به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- مهندس میرسلیم در دوازدهمین همایش بین‌المللی موتورهای درون‌سوز و نفت و نیز نهمین نمایشگاه موتور تهران، با بیان اینکه این همایش نشان دهنده تاریخچه فعالیت های نوینی است که در صنعت خودرو و موتورسازی در کشور انجام شده است، گفت: قاعده‌ای درباره حیات داریم که از چهار بند تشکیل شده است. براساس این قاعده، حیات حق بسیار ارزشمندی است که باید دارای کیفیت باشد یعنی ذلیلانه نباشد و نیز مستمر و هدفمند باشد.سید مصطفی میرسلیم، در ادامه با بیان این‌که در حیات صنعتی نوین کشور، همواره بر این مبنا عمل کرده‌ایم، افزود: در ۳۰ سال اخیر، یعنی از سال‌های پس از دهه ۱۳۷۰، تحولی در این صنعت رخ داده که آثار درخشانی را در بر داشته و به حرکت تحولی جهت داده و آن را اصلاح و روشن کرده است.وی با بیان این‌که پیشبرد این تحولات بسیار سخت بوده است، به اقدامات کشورهای معاند پس از پیروزی انقلاب اسلامی و به‌ویژه تحمیل جنگ برای توقف این تحول و پیشرفت صنعتی تاکید کرد و گفت: باید در مقابل این دشمنی‌ها هوشیاری خود را حفظ کنیم و در مقابل تحرکات آنها، سرزندگی داشته باشیم.عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام، با بیان این‌که همه ما اعتقاد داریم که حیات صنعتی در جمهوری اسلامی، تحولات اساسی و ارزشمندی پیدا کرده است، اظهار کرد: یکی از آن‌ها، در شعار «ما می توانیم» خلاصه شده که سال‌ها پیش مطرح شده و بر مبنای آن به دستاوردهای ارزشمندی نایل شده‌ایم.وی با بیان این‌که سرزمین گوهربارمان ایران، از قابلیت‌ها و امکانات بسیار خوبی به‌ویژه در حوزه منابع معدنی برخوردار است، بر اهمیت استعداد سرشار نیروی انسانی و اتکا به این استعداد اشاره و عنوان کرد: همین نیروی انسانی است که با کنکاش داهیانه خود متوجه نیازهای کشور شده و آینده مطلوبی را ترسیم کرده و عمق ارزشی فعالیت های ما را مشخص کرده است. هم چنین این نیروی انسانی است که توانسته شعار «ما می توانیم» را محقق سازد و پای آن بایستد و نیز توانسته با حفظ فروتنی، در جهت انتقال دانش فنی و میان‌بر زدن راه‌ تعالی صنعتی و جبران عقب ماندگی‌ها گام بردارد.به گفته نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی، صادرات علم و فناوری به دیگرانی که به‌آن نیازمندند، باید از سوی ما شکل گیرد که این اتفاق نیز به یاری خداوند رخ داده است.وی با انتقاد از برخی اظهار نظرها و نقدهای غیر منصفانه‌ای که علیه صنعت خودرو مطرح می شود، گفت: اگر قرار باشد نیازهای خود را از جای دیگری تامین کنیم، چه نیازی به وزارت علوم، تحقیقات و فناوری است؟ در این صورت تنها حضور وزارت بازرگانی در دولت کافی است.عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام، با بیان این‌که قبول داریم از نظر کیفیت باید فعالیت و کوشش بیش‌تری کنیم و این کوشش پایان ناپذیر است، گفت: آن‌قدر مغرور نیستیم که بگوییم از نظر کیفیت به نقطه اوج دست یافته‌ایم. از سوی دیگر نیز می‌دانیم ابزار و وسایل کافی به طور کامل و سهل در اختیار ما نیست تا بتوانیم تماما این نیاز را برطرف کنیم، تلاش خود را در جهت برطرف کردن نقص‌های خود صرف می کنیم و این تلاش باید تشویق شود و نه تحقیر. ملتی که خود را تحقیر کند هیچ‌گاه به رفع نواقص خود و به پیشرفت نخواهد رسید.وی با بیان این‌که نه تنها خودروسازی بلکه همه صنایع کشور دارای ضعف‌ها و مشکلات کیفی است، اظهار کرد: ما در حوزه صنعت به انقلاب نیازمندیم.مهندس میرسلیم، با بیان این‌که هر فعالیتی که در زمینه صنعتی انجام می دهیم، آثار و تبعاتی دارد، گفت: اگر محصول خوبی ارایه دهیم که در جامعه مورد رضایت باشد و مردم از آن خشنود باشند و با رغبت از آن استفاده کنند، یا خدماتی از آن برای جامعه بربیاید و منافعی از آن حاصل شود و آن منافع بر یکدیگر افزوده شود، موجب اتفاقات مثبتی می شود که نتیجه آن افزایش تولید ناخالص ملی، ارتقای رتبه جهانی، افزایش ارزش پول ملی و مهار تورم خواهد شد. آثار و تبعات فعالیت‌های علمی، فناورانه و مثبت و خلاقانه‌ای که در صنعت صورت می گیرد، برکسی پوشیده نیست. اما نکته این است که موفق نبودن یا درجا زدن ما در این حوزه‌ها، به نفع عده‌ای است که با تامین آن محصولات و خدمات با دریوزگی از بیگانگان زندگی می‌کنند.به گفته نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی، تولید محصولی با مقبولیت لازم، قدرت رقابت پذیری و در نظر گرفتن معیارهای مصوب محیط زیستی، جلوی منافع آن عده‌ای را که ما را فقط به عنوان بازار مصرف می بینند و می خواهند، خواهد گرفت.وی خطاب به خودروسازان گفت: شما قدرت طراحی و نمونه سازی در کشور و نیز قدرت ارایه محصولی را که روی پای خود ایستاده است، پیدا کرده اید و با وجود شرایط نابرابر و سخت ناشی از تحریم ها و جنگ اقتصادی، توانسته‌اید با چنگ و دندان مبارزه کنید و همت نشان دهید تا تولید ادامه یابد و برخلاف آرزوی دشمنان ما، متوقف نشود، تولیدی که مبتنی بر قابلیت های خودمان است. تحقیر این کوشش مقدس خیانت به آرمان‌های جمهوری اسلامی و محکوم است.مهندس میرسلیم افزود: در این شرایط که جوانان کشور به مرحله‌ای رسیده‌اند که می‌توانند نیازمندی‌ها را به خودکفایی برسانند و در حال اوج گرفتن هستیم، برخی شروع به انتقاد مخرب از کیفیت محصولات و تخطئه غیر منصفانه صنعت خودرو می کنند. این به مفهوم خودزنی است؛ آن یکی بر شاخ و از بن می‌برید…وی در پایان اظهار امیدواری کرد، ان شاءالله، به لحاظ علمی و فناوری، در این همایش دستاوردهای خوبی حاصل و اطلاعات ارزنده‌ای بین متخصصان و صنعتگران مبادله و راه تولید دانش بنیان و اشتغال آفرین هموار شود.

به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- این سمینارها از ۲۷ تا ۳۰ اردیبهشت به مدت چهار روز، با هدف افزایش سطح دانشی نمایشگاه و نیز بهره مندی جامعه مهندسان، اندیشمندان و علاقه مندان فنی صنعت خودرو برگزار خواهد شد.بهروز احمدزاده از معاونت تحقیقات ایران خودرو و مسوول برگزاری سمینارهای یاد شده با اشاره به این‌که در نمایشگاه‌های صنعت خودروی کشور، برگزاری دوره آموزش فنی و تخصصی برای آگاهی بخشی و افزایش بار علمی بازدیدکنندگان بی سابقه بوده، اظهار کرد: مهندسان و متخصصان مرکز تحقیقات ایران خودرو، با توجه به اهمیت استانداردهای ایمنی، در تلاشند بازدیدکنندگان و علاقه مندان را با فرآیند تست و صحه گذاری (کسب تاییدیه) خودروها آشنا سازند.وی در ادامه افزود: آزمون‌های خودرویی اصولا به دریافت تاییدیه نهایی و به دنبال آن کسب مجوز شماره گذاری می انجامد و تایید سازمان محیط زیست را نیز به همراه دارد. در خصوص این آزمون‌ها، بخش دیگری هم وجود دارد که مربوط به استانداردهای الزامی و قانونی است که باید از سوی خودروسازان رعایت شود.وی با اشاره به این‌که، الزامات یادشده تحت عنوان استانداردهای ۸۵ گانه شناخته می شود، گفت: برای شماره‌گذاری خودروهای تولیدی داشتن این نوع استانداردها لازم و ضروری است. بنابراین خودروهای سنگین ۸۵ تست و خودروهای سبک ۷۲ تست را پشت سر می‌گذارند تا مجوزهای لازم را دریافت کنند.احمدزاده تصریح کرد: به غیر از استانداردهای ۸۵ گانه، بخش مهمی از استانداردها که تحت عنوان الزام کارخانه ای شناخته می شود الزام قانونی ندارد و شمارشان به بیش از ۲۰۰ آزمون خودرویی می رسد که هر خودروساز برای تطابق محصول خود با ویژگی ها و شرایط اقلیمی و آب و هوایی بازار هدف، خود را ملزم به رعایت آن می داند. این در حالی است که در خصوص قطعات، بیش از یک‌صد هزار تست انجام می‌پذیرد و فرآیند طولانی‌تری دارد. این موضوع حاکی از پیچیدگی طراحی و صحه گذاری خودرو در مقایسه با سایر تولیدات است.گفتنی است، در محل برگزاری سمینارهای آموزشی، یک دستگاه خودروی تارا با نصب تجهیزات تست بر روی آن نمایش داده می‌شود تا متخصصان و علاقه مندان با فیزیک تست خودرو آشنا شوند. همچنین به دلیل اهمیت استانداردهای ایمنی، آزمون‌هایی چون استحکام صندلی و کمربند، بخارزدایی و برفک زدایی، کیسه هوا (ایربگ) و در نهایت آزمون دینامیک و هندلینگ خودرو مربوط به فرمان پذیری و ترمز در قالب سمینار ارایه می‌شود.

به گزارش «تابناک» به نقل از روابط عمومی ایرانسل، صبح امروز سه‌شنبه 27 اردیبهشت 1401، همزمان با روز جهانی ارتباطات و جامعۀ اطلاعاتی و روز ملی روابط‌عمومی، مراسم اتصال بیش از 600 روستا به شبکۀ ملی اطلاعات با حضور دکتر عیسی زارع‌پور وزیر ارتباطات و فناوری‌اطلاعات، دکتر صادق عباسی شاهکوه معاون وزیر و رئیس سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی (رگولاتوری)، دکتر محمد خوانساری معاون وزیر و رئیس سازمان فناوری‌اطلاعات ایران، دکتر امیر محمدزاده لاجوردی معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ارتباطات زیرساخت، دکتر علی اصغر انصاری معاون برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات، مهندس ایرج روحی مشاور وزیر در توسعۀ ارتباطات و فناوری‌اطلاعات در مناطق روستایی و مجری طرح خدمات عمومی اجباری (USO)، دکتر وحید یزدانیان رئیس پژوهشگاه ارتباطات و فناوری اطلاعات، دکتر بیژن عباسی‌آرند مدیرعامل ایرانسل و نیز حضور جمعی از اصحاب رسانه، استانداران، فرمانداران، مدیران محلی و فعالان حوزۀ فناوری‌اطلاعات و ارتباطات کشور به صورت حضوری و آنلاین، در پژوهشگاه ارتباطات و فناوری‌اطلاعات، برگزار شد.

در این مراسم، طی یک ارتباط آنلاین با ابوطالب جلالی معاون استاندار و فرماندار ویژه شهرستان شاهرود و مهندس سید یاسر حسن‌پور مدیرکل ارتباطات و فناوری‌اطلاعات استان سمنان و مدیران ایرانسل در محل سایت ارتباطی روستایی ایرانسل در «نگارمن»، وزیر ارتباطات، این سایت را به نمایندگی از 135 سایت‌ روستایی ایرانسل، افتتاح کرد. در این بخش از مراسم، معاون استاندار و مدیر کل ارتباطات و فناوری اطلاعات استان سمنان، ضمن قدردانی از خدمات ایرانسل به مردم این منطقه،از تلاش دولت برای توسعه اینترنت روستایی، تشکر کردند. وزیر ارتباطات نیز با تشکر از تلاش‌های شبانه‌روزی ایرانسل، سایت روستای «نگارمن» را به صورت آنلاین، افتتاح کرد.
با این افتتاح که به نمایندگی از سایت‌های ایرانسل صورت پذیرفت، دسترسی اهالی 212 روستای کشور، شامل 17 هزار خانواده با 60 هزار نفر جمعیت، به شبکۀ ملی اطلاعات و اینترنت پرسرعت ایرانسل (نسل‌های 3 و 4)، برقرار شد.
وزیر ارتباطات و فناوری‌اطلاعات در این مراسم، با تقدیر از همۀ تلاشگران در عرصۀ توسعۀ اینترنت روستایی، بر ادامۀ پرقدرت روند ایجاد دسترسی روستاهای بالای 20 خانوار کشور به شبکۀ ملی اطلاعات، تأکید کرد و وجود یک ارتباط سریع و ایمن را از جمله ویژگی‌های شبکۀ ملی اطلاعات برشمرد.
ایرانسل، اولین و بزرگترین اپراتور دیجیتال ایران و اپراتور پیشتاز در ورود تکنولوژی‌های جدید ارتباطی به کشور، طی سال‌های اخیر توانسته است نقش مهمی در ایجاد دسترسی مردم ساکن در روستاهای بالای ۲۰ خانوار کشور به شبکۀ ملی اطلاعات و اینترنت پرسرعت، به خصوص در استان‌های سیستان و بلوچستان، هرمزگان و کهگیلویه و بویراحمد، ایفا کند.

پیش از این، در روز ۳ بهمن ۱۴۰۰ و در «آیین رونمایی از اتصال ۱۰۰۰ روستای بالای ۲۰ خانوار کشور به شبکه ملی اطلاعات» با حضور وزیر ارتباطات و فناوری‌اطلاعات و مدیرعامل ایرانسل، دکتر زارع‌پور با تشکر از دکتر بیژن عباسی‌آرند مدیرعامل و مجموعۀ کارکنان ایرانسل که در راه‌اندازی ارتباطات روستایی سهیم بوده و بسیار فعالانه ایفای نقش کرده‌اند، گفت: «زحمت اصلی در برقراری دسترسی روستاییان عزیز به اینترنت پرسرعت را این عزیزان می‌کشند.»
در نخستین گزارش وزیر ارتباطات از اقدامات اپراتورها در توسعۀ ارتباطات روستایی که ۱۴ دی ۱۴۰۰ منتشر شد نیز، ایرانسل، نخستین ارائه‌دهندۀ 5G و رکورددار سرعت اینترنت در ایران، با ایجاد دسترسی اینترنت پرسرعت برای مردم ۱۴ روستا در استان‌های بوشهر، خراسان رضوی، خوزستان، سیستان و بلوچستان و فارس، از مجموع ۳۲ روستا در سراسر کشور، پیشتاز توسعۀ ارتباطات روستایی کشور بود.
همچنین در گزارش اخیر وزیر ارتباطات و فناوری‌اطلاعات از اقدامات اپراتورهای ارتباطی در توسعۀ ارتباطات روستایی طی فروردین ۱۴۰۱، ایرانسل، پیشتاز توسعۀ ارتباطات روستایی در این ماه بود.
وزیر ارتباطات و فناوری‌اطلاعات، ۹ آذر ۱۴۰۰، طی بازدید از ساختمان مرکزی ایرانسل و افتتاح آنلاین سایت ارتباطی روستایی ایرانسل در روستای «آغوز دره» شهرستان گلوگاه استان مازندران، با اشاره به ادامۀ پروژۀ اتصال روستاهای بالای 20 خانوار به شبکۀ ملی اطلاعات، گفته بود: باید ارتباطات این روستاها در سقف زمانی تعهد شده که پایان سال ۱۴۰۱ است، با کمک شما راه‌اندازی شود و این شدنی است، به ویژه در شرایط فعلی که زندگی و آموزش مردم به ارتباطات گره خورده است. زحمت زیادی کشیده شده و انصافا کارهایی که ایرانسل انجام داده است جزو اقدامات تر و تمیز و با کیفیت است و امیدواریم این مسیر با سرعت ادامه یابد. دکتر بیژن عباسی‌آرند مدیرعامل ایرانسل نیز در این مراسم، اظهار داشت: ما مهمترین تعهد خود را در بخش شبکه ملی اطلاعات و پروژه توسعه ارتباطات روستایی (USO) می‌دانیم و تلاش می‌کنیم هر روز بهتر از گذشته، این تعهدات را عملیاتی کرده و آن را بر اساس برنامه زمان‌بندی پیش ببریم.

به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- عادل پیرمحمدی در دوازدهمین همایش موتورهای درون‌سوز و نفت، دانشگاه‌های کشور را پشتوانه تحقیقات و زمینه‌ساز ارتقای تولید صنعتی دانست و گفت: تولید باکیفیت به پشتوانه تحقیقات، مسیر ترقی و پیشرفت را سپری خواهد کرد و به مدد تلاش، کوشش و اقدامات انجام شده در ۳۰ سال گذشته، تولید صنعتی کشور بر اساس نیاز مشتریان و با تحولات عظیم همراه بوده است.مدیرعامل ساپکو با اشاره به فعالیت بیش از ۱۲۰۰ قطعه‌ساز در صنعت خودرو، گفت: صنعت خودرو در شرایط دشوار تحریم به حیات پرافتخار خود ادامه داده و باعث رشد و ارتقای زنجیره تامین و تولید بوده است و امر تولید در صنعت خودرو در شرایط محدودیت سوییفت هم لحظه‌ای با رکود همراه نبوده است و مفتخریم که در سال گذشته در گروه صنعتی ایران خودرو روند افزایش تولید ادامه یافته و برنامه‌ریزی تولید ۷۵۰ هزار خودرو در سال جاری، تداوم این مسیر پرافتخار خواهد بود.پیرمحمدی، صنعت خودرو را لکوموتیو صنایعی نظیر فولاد و پتروشیمی دانست و گفت: مایه افتخار است که صنعت خودرو به عنوان بزرگ‌ترین خریدار فولاد، آلومینیوم و مواد اولیه ، ۹۲ درصد ورق‌های فولادی با استحکام کششی بالا را از صنعت فولاد داخلی تامین کرده است.وی ضمن تاکید بر ضرورت حمایت دست اندرکاران از این سرمایه عظیم ملی، صادرات محصولات گروه صنعتی در سال گذشته به کشورهای همسایه را مایه مباهات جمهوری اسلامی دانست و گفت: تعامل هدفمند و سودمند تحقیقات دانشگاهی و امر خطیر تولید پس از پیروزی انقلاب اسلامی در دانشگاه های کشور به درستی شکل گرفته و این امر در صنعت خودرو با ایجاد باور ما می‌توانیم به تعالی رسیده است.وی با اشاره به سه محصول موتور و به روز رسانی آن‌ها در گروه صنعتی ایران خودرو در سال گذشته، گفت: جوانان متخصص ما در صنعت خودرو با تلاش شبانه‌روزی به دنبال رشد اقتصادی هستند که به معنای واقعی، نیازمند افزایش بهره‌وری است و با افزایش تولید و حمایت از صنعت داخلی محقق خواهد شد. مدیرعامل ساپکو با تاکید بر ضرورت تصویب قانون خودرو اظهار کرد: رشد صنعت خودرو، نیازمند تصویب قانون خودرو است و سیاست‌گذاری‌های متناقض و دخالت‌های فاقد تخصص، ‌آفت جان صنعت خودرو به عنوان یک سرمایه عظیم ملی خواهد بود.

به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- دکتر مهدی خطیبی در دوازدهمین همایش بین المللی موتورهای درون سوز و نفت، با بیان این مطلب افزود: در همین راستا به زودی خودروی شاهین گروه سایپا مجهز به قوای محرکه تولیدی گروه صنعتی ایران خودرو خواهد شد و این یکی از اقدامات اساسی در توسعه تجارت و خدمات قوای محرکه ایران خودرو است و در ادامه نیز این همکاری های مشترک توسعه خواهد یافت. وی با اشاره به اهمیت همایش موتورهای درون‌سوز و نفت به علت اهمیت موتور و قوای محرکه، گفت: در تمام طرح های توسعه‌ای از جمله توسعه محصول، توجه ویژه ای به قوای محرکه از منظر میزان آلایندگی، قدرت و شتاب می‌شود و در شرایطی که گروه صنعتی ایران خودرو در مسیر رشد و تحول قرار دارد، این موضوع را مورد توجه جدی قرار داده و برای آن برنامه‌های کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت ترسیم کرده است. دکتر خطیبی خاطرنشان کرد: در کوتاه مدت، هدف و استراتژی ایران خودرو تولید موتورهای کم مصرف، در میان مدت ارتقا و در بلند مدت، سرمایه گذاری در زمینه خانواده موتورهای جدید و کم مصرف است.وی ایجاد پاورترین ایران خودرو را حاصل اهمیت بالای قوای محرکه و موتور خودرو دانست و با بیان این که این اقدام ملی و ارزشمند است، گفت: وظیفه این پروژه سفارش گذاری، بازاریابی و فروش قوای محرکه به خارج از گروه صنعتی ایران خودرو است که یکی از اهداف محوری تعیین شده است. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، با تاکید بر این‌که تفاوتی میان ایران خودرو و سایپا وجود ندارد، دو خودروساز را مایه افتخار کشور توصیف کرد و گفت: ما دلسوز نظام و همه ما فرزندان این آب و خاک هستیم و برای عزت کشور و هم میهنان‌مان تلاش می‌کنیم. دکتر خطیبی با اشاره به توانمندی های صنعت خودروی کشور که توانسته در حوزه های مختلف از جمله موتور و قوای محرکه دستاوردهای قابل توجهی داشته باشد، گفت: همان‌طور که دستاوردهای هسته‌ای داشتیم که کشور را مقتدر کرده است، در صنعت خودرو نیز موفقیت‌های زیادی کسب کرده‌ایم و مسیر توسعه را به خوبی طی می کنیم، اما ممکن است برخی منافع فردی که در مقابل منافع اجتماعی قرار گرفته، مانع از دیده شدن این دستاوردها شود. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، با بیان این که بزرگ ترین منتقد صنعت خودرو خودمان هستیم، گفت: روز گذشته با حضور بخش خصوصی، معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، پروژه تست تصادف خودرو کلید خورده که نشان می دهد برای تغییر و اصلاح اعتقاد و اراده راسخی وجود دارد، این پروژه ماندگار و بسیار مهم برای صنعت خودروی کشور خواهد بود. وی با بیان این‌که با افتخار و اقتدار در صنعت پر افتخار خودرو برای مردم و میهن سرافرازمان کار می کنیم، گفت: ما امانت دار سرمایه ملی هستیم و این سرمایه و امانت را خرج اعتبار شخصی نمی‌کنیم.وی با بیان این‌که با سرعت باید به سمت تولید خودروهای هیبریدی حرکت کنیم، عنوان کرد: ما در گروه صنعتی ایران خودرو تابع نظرات تخصصی و تجربیات هستیم. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، اظهار امیدواری کرد، همایش بین المللی خودروهای درون‌سوز و نفت که شاهد دوازدهمین دوره برگزاری آن هستیم، خروجی‌هایی پر از خیر و برکت برای صنعت خودرو داشته باشد.

27 اردیبهشت با عنوان روابط عمومی نامگذاری شد، نه برای اینکه صرفا در تقویم نامی از آن باشد، که هدف اصلی نمایش اثرگذاری بی بدیل این واحد مهم در رشد و توسعه سازمانهاست.
روابط عمومی کارکردهای متنوعی برای سازمان دارد و می تواند شاهراه ارتباطی درون و برون سازمانی باشد؛ اما در کنار این کارکرد مهم، روابط عمومی گرانیگاه اتصال زیست بوم نهادهاست در جائی که همچون نقطه ثقلی، کلیه ذینفعان درونی و برونی سازمان را در تعاملی دوجانبه با یکدیگر قرار می دهد و در این محل تلاقی، ایده های سازمانی رشد و توسعه می یابد.
امروزه با پدیده تحول دیجیتال در صنایع مختلف روبرو هستیم که بدون شک روابط عمومی ها می توانند از این پدیده نوین در ایجاد حلقه ارتباطی درون سازمانی و برون سازمانی برای نفوذ برند سازمان در اذهان ذینفعان بهره برند تا جائی که با سنجش افکار عمومی از طریق روش های نوین، جایگاه ارگان خود را در مخاطبان ارتقاء دهند.
اگر قرار باشد روابط عمومی گرانیگاه ارتباطی سازمان باشد باید نقش مهم و کارکردهای آن در ذهن مدیران کلیدی سازمان نهادینه شود تا بتواند در سیاست گذاری ها نقش ایفاء کند.
با توجه به آنچه گذشت، نقش روابط عمومی شرکتهای بیمه در توسعه صنعت باید مطابق با نیازهای روز بازار بیمه متحول گردد به طوریکه همگام با ظهور پدیده هایی چون: تحول دیجیتال و توسعه خدمات الکترونیک بیمه، کارکردهای روابط عمومی نیز باید دگرگون شود تا برند سازمان در مسیر تازه ای به ذینفعان معرفی گردد.
بدون شک در صورتی که روابط عمومی نقش واقعی خود را در اکوسیستم بیمه گری ایفاء کند و نیاز سنجی مطلوبی از افکار عمومی داشته باشد، می تواند مسیر ارائه خدمت به مشتریان را تسهیل بخشد و در توسعه برند سازمان نقش آفرین باشد.
به هر روی 27 اردیبهشت زمان مغتنمی است که فرصتهای پیش رو جهت توسعه کارکردهای نوین روابط عمومی صنعت بیمه کشور مورد واکاوی قرار گیرد.
روابط عمومی نه فقط یک واحد سازمانی در بیمه معلم، که محل تلاقی ایده ها و آرمان هایمان است.

امین رضا ریاضتی مدیرعامل شرکت آرمان وفاداری آریا با نام تجاری«آوا»، بازوی دیجیتال بانک ایران زمین نیز با توضیح از زمان رونمایی بانک فردا اعلام کرد: ما چندین بار ارائه اپلیکیشن به صورت عمومی را به تعویق انداختیم و این موضوع صرفا از حساسیت‌های مجموعه “های وب” و “بانک ایران زمین” ناشی شده است تا بتوانیم در فاز آزمایشی کلیه ایرادها را رفع کنیم و حالا مطمئن هستیم که در این مرحله پلتفرم خوبی را برای کاربران آماده کرده‌ایم.
ریاضتی همچنین تاکید کرد که «فردا» به هیچ عنوان در پی بالابردن آمارها و نشان دادن نمودارها نیست و حتی اگر با کاربران محدودتری کار کند تمرکز خود را بر ارائه سرویس‌ کامل، اما به مشتری واقعی گذاشته است.
وی در این زمینه گفت: ملاک توسعه برای ما آمار تعداد کاربران و میلیون‌ها دانلود اپلیکیشن نیست. ترجیح می‌دهیم با شتاب بازیگر اول و دوم این حوزه نباشیم، اما آهسته و پیوسته مفهوم واقعی نئوبانک را به مخاطبان ایرانی برسانیم. در حقیقت بانک ایران زمین و های‌وب در کنار هم و به کمک ترکیب باشگاه مشتریان می‌خواهند منافع و فروش خود را بیشتر کنند و به طور طبیعی این موضوع کاربران را نیز ذینفع می‌کند و منافع دوطرفه مشتریان را مهیا می‌سازد.
مدیرعامل شرکت آوا افزود: در حال حاضر براساس برنامه ریزی‌های انجام شده و همچنین توافق انجام شده با شریک تجاری‌مان بانک هوشمند فردا و حداقل با دو مجموعه دیگر که در حوزه‌هایی مختلف فعال هستند به زودی همانند مجموعه هلدینگ های‌وب از دو نئوبانک جدید تا پایان سال رونمایی خواهیم کرد.

رجائی پور همچنین اعلام کرد مشتریان نئوبانک فردا می‌توانند همچنان اینترنت “های‌وب” خود را به قیمت سال گذشته خریداری کنند.
وی در خصوص ۱۲ سرویسی که در نسخه اولیه نئوبانک فردا ارائه می‌شود گفت: تمامی خدماتی که تاکنون از سوی بانک‌های دیجیتال ارائه شده (مانند کارت به کارت، خرید شارژ، پرداخت قبوض، افتتاح حساب آنلاین و…) به اضافه امکان خرید اینترنت های‌وب به صورت مستقیم از طریق این نئوبانک انجام می‌شود.
مدیرعامل نئوبانک فردا در ادامه تشریح کرد: به طور حتم هوش مصنوعی و یادگیری ماشین بر اساس داده‌هایی که آنها در طی سال‌ها فعالیت “های وب” و “بانک ایران زمین” کسب کرده‌اند، به خدمات بهتر در این نئوبانک کمک خواهد کرد. تجربه چند سال اخیر ما در حوزه اپراتوری و خدماتی که در این حوزه انجام داده‌ایم باعث شده است، آمار و مجموعه دقیقی از رفتار کاربران کسب کرده باشیم و به عنوان یک اپراتور در کنار یک بانک سرویس‌های متمایزی برای ارائه به کاربران، داشته باشیم.
رجائی‌پور همچنین در پاسخ به اینکه در زمینه چگونگی عملکرد نئوبانک فردا در حوزه اعتباردهی و لندتک گفت: ما در تلاشیم که بتوانیم تمام بازیگران فعال حوزه لندتک در ایران را در کنار هم و در نئوبانک فردا دور هم جمع کنیم و بتوانیم بر اساس داده‌ها و امتیازهای کاربران در زمینه وام‌دهی و خرید اعتباری فعالیت کنیم، با اطمینان می‌گویم خبرهای خوبی به زودی در این حوزه از طرف نئوبانک فردا خواهید شنید.

فرهاد اینالویی معاون فناوری اطلاعات بانک ایران زمین هم با اشاره به تفاوت‌های نئوبانک فردا با سایر نئوبانک‌های کشور گفت: نمی‌خواهیم فقط یک اینترنت یا موبایل بانک باشیم و می‌خواهیم سرویس‌‌های ترکیبی به کاربران ارائه دهیم. هدف ما خدمات سفارشی و شخصی‌سازی شده برای کاربران صنایع مختلف است و همین موضوع که یک شرکت از صنعت ارتباطات به سمت ایجاد نئوبانک‌ آمده است، خود مزیت رقابتی «فردا» را نشان می‌دهد.
مزیت‌های رقابتی و سرویس‌های ویژه نئوبانک فردا به زودی و به مرور در اختیار کاربران قرار می‌گیرد.
اینالویی افزود: در کشور ما قواعد و قوانین نئوبانک ها کاملاً مشخص نشده است‌ و بر همین اساس ما نیز در این مشارکت با در اختیار داشتن سهام مدیریتی این نئوبانک تمامی مسوولیت آن را پذیرفته‌ایم.
معاون فناوری اطلاعات بانک ایران زمین بیان کرد: براساس برنامه ریزی انجام شده به زودی شاهد خواهیم بود که نئوبانک فردا با شخصی سازی سرویس‌ها برای مشترکان حوزه ارتباطات پیشنهاداتی را از جنس مدیریت مالی ارایه خواهد داد و عملا هوشمندی که باید در یک نئوبانک شاهد آن باشیم را در آینده‌ای نه چندان دور لمس خواهیم کرد.

علی نبوی معاون وزیر صمت و رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع در حاشیه بازدید از غرفه گروه خودروسازی بهمن در چهارمین نمایشگاه خودروسازی تهران پیرامون ارزیابی از توانمندی گروه بهمن گفت: گروه بهمن به عنوان یک شرکت پیشرو در عرصه تولید خودروهای مختلف و صنعت خودروسازی به شمار می رود.وی با بیان اینکه در نظر داریم تا در افق ۱۴۰۴ سهم بیش از ۳۰ درصدی تولید خودرو در کشور را شرکت های خودروساز بخش خصوصی عهده دار شوند، تصریح کرد: بطور حتم گروه بهمن نیز جز شرکت های خودروساز بخش خصوصی پیشرو است و در این چشم انداز می تواند نقش مهمی را در تولید خودرو اعم از سواری و تجاری ایفا کند.معاون وزیر صمت خاطر نشان کرد: بطور همه جانبه از تولید کنندگان واقعی بخش خصوصی در عرصه خودروسازی کشور حمایت های لازم را به عمل خواهیم آورد.گفتنی است؛ گروه بهمن از چهار محصول دیگنیتی پرستیژ، ریسپکت، FAW550 و اتوبوس City12 در چهارمین نمایشگاه خودرو در شهر آفتاب رونمایی کرد.گفتنی است، گروه بهمن تنها تولید کننده در کشور می باشد که همه محصولات نقلیه از دو چرخ تا هجده چرخ را تولید می کند.گروه بهمن در چهارمین نمایشگاه بین‌المللی خودروی شهر آفتاب از ساعت 11 صبح تا 6 بعد از ظهر 27 تا 30 اردیبهشت‌ماه، در سالن 5 پذیرای بازدیدکنندگان است.