طرح پیش‌فروش عضو جدید خانواده نوا

هوآوی طی سال‌های اخیر تمرکز زیادی روی گوشی‌های سری نوا داشته و مدل‌های مختلفی را با امکانات متعدد و در رده قیمتی میان‌رده روانه بازارهای جهانی کرده است. چندی پیش هم این شرکت مدل نوا 9 را با طراحی جذاب و ویژگی‌هایی در حد گوشی‌های پرچمدار در اختیار کاربران گذاشت. حالا هوآوی به تازگی مدل اقتصادی‌تر nova 9 SE را معرفی و عرضه کرده که به زودی در بازارهای داخلی کشور نیز به صورت رسمی در دسترس خواهد بود. از جمله بارزترین ویژگی‌های این مدل جدید می‌توان به طراحی جذاب و باریک بدنه، دوربین اصلی 108 مگاپیکسلی، باتری 4000 میلی‌آمپرساعتی با قابلیت شارژ 66 واتی، ارائه شارژر دیواری 66 واتی در جعبه محصول و صفحه نمایش با حاشیه‌های بسیار باریک اشاره کرد. تمامی این امکانات و ویژگی‌ها گوشی نوا 9 اس ای را به گزینه‌ای مقرون به صرفه تبدیل می‌کنند که می‌تواند پاسخگوی انواع نیازها و خواسته‌های یک کاربر گوشی موبایل باشد.
اما نکته جذاب‌تر این است که پیش از موجود شدن این محصول در بازارهای داخلی، هوآوی قصد اجرای یک طرح پیش‌فروش از 6 تا 18 اردیبهشت 1401 به مدت 12 روز را دارد. از جمله جذابیت‌های این طرح پیش‌فروش این است که تمامی نفراتی که طی این مدت گوشی نوا 9 اس ای را از نمایندگی‌های رسمی در سراسر ایران و یا فروشگاه‌های آنلاین معتبر پیش‌خرید کنند، می‌توانند بدون قرعه‌کشی یک مچ‌بند هوشمند Band 6 هوآوی یا یک هندزفری دورگردنی FreeLace هوآوی را به عنوان هدیه دریافت کنند. به این ترتیب هر خریدار بسته به نوع نیاز یا تمایلی که داشته باشد می‌تواند خرید را از نمایندگی‌های هوآوی انجام داده و Band 6 را هدیه بگیرد و یا خرید را از فروشگاه‌های آنلاین انجام داده و FreeLace را دریافت کند. لازم به ذکر است که این هدایا تنها در بازه زمانی ذکر شده به خریداران اهدا خواهد شد.
برای دریافت اطلاعات بیشتر درباره گوشی نوا 9 اس ای و طرح پیش‌فروش آن می‌توانید به این لینک مراجعه فرمایید.
 
انتهای رپرتاژ آگهی/

طرح پیش‌فروش عضو جدید خانواده نوا
71 مشاهده

در آستانه روز معلم ؛ کارنامه بیمه معلم به فرهنگیان و برنامه های آتی تشریح شد

– افزایش سقف تعهدات و ضریب نفوذ بیمه- طرح های نوآورانه اشتغالزایی- پرداخت بیش از 2100 فقره غرامت فوت معلمان کشور (بدلیل کرونا)
به گزارش «تابناک» به نقل از روابط عمومی بیمه معلم، محمد ابراهیم تحسیری در آستانه روز معلم نمائی از خدمات این شرکت را به جامعه شریف فرهنگیان تشریح کرد.
مدیر عامل بیمه معلم از افزایش سقف تعهدات و ضریب نفوذ بیمه خبر داد و از همدردی و همراهی با بیمه شدگان حادثه دیده و خانواده آنان یاد کرد که در این ارتباط به پرداخت بیش از 2100 فقره غرامت فوت در اثر کرونا بدون درنظر گرفتن محدودیت زمانی و تعداد آن اشاره کرد.
براساس این گزارش، بیمه معلم علاوه بر اقدامات در سال 1400 برنامه هائی جامع در سال 1401 برای فرهنگیان از جمله اینکه، در راستای اشتغالزائی فرزندان فرهنگیان محترم طرح های نوآورانه در دستور کار دارد.
در این راستا قرار است با ارائه تسهیلات ، امکانات و آموزش های تخصصی ، اعطاء کد بیمه های زندگی همراه با وام اشتغالزائی به فرزندان خانواده فرهنگیان انجام پذیرد.
محمد ابراهیم تحسیری در ادامه تشریح خدمات بیمه معلم به جامعه بزرگ فرهنگیان طی پیام تبریکی به جامعه شریف فرهنگیان ابراز داشت:
آگاهی و دانش دو عنصر لایتناهی جهت خوشبختی جامعه بشری است و خوشا به احوال آنان که زمرد گرانبهای آگاهی و الماس ارزشمند دانش را با خلوص نیت تقدیم بشر می کنند.
جامعه بزرگ و فهیم فرهنگیان ایران زمین با صلابت و استواری باورناپذیری از این دو عنصر محافظت کرده اند تا بتوانند به درستی به آینده سازان منتقل نمایند.
آینده ایران از آن دانش آموزان است و قوام آن در دستان شما معلمان خواهد بود،
شما مهرآوران راستی و درستی که با وجود عوامل برون زائی چون کرونا همچنان استوار در راه اعتلاء میهن می کوشید.
بیمه معلم بر خود می بالد که طی این سال ها همراه شما عزیزان بوده است.
ما بر این تلاشیم تا با ارائه طرح های نوآورانه به جامعه فرهنگیان سهم کوچکی در انتقال آگاهی و دانش به آینده سازان ایفاء کنیم.
قدم هایتان استوار و راهتان پر رهرو باد ….
محمدابراهیم تحسیری / مدیرعامل بیمه معلم
 
گزیده ای از خدمات بیمه معلم به جامعه فرهنگیان کشور
ارائه خدمات بیمه ای به جامعه بزرگ فرهنگیان :
– ایجاد شعبه ویژه فرهنگیان
– ارتقای سطح خدمات بیمه عمر مصوب فرهنگیان
– افزایش تعداد فرهنگیان تحت پوشش در عمر مکمل از 500,000 نفر در سال 93 به بیش از 970.000 نفر در سال 1400
– ارائه خدمات بیمه‌ عمر و حوادث گروهی به همسر و فرزندان فرهنگیان
– ارائه بیمه عمر مانده بدهکار( وام‌های ضروری فرهنگیان شاغل و بازنشسته)
– ارائه خدمات بیمه‌های عمر و مستمری فرهنگیان در قالب طرح‌های متنوع
– ارائه بیمه نامه حوادث انفرادی بصورت دفترچه ای به فرهنگیان
– ارتقای سطح خدمات بیمه مسئولیت مدیران آموزش و پرورش تا سقف دیه کامل
– ارائه خدمات بیمه اتومبیل به فرهنگیان با صدور بیش از 700هزار بیمه‌نامه شخص ثالث و بدنه به صورت اقساط 6 تا 11 ماهه و کسب رضایت 75% فرهنگیان در پرداخت خسارت
– ارائه بیمه آتش‌سوزی اماکن اداری و آموزشی
– ارائه خدمات بیمه ای حوادث تحصیلی به بیش از 15.300.000 نفر دانش‌آموز و فرهنگی.
– فراهم نمودن امکانات لازم برای ثبت نام دانش آموزان جهت عضویت در بیمه حوادث تحصیلی در پرتال شرکت و امکان اخذ کارت بیمه حوادث از طریق این پرتال .
– افزایش تعهدات بیمه دانش آموزی با توجه به نیاز سنجی و درخواست وزارت آموزش و پرورش .
– ارائه بیمه آتش‌سوزی منازل مسکونی فرهنگیان شاغل و بازنشسته
– ارائه بیمه‏ های مسئولیت و مهندسی ساخت و سازهای مدارس و اماکن اداری و آموزشی تحت اجرای سازمان نوسازی، توسعه و تجهیزات مدارس
– ارتقای فرهنگ بیمه در بین فرهنگیان از طریق برگزاری دوره ضمن خدمت با موضوع بیمه به صورت حضوری و الکترونیک
– کسب رضایت 85 درصدی در تعامل مستمر با آموزش و پرورش ( تمدید قرارداد حوادث تحصیلی دانش آموزان)
 
انجام مسئولیت اجتماعی
گزیده ای از اقدامات و تلاش های صورت گرفته در جهت محرومیت زدایی از مناطق کمتر توسعه یافته کشور در سالهای اخیر
– تجهیز مدارس مناطق کم بهره مند به چمن مصنوعی و گرانول
– تولید بازی بیمه ای ، به جهت توسعه سلامت اجتماعی و فرهنگی
– تجهیز مدارس مناطق کم بهره مند به وسایل سرمایشی، گرمایشی
– احداث مدرسه در پی آتش سوزی کانکس معلمان/ استان خوزستان
– مشارکت بیمه معلم در ساخت مدرسه / استان سیستان و بلوچستان
– اهدا تعداد قابل توجه دستگاه تبلت به دانش آموزان مناطق کم بهره مند کشور (تحصیل آسان در دوران کرونا) در سال 1400
– پرداخت غرامت ویژه / به والدین شهید علی لندی دانش آموز فداکار (خوزستان / ایذه) در سال 1400
– ایفای سریع تعهدات و جبران خسارت دانش آموزان حادثه دیده کرمانشاهی (سرویس مدرسه) / در سال 1400
-همزمان با روز دانش آموز، افزایش تعهدات بیمه معلم در قبال دانش آموزان / در سال 1400
 

در آستانه روز معلم ؛ کارنامه بیمه معلم به فرهنگیان و برنامه های آتی تشریح شد
65 مشاهده

۸۷ درصد برنامه تولید گروه خودروسازی سایپا محقق شد/ گروه خودروسازی سایپا جلوتر از برنامه تولید/ کاهش در انحراف از تولید محصولات سایپا

به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، در برنامه تجمعی تولید گروه خودروسازی سایپا، رقم ۴۵۴ هزار و ۶۰۶ دستگاه هدف گذاری شده بود، اما این مجموعه با تحقق ۸۷.۳۵ درصد از برنامه تولید، ۳۹۷ هزار و ۸۱ دستگاه خودرو تولید کرد.
یکی از مهم‌ترین دلایلی که باعث شده گروه خودروسازی سایپا نتواند ۱۰۰ درصد برنامه خود را محقق کند به تولید ناقص خودرو بر می‌گردد، سال گذشته و تا قبل از تغییر مدیریت این مجموعه، ۸۰ درصد از خودرو‌هایی که تولید می‌شد، نقص قطعه داشت و خودرو‌ها به جای آنکه به دست مصرف کننده برسد، در پارکینگ می‌ماند، اما در این دوره تلاش شده است که تولید خودرو با کمترین نقص قطعه صورت گیرد.
بر این اساس ۹۰ درصد خودرو‌های تولید این مجموعه بدون نقص قطعه و عبور مستقیم تحویل مشتریان می‌شود، لذا با رویه موجود قابل پیش بینی است که گروه خودروسازی سایپا بتواند جلوتر از برنامه تدوین شده، تولید کند.
نکته حایز اهمیت در روند تولید سال گذشته حرکت به سمت کاهش انحراف از تولید است. این موضوع در محصولات تیبا (۱۰۶.۷ درصد)، ایکس ۱۵۱ (۹۰.۴ درصد) و تجاری سبک (۹۳.۵ درصد) قابل مشاهده است، از این رو سعی گروه خودروسازی سایپا بر این است که در سال جاری انحراف از تولید را در محصولات اقتصادی شاهین و کوییک به شدت کاهش دهد و بر اساس برنامه تدوین شده، تولید این دو محصول پیگیری شود.

۸۷ درصد برنامه تولید گروه خودروسازی سایپا محقق شد/ گروه خودروسازی سایپا جلوتر از برنامه تولید/ کاهش در انحراف از تولید محصولات سایپا
74 مشاهده

هشدار بانک ملت نسبت به لزوم رعایت اصول امنیتی هنگام استفاده از سامانه‌های بانکی

به گزارش تابناک به نقل از روابط عمومی بانک ملت، در این اطلاعیه آمده است: با توجه به در معرض آسیب بودن افرادی که با کم دقتی در تله سوءاستفاده اینترنتی مجرمان مجازی از طریق روش‌های مختلف نظیر ایجاد وب‌سایت‌های جعلی مشابه با وب‌سایت‌های اصلی و معتبر(فیشینگ) و طراحی بدافزارهای مشابه اپلیکیشن‌های بانکی و… گرفتار می‌ شوند و با هدف پیشگیری از افشای اطلاعات محرمانه و برداشت غیرمجاز از حساب‌های بانکی مشتریان مجددا تاکید می شود که جهت ورود به سامانه بانکداری اینترنتی و همچنین دانلود و نصب نرم‌افزار همراه‌بانک، صرفا باید به لینک‌های درج شده در وب‌سایت بانک ملت به آدرس https://www.bankmellat.ir مراجعه و مطابق با راهنمای موجود در سایت اقدام کنند.خودداری از جست و جوی وب‌سایت‌ها و سامانه‌های مالی بانک در موتورهای جست و جو نظیر گوگل با استفاده از هر گونه عبارت نظیر «بانک ملت، بانکداری اینترنتی بانک ملت، همراه‌بانک ملت و…» و تاکید بر تایپ کردن نشانی اینترنتی (URL) وب‌سایت بانک در نوار آدرس(Address bar) مرورگر، از دیگر توصیه‌هایی است که بانک ملت در این اطلاعیه خطاب به مشتریان آورده است.

هشدار بانک ملت نسبت به لزوم رعایت اصول امنیتی هنگام استفاده از سامانه‌های بانکی
64 مشاهده

سال ۱۴۰۱، سالی متفاوت برای جامعه اقتصادی و تولیدی است

به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- حجت الله عبدالملکی، در همایش بسیج کارگری که با حضور مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در سالن اجتماعات ساپکو برگزار شد، الگوی کارگر بسیجی را امیرالمومنین (ع) دانست و با اشاره به این‌که تمام مردم ایران، مدیون جریان کارگری هستند، تاکید کرد: یکی از محورهای اساسی دولت مردمی، توجه به تولید و کار است و بر اساس برنامه دولت، سال ۱۴۰۱، سال بسیار متفاوتی برای جامعه اقتصادی و تولید کشور خواهد بود.وی با اشاره به افزایش حداقل حقوق کارگری در اسفند ماه سال گذشته، عنوان کرد: افزایش دستمزد قابل قبول برای قشر کارگران، قدرت خرید و توان اقتصادی جامعه کارگری را افزایش خواهد داد.وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، خاطرنشان کرد: در فروردین ماه امسال نیز میزان تقاضا برای بیمه بیکاری و شکایت کارگران از کارفرمایان نسبت به سال گذشته ۳۸ درصد کاهش داشته است و افزایش حقوق کارگران در سال ۱۴۰۱ که با توافق جامعه کارگری و پیمانکاران انجام شد، به افزایش کارایی انجامیده و در تورم نقشی نداشته است.سردار حسن حسن‌زاده، فرمانده سپاه محمد رسول‌الله (ص) تهران نیز در این همایش، با اشاره به اهمیت بالای سرمایه انسانی در جامعه، گفت: جامعه کارگری، یکی از اقشار تاثیرگذار و بازوان اصلی تولید و رونق اقتصادی به شمار می‌روند، غفلت از نقش‌آفرینی این جامعه بزرگ، پویا و ارزشمند، شایسته نیست.وی با بیان این‌که جامعه کارگری در دوران مبارزه انقلاب اسلامی و دفاع مقدس، همواره نقش‌آفرین بوده است، عنوان کرد: بیش از پنج هزار شهید دفاع مقدس از جامعه کارگری تقدیم انقلاب و نظام جمهوری اسلامی شده است. این انقلاب در مقابله با استکبار جهانی به پیروزی‌های بزرگی دست یافته و بخشی از این پیروزی‌ها مدیون جامعه کارگری صنعت و تولید است. بنابراین امروز دشمن از ایران اسلامی، انقلاب اسلامی و ملت ایران عصبانی است، زیرا باوجود چهل و دو سال محاصره، تحریم و فشارهای همه جانبه اقتصادی، موفقیت‌های ایران اسلامی روز افزون بوده است.در انتهای این همایش، از دستاوردها و زحمات مدیران، نخبگان و کارگران جامعه صنعتی تقدیر به عمل آمد و عادل پیرمحمدی، مدیرعامل شرکت ساپکو، به عنوان مدیر نمونه حوزه صنعت خودرو و قطعه‌سازی معرفی شد.هم‌چنین در آیین تجلیل از بسیجیان و خانواده‌های محترم شهدای جامعه کارگری، از کارگران، نخبگان و مدیران نمونه حوزه‌های مختلف صنعت خودرو، صنایع دارویی، صنعت قطعه‌سازی، دخانیات و سایر شرکت‌های دانش بنیان تقدیر شد.گفتنی است، هم زمان با هفته کارگر و روز بسیج کارگری، همایش بسیج کارگری با حضور حجت الله عبدالملکی، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، مهدی خطیبی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، علی حسین رعیتی فرد، معاون روابط کار وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی و سردار حسن زاده، فرمانده سپاه محمد رسول‌الله (ص) تهران بزرگ و عادل پیرمحمدی، مدیرعامل شرکت ساپکو و امیرهوشنگ روشن آزاده، مدیر حوزه مدیرعامل ایران خودرو در محل سالن همایش‌های شرکت ساپکو برگزار شد‌.در حاشیه این همایش، از نمایشگاه نیازمندی‌های دانش محور صنعتی که با هدف پیوند شرکت‌های دانش بنیان و جامعه صنعتی در سال تولید، دانش بنیان و اشتغال آفرین و با همت بسیج کارگری استان تهران در شرکت ساپکو برپا شده بود، بازدید به عمل آمد.

سال ۱۴۰۱، سالی متفاوت برای جامعه اقتصادی و تولیدی است
82 مشاهده

فروش بیش از 72 هزار میلیارد ریالی در نخستین ماه سال جاری/جهش 240 درصدی در تناژ صادراتی محصولات مس

به گزارش «تابناک» به نقل از مس پرس، مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران با اعلام این خبر گفت: تناژ صادرات کاتد شرکت در فروردین ماه سال گذشته 2286 تن بوده که با همت پرسنل حوزه فروش و بازاریابی تناژ فروش به 7774 تن رسید که نشان دهنده جهش 240 درصدی است.وی تصریح کرد: ارزش فروش خارجی محصولات شرکت مس در فروردین‌ماه سال گذشته 21 میلیون دلار بود و این در حالی است که در پایان نخستین ماه سال جاری ارزش این فروش به 79 میلیون دلار رسیده که حکایت از رشد 275 درصدی دارد.مدیرعامل شرکت مس اظهار داشت: در فروردین ماه سال جاری در راستای سیاست‌های دولت اقدام به عرضه بالای محصولات از جمله فروش 13560 تنی کاتد در بورس کالا شدیم در حالی که در مدت مشابه سال گذشته این تناژ 6160 تن بود که نشان دهنده رشد 120درصدی در میزان تناژ عرضه و فروش کاتد در بورس کالا است.دکتر رستمی با اشاره به این‌که شرکت مس در حال حاضر عمده‌ترین تأمین کننده اسیدسولفوریک کشور برای صنایع پایین دستی است، افزود: فروش اسیدسولفوریک در فروردین‌ماه سال جاری 92647 تن بوده که در مقایسه با دوره مشابه سال قبل (52167 تن) با رشد 78درصدی روبرو بوده است.

فروش بیش از 72 هزار میلیارد ریالی در نخستین ماه سال جاری/جهش 240 درصدی در تناژ صادراتی محصولات مس
88 مشاهده

تحقق ۹۰ درصدی وعده تولید اقتصادی مدیرعامل سایپا با «عبور مستقیم» محصول از تولید به فروش/ سایپا ۳۶ هزار دستگاه خودرو تحویل متقاضیان داد/ کاهش ماندگاری خودرو‌ها در پارکینگ‌های سایپا

به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، مسعود پروين با اشاره به سرعت گرفتن توليد و تحويل خودروها به مشتريان، اظهارداشت: گروه خودروسازی سایپا با همت کارگران و مهندسان خود توانست، موجودی خودروهای ناقص را از ۸۰ هزار دستگاه به کمتر از ۳۰ هزار دستگاه برساند و در این میان برنامه ریزی شده که در کمترین زمان ممکن، خودروهای کف پارکینگ به عدد استاندارد برسد.
او خاطرنشان كرد: گروه خودروسازی سایپا بعد از مدت ها که گرفتار تولید خودروهای ناقص بود، با برنامه ریزی مدیریت جدید، حدود ۲۰ هزار دستگاه خودرو را بدون هیچ نقص قطعه ای مستقیما روانه بخش فروش کرده و عملا با «عبور مستقیم» از خط تولید به دست مشتری به یک رکورد دست یافته است.
پروین افزود: بر این اساس وعده «تولید اقتصادی» مدیرعامل گروه سایپا به میزان 90 درصد تحقق یافته و برنامه ریزی شده تا تولید خودروهای ناقص و دارای کمبود قطعه حتی المقدور اتفاق نیفتد و با سرعت تمام قطعات مورد نیاز خودروها تامین و وارد خطوط تولید شود.
معاون برنامه ريزي جامع توليد گروه خودروسازي سايپا عنوان کرد: از ابتدای سال جاری تا ۵ اردیبهشت، منهای ۲۰ هزار خودرو که به صورت مستقیم به مشتریان ارایه شد، ۱۶ هزار خودرو تکمیل و به بخش فروش تحویل داده شده است.
او خاطرنشان كرد: 90 درصد محصولاتي كه در گروه خودروسازي سايپا توليد مي شود به صورت “عبور مستقيم” شده و اين در حالي است كه در مديريت گذشته سهم توليد خودروهاي ناقص 80 درصد بود.
معاون برنامه ريزي جامع توليد گروه خودروسازي سايپا گفت: “عبور مستقیم” خودروها به بخش فروش ۴ ویژگی به همراه دارد که شامل كاهش پاركينگ هاي استيجاري براي نگهداري خودروهاي ناقص، كاهش حمل و نقل و جابجايي خودروها و صدمات ناشي از آن، كاهش ماندگاري خودروها در پاركينگ و كاهش هزينه هاي مترتب، است.
پروين تصريح كرد: نکته حایز اهمیت این است که تمام تولیدات سایپا، از نظر کیفیت رشد خوبی داشته است به همین جهت افرادی که محصولات این مجموعه را در سال جاری تحویل می گیرند به ارتقای کیفیت اذعان خواهند داشت.

تحقق ۹۰ درصدی وعده تولید اقتصادی مدیرعامل سایپا با «عبور مستقیم» محصول از تولید به فروش/ سایپا ۳۶ هزار دستگاه خودرو تحویل متقاضیان داد/ کاهش ماندگاری خودرو‌ها در پارکینگ‌های سایپا
84 مشاهده

نظام مالیاتی برای هر پول مولدی دردسر ایجاد می‌کند/ بخش مولد و شفاف اقتصاد راه فراری ندارند/ چرا سفته‌بازی در ایران از تیغ تیز مالیات در امان است؟

محمدعلی طاهری‌مهر، کارشناس مسائل امور مالیاتی در گفتگو با تابناک اقتصادی گفت: در دهه گذشته وضعیت اقتصادی کشور دچار تلاطم‌های زیادی شده است. اما نکته‌ای که از همان آغاز این تلاطمات به چشم می‌خورد این بود که از نظر کارشناسان متخصص امر، راه برون‌رفت از این آشفته اقتصاد، ارج نهادن به تولید است. چیزی که به درستی توسط رهبر انقلاب تشخیص داده شد و برای سال‌های متمادی، اسامی سال، مربوط به تولید انتخاب شده است.وی در ادامه افزود:، اما اینکه چگونه باید این ظرفیت در کشور به کار گرفته شود مهم است. جواب هر چه که باشد قطعا در کار نمایشی نیست. همانطور که در سخنان اخیر رهبری هم بیان شد که وقتی سال جدید نامگذاری می‌شود به دنبال تغییر سربرگ نامه‌ها و… نباشید و مجدانه کار واقعی کنید.
 
یکی از کار‌هایی که در راستای تحقق شعار‌های سال در چندین سال گذشته باید انجام می‌شد، تغییر نظام مالیاتی به نفع تولید بود. هرچند که باید در زمینه نظام مالیاتی به سراغ یک سری اقدامات رفت که بعضا شاید ساختارشکنانه باشند، اما باید این را دانست که اگر قوانین به نفع تولید تغییر نکنند، اتفاق خاصی رقم نمی‌خورد و نباید توقع معجزه در بخش تولید داشت.
 
طاهری‌مهر با اشاره به بی‌عدالتی‌های موجود در نظام مالیاتی فعلی نسبت به تولید و تولیدکننده گفت: نظام مالیاتی فعلی شامل بی‌عدالتی‌های بسیاری در قبال تولید است. شما به وضع مالیات عملکرد یا حتی مالیات بر ارزش افزوده که اصلا نباید برای تولیدکننده دردسری ایجاد می‌کرد دقت کنید، به مشکلات نظام مالیاتی در قبال تولید پی خواهید برد. اما اگر کمی از این مسائل فاصله گرفته شود و کلان‌تر به موضوع پرداخت، متوجه خواهید شد که نظام مالیاتی در نگاه کلان برای هر پول مولدی دردسر ایجاد می‌کند و تقریبا با پول‌های غیرمولد کاری ندارد.
 
این کارشناس مسائل مالیاتی ادامه داد: نظام مالیاتی در برخورد با جامعه هدف خود به سراغ بخش‌هایی می‌رود که اخذ مالیات از آن‌ها راحت باشد. این بخش‌ها کجاست؟ این بخش‌ها همان بخش مولد و شفاف اقتصاد هستند که راه فراری ندارند و همیشه به عنوان نفرات نخست درگیر نظام مالیاتی می‌شوند. درحالی که باید به این فکر شود چرا از پولی که در خدمت مملکت است با این نرخ‌های تیز مالیات گرفته می‌شود؟
 
آیا تا به حال به این فکر کرده‌اید که چرا پولی که حاصل زحمت وتولید است و نتایج این پول برای ایران مفید و مولد می‌باشد، بیشتر و سخت‌گیرانه‌تر در معرض اخذ مالیات است. آیا فکر کرده‌اید که چرا سفته‌بازی در ایران از تیغ تیز مالیات در امان است، اما تولید گرفتار این تیغ شده است؟وی با اشاره به لزوم ایجاد عدالت مالیاتی، اظهار کرد: آمده اند و یکسری ادبیات ایجاد کرده‌اند که مالیات دارای دو نوع عدالت است. عدالت عمودی و بعد عدالت افقی. عدالت افقی آن است که دو نفر که درآمد یکسانی دارند، مالیات یکسانی بدهند. باید گفته شود که همین عدالت افقی هم بی‌عدالتی است.
 
چرا پولی که در خدمت تولید و مملکت است باید به اندازه پول سفته‌بازی مالیات بدهد؟ یا گفته می‌شود که مالیات عمودی آن است که افراد با درآمد بیشتر مالیات بیشتری بدهند. سوالی که ایجاد میشود این است که چرا باید فردی که تولید می‌کند و با گذر زمان توسعه را برای تولید و کشور به همراه دارد مالیات بیشتری بدهد تا جلوی توسعه‌اش گرفته شود.
 
مالیات از درآمد‌های بالا بیشتر گرفته شود، اما نه از درآمد‌هایی که در مسیر تولید است و قرار است در همین مسیر بماند. اگر پول خواست از تولید خارج شود با نرخ‌های سنگین‌تر مالیات گرفته شود، اما وقتی که پول در تولید است چرا باید مالیات مانع توسعه تولید و اشتغال باشد.طاهری مهر در پایان گفت: در نهایت اینکه برای رسیدن به مطلوبیت اقتصادی که شاید همان ثبات اقتصاد کلان و… باشد، باید تولید را تکریم کرد، آن هم نه به صورت نمایشی بلکه به صورت کاملا عملی و واقعی. باید نظام مالیاتی طوری به نفع تولید تغییر کند که نرخ‌های بالا مربوط به بخش‌های غیرمولد باشد و بخش‌های مولد از نظام مالیاتی آسیب نبینند.
 

نظام مالیاتی برای هر پول مولدی دردسر ایجاد می‌کند/ بخش مولد و شفاف اقتصاد راه فراری ندارند/ چرا سفته‌بازی در ایران از تیغ تیز مالیات در امان است؟
72 مشاهده

تشکیل شورای هماهنگی صنعت خودرو برای رفع موانع تولید و افزایش کیفیت

به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس -دکتر مهدی خطیبی در نشست با قطعه سازان کشور، گفت: در صورت اجرایی شدن این طرح، ایران‌خودرو و سایپا، دو انجمن قطعه ساز و بخش خودروساز خصوصی اعضای این شورا خواهند بود.وی گفت: لازمه برون رفت از وضعیت فعلی و بهبود فضای منفی علیه خودروسازان و غلبه بر موانع، اتحاد صنعت خودرو و قطعه سازان است.مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو با اشاره به تعهد این خودروساز برای توقف تولید خودروی دارای کسری قطعه، گفت: با ایجاد زیرساخت‌های لازم و همکاری قطعه‌سازان، از خردادماه شاهد حذف خودروهای دارای کسری قطعه از فرآیند تولید و افزایش ۲۵ درصدی کیفیت محصولات ایران خودرو خواهیم بود.وی ادامه داد: خودرو در ایران بر خلاف سایر کشورها تبدیل به کالای سرمایه ای شده است و ایران خودرو به دنبال این است که با افزایش تولید، سبب تغییر نگرش مردم نسبت به خودرو به عنوان کالای مصرفی شود.مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو خاطرنشان کرد: صنعت خودرو در همه جای دنیا، به دلیل ارتباطات پیشین و پسین صنعتی، خدماتی و حجم گردش مالی و نوع تولید، از صنایع مهم و استراتژیک به شمار می‌رود اما در ایران، به دلیل این‌که خودرو کالای سرمایه ای به حساب می‌آید، دارای اهمیت بالاتری است. خودرو در سبد ثروت خانوار جای دارد، اما این اهمیت را برخی افراد یا گروه‌ها چندین برابر جلوه داده و به دنبال ایجاد التهاب در فضای عمومی جامعه هستند.دکتر خطیبی به پژوهش صورت گرفته در سال ۱۳۸۲ در خصوص تاثیر هزینه های محیطی بر قیمت خودرو اشاره کرد و گفت: در این سال هزینه‌های محیطی تحمیل شده بر ایران خودرو در قالب ۱۸۶ متغیر مانند قوانین مالیاتی و کار و … بررسی شده که نتایج نشان می دهد با وجود این که هزینه های اعمال شده ارتباطی به ایران خودرو نداشته و صرفا بار مالی را تحمیل کرده است، اما در قیمت محصولات تاثیر داشته است. این روند در ۲۰ سال گذشته ادامه داشته است.وی گفت: گروه صنعتی ایران خودرو همگام با فرمان رییس جمهوری محترم برای افزایش تیراژ تولید، در سال جاری ۷۵۰ هزار دستگاه انواع محصولات سواری، باری و تجاری تولید و عرضه خواهد کرد.دکتر خطیبی افزود: به منظور جلب رضایت مشتریان از کیفیت محصولات تولیدی، ۱۶۱ برنامه عملیاتی در زنجیره ارزش تولید و در حوزه‌های تامین، مهندسی، طراحی، فروش و خدمات پس از فروش و لجستیک در دستور کار قرار گرفته است.وی با اشاره به اتحاد استراتژیک ایران خودرو و سایپا گفت: جلسات متعددی برای تشکیل کمیته‌ای مشترک در راستای تعامل و همکاری بهتر برگزار کرده است و تحقق اهداف این همکاری‌ها با جدیت دنبال می‌شود.گفتنی است، در این نشست که فیض بخش، رییس هیات مدیره ایران خودرو، پورمجیب، قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو در توسعه و تولید، دبیر انجمن خودروسازان، نماینده خودروسازان بخش خصوصی نیز حضور داشتند، مدیرعامل ساپکو، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور و مدیران عامل تعدادی از شرکت های قطعه ساز نیز به بیان نظرات خود درباره مسایل مختلف موجود در صنعت قطعه و خودروسازی پرداختند.

تشکیل شورای هماهنگی صنعت خودرو برای رفع موانع تولید و افزایش کیفیت
62 مشاهده

در استرالیا مدیریت تقاضای مصرف برق چگونه انجام می‌شود؟

استرالیا از جمله کشور‌هایی است که علی رغم داشتن موقعیت جغرافیایی مناسب و روز‌های آفتابی فراوان نسبت به کشور‌های همسطح تا کنون نتوانسته است از انرژی خورشیدی به خوبی استفاده کند و همچنان بخش قابل توجهی از انرژی برق این کشور از طریق انرژی‌های تجدیدناپذیر تأمین می‌شود.به گزارش «تابناک»، رضا رحیمی- هر چند استرالیایی‌ها بنا دارند تا سال ۲۰۳۰ میلادی حداقل ۵۰ درصد انرژی برق خود را از طریق منابع تجدیدپذیر تأمین کنند، اما به هر صورت شرایط کنونی مصرف برق در این کشور به گونه‌ای است که باید برای مدیریت تقاضا نسبت به اجرای مدیریت هوشمند و سیال مصرف برق اقدام کنند.در این کشور  که حدوداً ۲۶ میلیون نفر جمعیت دارد، به صورت متوسط سالانه ۲۴۴ تراوات ساعت برق تولید می‌شود و از آنجایی که میزان مصرف این کشور نیز تقریباً همین میزان است، به همین دلیل مدیریت مصرف برق در استرالیا به شدت اهمیت دارد. چرا که در صورت مصرف بی رویه مشترکین- به ویژه مشترکین برق خانگی- احتمال قطعی برق افزایش می‌یابد.بر اساس همین مهم در استرالیا و برای مدیریت تقاضای مصرف برق از طرح (TOU) یا time of use –  استفاده می‌شود؛ طرحی که تلاش می‌کند تا با تغییر در بهای برق مصرفی مشترکین برق در زمان‌های مختلف، الگوی مصرف آن‌ها را مدیریت کند و در یک کلام از مصرف بی رویه برق جلوگیری کند.در این کشور که قیمت مصرف برق خانگی برای هر کیلووات حدوداً ۲۳ سنت است،   برای اجرای این طرح و در گام اول استرالیایی‌ها نیاز داشتند تا کنتور‌های هوشمند برق را میان همه مشترکین توزیع کنند که این اقدام با موفقیت نسبتاً بالایی اجرای شده است و در حال حاضر مصرف برق اکثر شهروندان با این کنتور‌های هوشمند رصد و ارزیابی می‌شود.در این طرح قیمت گذاری (TOU)  که پویا و دینامک است، مصرف برق شهروندان بر اساس زمان‌های مختلف با قیمت‌های متفاوت محاسبه می‌شود و این سبب می‌شود تا مشترکین در ایام پرباری برای اینکه مشمول هزینه‌های بالاتر نشوند، در مصرف برق صرفه جویی بیشتری انجام دهند.در طرح  (TOU) که در بسیاری از کشور‌ها اجرا می‌شود، طول روز به سه زمان کم باری، میان باری و پرباری تقسیم می‌شود و بر این اساس نرخ‌های متفاوتی برای مصرف برق در نظر گرفته می‌شود.البته در کشور استرالیا این طرح به صورت یکسان در کل کشور اجرایی نمی‌شود و در ایالت‌های مختلف بر اساس نوع و نظر شرکت‌های تأمین کننده برق متفاوت است. برای مثال در برخی ایالت‌ها  تعرفه برق را شرکت‌های مادر تعیین می‌کنند و در برخی ایالت‌ها قیمت به صورت رقابتی و در بازار تعیین می‌شود.در واقع تعرفه‌های TOU به عنوان بخشی از نقشه راه استرالیا به سمت مشارکت مدیریت هوشمند مصرف برق در نظر گرفته می‌شوند که هدف آن کاهش پیک‌های مشکل‌ساز تقاضا و نیز تسهیل فرایند کربن‌زدایی در صنعت برق عنوان می‌شود.در این کشور مصرف برق در بعد از ظهر‌ها به واسطه افزایش دمای هوا به شدت زیاد می‌شود و به اوج خود می‌رسد که بخش زیادی از نیاز شهروندان در این ساعات نیاز به روشن نگاه داشتن سیستم‌های سرمایشی است.به همین دلیل تعرفه‌های TOU در واقع یکی از راه‌های موثر برای تشویق خانواده‌ها به منظور تغییر زمان استفاده از دستگاه‌های برقی غیر ضرور خود به خارج از پیک است که در نتیجه اوج مصرف برق استرالیا را به طور محسوسی کاهش می‌دهد.برای مدیریت این طرح مسئولان استرالیایی به شهروندانشان توصیه می‌کنند که مصارف غیر ضرور برقی شان مثل روشن کردن پمپ‌های آب استخر، شست و شوی لباس با ماشین لباس شویی و… را ساعات کم باری منتقل کنند تا مشمول هزینه‌های بیشتر برق نشوند.اگرچه این موضوع سبب شده تا خانواده‌های استرالیایی به موضوع نحوه مصرف برق و مدیریت زمان مصرف آن توجه بیشتری داشته باشند، ولی گروهی از پژوهشگران استرالیایی در مقاله‌ای تحت عنوان «Peak demand and the ‘family peak’ period in Australia: Understanding practice (in) flexibility in households with children» به این مسئله پرداخته اند که در طرح مورد اشاره میان خانواده‌های پرجمعیت و کم جمعیت تفاوتی قائل نشده است و این موضوع سبب شده تا خانواده‌های پرجمعیت مشمول هزینه‌های بیشتر برقی شوند.در این پژوهش این مسئله به عنوان یک ایراد جدی به طرح (TOU) در استرالیا وارد شده است و محققان پژوهش عقیده دارند از آنجایی که نیاز‌های برقی ضروری خانواده‌های پرجمعیت بیشتر است، لذا مدیریت زمان مصرف توسط آن‌ها سخت است و به همین دلیل آن‌ها باید هزینه‌های بیشتری بابت مصرف برق بپردازند که نا عادلانه است.

در استرالیا مدیریت تقاضای مصرف برق چگونه انجام می‌شود؟
83 مشاهده