشترک در این پروژه مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت که برای اجرای این کار تیم‌های کاری مشترک تعریف و مشغول فعالیت هستند.براساس این گزارش، هم‌زمان با مراسم امضای این تفاهم نامه، شرکت های امدادخودروایران و امدادخودروسایپا نیز با انعقاد تفاهم‌نامه جداگانه‌ای درخصوص خدمات‌رسانی به مشتریان هر دو شرکت در سراسر کشور با استفاده از ناوگان اختصاصی خود، اجرای برنامه دیگری از اتحاد استراتژیک دو شرکت را آغاز کردند.

صفحه بعدیصفحه قبلی